科学者は今どのようにクリーンディーゼル
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国際研究チームからルーヴェン（ベルギー)は、ユトレヒト大学イノベーションをどのように新しい方法を開発し生産を可能にするための手がかりを得環境にやさしいディーゼル燃料を作ります。 研究者の技術で簡単にスケールの産業量になります。 つまり、この燃料ドライブすることができるすべてのディーゼル自動車の普及に向けて一歩前進
一般的に生産ディーゼル? による特別要素—触媒. 彼らは迅速化学反応とは、石油からディーゼルの燃料は、その後に記入します。 の生産工程の燃料の分子の触媒材料です。
通常の触媒を配置が可能であり、簡単に移動の物質とします。 が科学者にしてみることにしましたし。 どうしたんですか？
どのようにクリーンディーゼル
この場合は位置の部品の距離は数ナノメートルからその他(0.00000001ミリメートし、その後の反応が得られるかにより環境に配慮した燃料を作ります。 確保のための信憑性その結果、研究者のトリプルチェックの結果です。
この繰り返し、実験時において共通の結論:現代の理論が間違っています。 間の距離の機能の触媒は軽微であります。 これは異なり、業界は、過去半世紀—該の学生が参加しました。
に応じて研究者は、この発見が大きく影響します。 車を走るクリーナーディーゼルエンジンを放ついに影響を及ぼす有害物質に対する 研究の成果をもとにされてきました。
も参照—新しいスペースを燃料
これは初めての試みとなくクリーンディーゼル. 2015年、最初の工場の生産の合成燃料を開始したのは、都市のドレスデンのドイツのサンファイアの起動. 最新の燃料を"青油"で始まるの抽出から電力を再生可能エネルギー（風力、太陽、など）。 この結果、電力使用による水素から水を電気分解可逆的である。 混合し、炭酸ガスへ転換したので、新しいガスによる化学プロセス。 その結果、液体であるとも呼ばれる"ブルーオイル" では、生産された合成燃料のE-ディーゼル. を製造して160リットルの合成燃料で当日—というだけでは不十分である完全に埋も車です。
も参照—しかし、
新規の製造方法が提案する科学者からベルギー、オランダ、大量の燃料は、この遷移は"エコ"ディーゼル. この実行にあたってはいち早く研究者は言う。
その時にいつでも乗用植物油からマクドナルド—ても、エンジンの手直しは必要ありません。 しかし、この燃料は環境に配慮(有).
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以上
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