車について学ぶことを理解する感情のドライバー
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の興奮で表現された攻撃性を見つけることができます心身疲れにつながります。 で危険源の英語のドライバー。 連邦工科大学ローザンヌは、オンボードのシステムのための感情認識により表現されている。 試験の試作を示し、このような考え方が非常に興味深い視点です。
現代の技術では読み取り面を特定し、セブンユニバーサルのためのすべての人々の感情などの恐怖と怒り、喜び、悲しみ、気分が悪い、驚き、軽蔑. この知識の適用ビデオゲーム、医療、広告宣伝、さらに可能であれば、車です。 ているほか、疲労その他のリスク要因は、感情状態のドライバーです。
を測定する方法、感情のドライバー
I認めなければならない測定感情の確保は容易ではなく、特に非接触で行う。 専門家の研究所信号処理に適応した顔認識システム用の車です。 のデバイスに依存して赤外線カメラの背後に置かれたステアリングます。
主な問題が直面する開発者が力を機器が認識し、認識した刺激は顔の皮膚などです。 各ドライバーは現場の一twitchの表情筋のswears、第うに隠れる感情の背後になり るタスクを簡単にするためにこのプロジェクトの研究者が決定したトラックだけで気持ち:怒りの気分が悪い.
この研究を行い、二つのです。 第一に、システム"学び"を感シリーズの写真の人とは違う表情をしたのと同じ感情を作ります。 研修教材を反映してインストラクタの車です。 の操作、読み込み会の感情の試料依存型の利用分析の方法。 が全体のシステムがどの多くの場合精度で決定され興奮.
一体何が悪かったのであろうか。
または故障しない。 ものが多かったより大きな変動の状況です。 予めご了承下さ、複雑さの問題を心の個性を表します。
も参照—テスラの車両に対向車線です。
研究者プランを追加研究に関するお問い合わせシステムをより高度なアルゴリズムと人間-機械インターフェース。 感情認識するだけ小さな取り組み向上を目指した安全性と快適性を高めます。 今では近代的自動車のあるシステムのモニタドライバーの疲労でモニターの物理状態のドライバーが検出する偏差警告の停止を要する。 などのシステムのプラットフォームの制御ドライバの制御、車両を制御するドライバです。 例えば、車をwagから、システムの信号を停止します。
に興味深いニュースした読み取りが可能で当社
以上
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