すべての競合他社テスラとフランクフルトモーターショー
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ではなくステアリングAudi AIの道を搭載車
すでに書いてあるのかを知る電気自動車はますます人気が高まっています先の世界です。 グローバル自動車メーカーの維持に努め、数年前Elon Musk、彼のビジョンの電車です。 少なくとも追いつテスラが入っていない負けじと社会の分野での戦いとなり、ノキアはモトローラから。 れていない非常に良いが、デューデリジェンはその評価をいただいております。 電気自動車してもそうした時代のガソリンはしっかりと根付いたのが、徐々に動きます。 さらにこうしたモーターショーフランクフルト、開設年月12.
何ができるのを防止電気自動車の普及にあたって
しかし、世界経済は依然としてに基づく。 戦場での準備金一部の国の生みの"ブラックゴールド". その例の一部のアラブ諸国にとって大きな上昇を有する精密に大量に埋蔵す。 一部でも徐々に始まった、経済のその他のトラックを知ることのない永遠の.
すぐにこれらの人為起源の風景を満たす以下
こうした状況が現実問題としての製造事業者の電気自動車であるが、これまでのところ、抵抗しています。 逆に、政府の様々な国々を支えます。 例えば駐車場無料、電気自動車の軽減税率のです。 汲み上げらの土地の黒gooますので、使用がガソリンが、なんと今で言うまくい"など少ない文字入力で長い文章..
新しいフランクフルトモーターショー
展示会フランクフルト最古のイベントの世界です。 毎年から1897年にまで遡ります。 多くの自動車メーカーがその新製品は、最近の動向を少し変わりビット、についてお話しま末となります。 ことに気づかれた場合は変化する世界の自動車産業について話していきましょう。
この間、電気自動車まで注の外観の最初の質量比がプラットフォームのための"グリーン。" 現在、膨大な基盤デザインの車はB0、それはまだ非常に多くのモデルです。 の登場MEBイトでご覧いただけますよう、ステップに向けての統合電気自動車であるとともに、することができるものの設計-電気自動車からくりのために使用できる状態にして、データベースです。 っていることは説明するまでもない最終的にこの爆発的な成長の電気自動車ます。
新しいモデルからフォルクスワーゲンとなっており、次の大きな突破口にしています。
これで、プラットフォームは内蔵フォルクスワーゲンIDとなります。3. しかし今のところ、このモデルの新プラットフォーム. 納車の始まりの中、来年のドイツから30万ユーロとなります。 または、ドイツ、"oyro".
ドイツ軍明の新規性が認められ30,000前ます。 でもこれでは不十分です。 しかしながら、言葉のヘッドフォルクスワーゲングループは、まると結論づけることができ、車が深刻になり、得意彼の事業では、テスラは、巨大な走行からの充電充電を可能にします。
これは最良のオプションのためのすべての人た、毎日何百キロもの距離が年次決算マイル未満で50～60万マイルが必要ない方は大きな車の"—長のフォルクスワーゲンハーバート-Dis(Herbert Diess)
初めてフランクフルトの一般公開したポTaycan. ませんの居ると、前述のようにかできないとの競合テスラである。
もカートミニマルな電気式のものを除く。） になった最初の英国の両ブランドのBMW。 で約20000予測され、最初の車をお客様にお届け月には、2020年
ミニも電#8230;前ませんでした.
超電気自動車の有料したその他の複数のブランド。 例えば、メルセデスには賛成でチーム式のポイントがその強みです。 いることを示すビジョンモデルについて紹介する。 さらにボッシュは、電気自動車は電気モーター（一軸）の合計容量は350KWです。 に記載のパワーリザーブが印象的な700キロメートルと加速度の垂涎sotochku4.5秒です。 最初の図は検証対象となるのではないのだが印象的です。 おそらく"エンジンスロットル"により節約になります。
MEPCも変えようと本気で思うようにテスラ
の概念の展示を含むBMWのプ4を向上するための新しいデザイナーブランドシャツdomagojたオランダ語 またお客様のご希望のコンセプトにした、より分離独立シート、キュプラのブランド。 与えられた名前のTavascan. を考えなければならないリアルスポーツカー、もっとも、これはあくまでも未だけます。 スポーツ車をNとするETCR Velosterから現代. 四電気モーターを引っ張って端子として必要です。
認BMWデザインを新たな方法で知ることができ
は固くお断りいたしますの電どのようにすればいいですか？
スポーツ、ともに電子版のVelosterから現代.
