如何创建一个自动驾驶的汽车之后，黑客的iPhone
Source:乔治*霍茨可以做一个真正的突破，在自动驾驶仪。
我们都知道这有点花哨的伙计们，我们感到在一个良好的方式说，"他们不是这个世界的。" 这些家伙做什么我们没有梦想。 他们坐在电脑前几分钟，快速拨键的键盘上和生下一个杰作。 如果你给他们更多的时间，他们写一个很酷的应用程序或侵的服务器。 那些家伙之一，这是我们今天谈，设法破解的第一iPhone，当时它仍然一无所知，那么征服的坚不可摧的游戏，现在已经创造了在你的车库自动驾驶的汽车。 谷歌，苹果移动...
<跨id="更325983">
乔治*霍茨
的男人关于他的演讲会去今天的名字是乔治*弗朗西斯*霍茨Jr.现在他只有30岁。 有趣的是，在不同的来源他的出生日期不同而不同。 某个地方这是书面的，他出生在十月2，和它说，地方在9月1989年。 知识渊博的人，他是更好地根据已知的昵称geohot，75万或mil.
乔治是出生在小镇的格伦摇滚的家庭玛丽Minichello和乔治Hotsa. 城市的人口目前在刚好超过11 000人。 无论是在城市一级，无论是上级别的乔治说，在列出5-7名当地在不同的来源，他总是得到这份名单。
它没有阻止他做什么他的呼吁，即成为一个黑客。 他现在是从事发展自治，并提请他们发展的数以百万计的美元投资，但是这一切都开始像往常一样，小。
如何开始，年轻的天才?
从早期的年龄乔治*霍茨参加了在一个竞争在美国，在其学生和学生提供他们的发明。 基本上，霍茨提供的项目有关机器人技术。
中的一个他第一次参加这种竞赛是在2004年，它发生在获(英特尔国际科学和工程学博览会). 第一次尝试他之一决赛入围者，这引起了关注，他才华的部分媒体和Larry king.
年轻的天才经常给了访谈。
他的爱的机器人为我们将返回之后，我开始在高中。 他是团队的一部分钛骑士。 这个命令是从事创造的战斗机器人，并参加了各种主题的竞赛。
此外，作为一种爱好，年轻的天才参与的项目，该项目已收到了名为"Neuropilot". 作为它的一部分乔治已经开发了一个装置，可以读取脑电波的人。 与这个项目在2007年，他能够获得承认的框架中，同一事件中，把一部分在它的第三次。
霍茨喜欢工作在一个轻松的气氛。
如何破解的iPhone
第一个智能手机从苹果，这是准备方面的作用发电机的主要利润的公司多年来，发布于2007年。 乔治*霍茨想使用它，但是他用户的移动，当时，作为新颖的是软件和激化下的独家在&；t超过相信，我们只是会改变的客房或者等到智能手机会学习到工作的任何SIM卡，但对于年轻的天才这就是太容易了。
相反，他采取了开，焊接到的处理器的数据传输线，以确保压和skremblirovanie代码。 之后，他写了一个程序，允许智能手机的工作，在任何网络运营商。
上面对霍茨和阅读：«可能会使国防更加困难».
一点后，霍茨甚至钱在他的创造。 他接受了这项建议，总干事Certicell和交换砍死的手机一日产350Z和三个新的iphone手机. 车上他离开自己，以及智能交给那些帮助他的入室盗窃。
他的工作，作为一项规则，不一，但他合作伙伴的项目的公司是一个公众形象和更喜欢只是为了享受的工作。 萨姆霍茨也这样做，直到ios系统4，而不苛刻的资金。 就是说，它并没有出售其成就，甚至在他的博客叫那些混蛋做这样的事情是为了钱，考虑到它不值得的"权利"。
<码>你认为一个竞争对手拉?
后释放ios系统4霍茨说，观众太严重关于越狱，他不喜欢。 在结束时，他答应释放的最新黑客为内部监督事务办公室和用它来完成。 许多人认为，他只是拖延，但他履行了他的承诺。
如何重新刷一PlayStation3
在2009年年底在他的博客，霍茨发表的记录"一个真正的挑战"("真正的挑战"). 因此，它标志着开始工作的安全违反索尼的ps3游戏机. 当时这被认为是一个标准的稳定性突破。 在同一时间，乔治，不要使用的适配器和其他硬件黑客攻击，因为它与前一代的机。 他选择了黑客控制台完全是软件。
尽管响亮的口号，其做的工作，乔治管理的刚刚超过五个星期。 在这种情况下，所有步骤和阶段的工作，他发表在他的博客，是什么吸引他的，说得客气一点，非法占领一个很大的兴趣。
PlayStation3时被认为是最安全的系统
第26日2010年，他宣布完成的工程。 总之，黑客，以获得管理程序之后，运行Linux在"OtherOS". 很快就索尼已经发布了新的固件，其中关闭访问"OtherOS". 霍茨没有停止，它真的是一个真正的挑战。
在结束时，控制台被砍死，但是黑客工具还没有得到适当的分配。 然而，这真的激怒了索尼，其中有称为侵控制台，直接违反了用户协议，并违反版权法在数字时代。 霍茨和那些与他们在参与这个项目，传唤了
是乔治不打算放弃，并雇用了两名律师，金钱来支付他们的服务是收集网络。 这一数额中收集的只有18个小时。 作为保护律师提到最近法》的用户有权任意处置的设备是购买的法律。 不同意这一点，但是调查已经减少到什么。 最终，所有的人都满意。
汽车有自动驾驶的车库
在本文开头，我说的是伟大的爱Hotsa到机器人. 目前，她揭示了充分。 它表现在建立其自己的自动驾驶的汽车。 当然，乔治不会自己，如果是这种情况没有黑客系统。 但是，大约下的所有订单。
他的车去没有驱动程序。 这真的是很酷的!
