Elon Muskいキャストの場合はテスラのの、全体としては回収して部品
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エンジニアは定期的に様々な改善が、両社となっており、信頼性、機能性、そして特に重要な安生（す。 この場合、ない場合を考慮«詰»車両であっても、生産の場合はいまだに原価計算は、当社は愛"だと信じています。 これが問題のために解決Elon Musk. 彼のアイデアはキャストは、金属の本体に機械全体の無駄な時間やお金を組み立ての異なる部品です。
なぜ必要なので体全体にどのようにすればいいですか？
ネットワーク経由で、パソコンの鋳造に船体が完全にマスクceoが使用。
動作原理の装置の特許を出願しました。 追加«混合単層鋳造機生産の車体». の実現を図るための新しいアプローチの代表者のテスラについて説明します。
は、原則としての生産車体の鋳造部品を複数使用の機械鋳造圧迫されています。 このように一部の機械は製造上に作成された専用の装置といえます。 などの植物が数十枚です。 さらに、全ての部品の鋳造工場設置に組み立てられる。 この生産ライン、細部までニーズを提供することが適切な人材です。
これでは意味があった場合(理論)の数を減らすこれらの工場の鋳造工場の削減の数を最小限に抑え、生産コストに関する今後ます。
インストール時にテスラまでの車での新しいからです。
これらの新しい鋳物設置された。 新鋳造工場設置に組み立てにかかる時間-メンテナンス費用に必要な組織を組み立て屋です。 これにより経営資源の最適配分と融合により設立の新製品を量産モデルY.
これはおもしろい。
また、ケーブル本数削減等を通じた生産の車です。 例えば、全てのモデルに設立3キロメートワイヤでは1.5kmです。 プランを使用していないはずの100以上のヤードの線としています。 場合、新システムが成功すると、それに向けた一歩夢のElonスク—完全に自動化された生産の自動車がなく参加します。
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