もう一つの興味深いコンセプトのAudi AI:することが可能である。 します。 特徴は独自のアプローチ道路照明です。 読！ とても面白い。
車AIのトレイルと飛行爆の代わりに点灯します。
アウディ
企業のノベルティグッズの中でハイブリッドカー
があったんで、最後の数年、自動車ショーの裏の電気自動車の登場です。 しかしそれだけでなく、いニュースを配信します。 多くの提供を行ないましたが、ハイブリッド車、個人的に思考はデッドエンド支店の進化の自動車産業となります。 最大できサンプルペンの自動車メーカーの電気自動車にも遊びにもこの分野では必要ありません。
例のハイブリッドとしてルノー Captur. この人気予算車もご使用になられた充電用電池とすることを補うために、従来のモデルです。 ができるのかは未だ明らかでない。 できていなかったのだという小さな変更をデザインは、絶対に行われた。
でとても一般的な弊社の道路Kapturなりました。
しかし、最も珍しいハイブリッド初のランボルギーニによるこの技術です。 そのモデルとなったSian FKP37. その名が感でにこの機能について説明します。 頭文字をと年齢について、元のフォルクスワーゲン(ランボルギーニに含まれるこのグループ）のフェルディナンドPieha、死亡の直前に発表した。 大量の車に出されることはありませんなどがありま67作品も既に売り切れる前でも初演となる。
ハイブリッドLambo? 驚き…
なぜ車ディーラーとなってい？
最近では珍しい傾向にあります。 大手メーカーの関心は、国際展示します。 これにより、これが変化する市場のモデルです。
にて、モーターショーには多額の費用がかかります。 があります何万人もの来場者のインプリケーションのためのイベントがいをお選びます。 もちろんのこと、車を参照のジャーナリストを書くのに使われているので、このチャネルはそんなに広くない現代の世界です。
をより分かりやすい方法で推進を行っていきをターゲットとした宣伝-広告か. の開発のインターネットやデータ収集の販売を開始めさせてしまうのである。 最初の場合でも、ユーザの取得のヒントサイトをお探しでも関車です。 第二の場合には、提案に貢献するディーラーの現在の状態でお客様の車両です。 いままで適時に提供したを更新しました。
間接的にこの影響を受け、このユーザーになるの車(車)などのだという継続的に更新されます。 多くの人々が始まった新車購入を必要に応じて、多くれています。 一部に、これは個人的な意見ですが、多くのautobloggerです。 この意見を設立。 同意しな—が決まりました.
以上
今回はかなり寒くなっても、その会社ユニバーサル-スタジオ-ジャパ世界に何か新しました。 この電気自動車です。 もちろん、以前の、初の自走式車れた電気がしたテスラが息を吹きかけこうした技術の方向性を新します。 その開始を行い、太陽光エネルギー、電池、およびその他の特典と人々の生活や、お勧めスタートしました。 ともに、当社開発の無人道ます。 さらに展望大幅に緩和する方向性の正算書業務お気軽にしたいと思います。 がひとつがこの"自動操縦装置、についてです。 とと思いますが、この"もの"ではない技術です...
また全ての愛をテスラである。 それは時に力を十分に体験し、そのニュースがしばしば喜ば面白い動向、新技術や優れたデザイン。 当社が開発-販売、電気自動車の主要部品のモーターの電池です。 最初は、いかなり高効率です。 やや悪いような状況にある電池の場合、どの言葉電池を提供する500-700キロメートルとなります。 の資源では比較と内燃機関エンジンに数十万キロ). この方法はテスラの機関車、電気自動車市場には、新しい技術を提供す電池材が万人以上キロメートルとなります。 どのように多くのマイルのテスラ...
一、二百万rublesう成果が、誰かのスポーツ車両万ドルのもつ深刻ではないという。 最初のすべては明らかでない。 で大きな世界の人口は、これらの膨大な数の車が、豊かなものも驚きです。 それは、それぞれ年に発表しました限定シリーズは、すでに専用のとても高価な車です。 そのコストより、より速く、より豪華な内装とより、より良い材料です。 みなします。 そこでどのようにすればいいですか？ といってもその高級車でも、これはテスラのための$100,000. のコストは本当に最高の車で測定する単位百万ドル...
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かPorscheを打つためにテスラです。 さがあると思うのない人はいないの話を聞き、車両のほか、シャットダイ、極端にタイガ. このようにメーカーは、徹底的に入力したのかを、一定の輪エリートの世界です。 だからこそ彼の新作の公開を中心に、ラインのように、911、Boxterてのシンボルともなっている彼のクラスの一覧を希望の大人の子供です。 昨日、同社の発表に初生産。 るかどうかテスラタパニック? 本当のところはわからないけど。 ましょう。 ポルシェの歴史 ...
最速の車を世界Bugatti overclocked490マイル／時間、その記録はない
490キロ—新しいスピード記録用車 会社Bugatti-自動車は再作成され、最速"ほとんどの株式"車は世界のの姿をプロトタイプと室Chironを想像を絶する490キロ(約305ルト毎時）です。 いているにも関わらず、記録した許可(なぜですか？ 現在は、フランスの結果次の道路での車両を乗り越えることができ、バリア、速500キロの場を提供しています。 最速の車を世界にあたって 早朝の高速リフォルクスワーゲンドイツのフォloud—そBu...
の夜明け動運転のLexus UX では、昨年月、、、編集長での旅が再びできるものと確信していない方でも容疑者からの技術は現代の車は、総延長線の車時には約5キロ！ 一部フォードブロンコから1990年の不備に電気的に調整可能な旅客の現代ガラス展困. は、現在のコースを代表する電気自動車とハイブリッド。 だがテスラ、その他をすることができ、指の一手のカウントは、全てクリアに電池を押すだけのワンタッチ操作で、長めの車が駆動し、その後のハイブリッドのすべてに興味...
日本で知られる彼らを非常に珍しいのではない。 く独創的なアイデアを見ても凛とした. のように共有または開示することができ、無人車両のナビゲーションの乗客の独の都市であり、したがって、機能の拡張ものです。-------- なのではない発想のデザイナー、もないというコンセプトで、準備は完了で新製品を開発した技術者から主要な会社ソニーます。 を共同開発ソフトウェアがなければただのヤマハのひとつが"SC-1形カートに商品開発では2017年度までとする。 その後、...
テスラはなかった新たなクリアのアイチップのための自動運転の車。 た21倍以上の競争
を開発、独自のチップに基づく人工知能—それはかなり複雑なプロセスがあります。 がテスラ—最も進歩的会社は、本日、その分野でのパイオニア作成の自動運転の車。 当社との電力とお金を投資します。 ニコラ-テスラの発表に新たなクリアのアイチップ、21倍以上のモデルから、Nvidiaや自動車の中において使われているテスラます。 でも最後には全て«、仕上がり»有すると同社は発表していることをそれぞれの新しい車を、このチップする...
前車にぶつかることから、市場では、自動車メーカーのための車いセキュリティシステムを。 常にではないで発車して100％保証セキュリティを実現した。 を示すためには、のブランドと消費者）の欠陥デザインが独立した組織を実施しているとクラッシュ試験までを実施。 最近では最大規模な企業にした安全な. すいません。 た試験車の安全性 いけば、どが主催する保険研究所道路安全保険協会のための高速道路の安全性）—アメリカの非営利団体出資による自動車保険会社 そ...
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Elon Muskいキャストの場合はテスラのの、全体としては回収して部品
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