当创造你的车，他相信，自动驾驶仪应该推动尽可能顺利，因为如果"坐在方向盘后面的"不是无情的，以及世界上最好的豪华轿车司机。 这样的详细他支付了大量的关注。 他的系统设想的转向左侧行，如果肩或自行车道的骑自行车运动员。 值得称道的！
考虑到他过去的成就，取得投资者的几百万个关于研究和发展不是一个大问题。 这只是投资者是第三方。 汽车制造商不想要的混乱与暴发户，因为它是必要的，给他访问他们的最佳做法，因为它们也珍惜。 一个主要投资者是安德森霍洛维茨，它具有分配给发展的三个多万美元。
<码>进来！ 有很多有趣的事情
启动Hotsa称为"逗号". 钱他收到的投资是花了不仅在设计也可对建立完整的工具包，用于转换的车辆。 这些工具可以改变一个汽车和自治，即使工厂这样一种可能性是没有提供。
现在的工作已经转移很远在未来几个月的设备可以在自由市场。 在首位，这将是出售车辆本田和讴歌。 后面会有支持与其他汽车。
是逗号(逗号)的胸部Hotsa.
如汽车制造商还没有准备好合作与Hocom，他已经侵入他们的机载系统。 然后他用他的编程技能和工作在越狱。 第一个是黑客攻击系统讴歌。 所以霍茨，并宣布开始销售的现成系统对上述车辆，这两个方面的一个品牌。
的创作者的自动驾驶的汽车
许多人认为，自动驾驶的汽车只能走出去从深处的大公司，如谷歌、全球机制、特拉斯、苹果、超级和其他人。 事实证明，它可以搞甚至一个年轻新贵一个奇怪的启动在他的车库。 通过这种方式，霍茨甚至受到挑战的伊隆麝香，敦促他以比较他们的自动驾驶仪，但特斯拉的头没有回应这一呼吁。 害怕或者太多的挑战他吗？
<大段引用>我认为我们可能可以创造更高品质的汽车有自动控制，但是，掩将使最好的火箭。 —说霍茨.
车的乔治Hotsa动在公共道路上。 他甚至把乘坐一些记者。 同时，他创造了它，实际上，单，但现在，为了继续他的工作要另聘20"的副本本身。"
如往常一样，没有做过没有小丑闻。 尽快发布视频演示的自动驾驶仪的公共道路上，它引起了一波的批评，从加利福尼亚州的部门。 想甚至发出一封信，终止这类实验在公共道路上。 事实上，交通规则的用于车辆自动控制仍在发展，和是否合法的这种测试在公共场所仍然是一个悬而未决的问题。
霍茨反驳的事实，他的车是不是完全自治，并且应用技术的更多的是一种工作的游船的控制。 尤其是信它可以不是作为一个彻底禁止，而仅仅是一个呼吁和法律意见由一方当事人。
乔治*霍茨会谈的热情关于他项目。
费用的无人驾驶的车辆
p正如我们都知道，费用的汽车，我们的数据库将有一个特点，将是很高的。 反过来，由于事实，即方法的程序管理的已经确立，并且所必须的构成部分建立的无人驾驶车辆已大幅下降的价格，霍茨表明，将能够出售了现成的工具包小于1000美元。通过的方式，上述例子与上骑自行车路或自行车道，是非常有趣的。 霍茨指出，这一决定是不中阐明的代码自动驾驶仪。 这个人工智能学会了。 也许他只是把他的重量，但如果不—；这是真的酷。
你可能会认为乔治*霍兹不喜欢竞争对手，但是实际上它不是。 他是尊重该公司相似，他的设计。 他甚至说他想自己买，他认为一个非常成功的模型。 也许这只是一种时尚而事实上，所有的创业公司中的硅谷绝对应该已经在你的车库特斯拉.
在任何情况下，它不会乞求的案情乔治Hotze，谁管理在任何业务，为此采取的。 然而，他继续给人的印象浪漫你的情况。 这不是胜利。 时间会告诉我他怎么可以实现的，但到目前为止，它看起来像是停止这将是困难的。
建议
很少有人这一事实感到惊讶，该公司提供世界一些新的和突破。 首先，它是电动汽车。 当然，他们之前就已经存在，其中包括一些第一个自行火车在历史上是一个电，但是特拉斯是唯一能够在呼吸这种技术方向的一个新的生活。 然后她开始参与在太阳能、电池和其他好处，可以使我们的生活更方便、更好、更好和更环境友好。 并且仍然公司是从事发展的无人驾驶的公路运输。 给定的前景这一方向的正确性声明的任务自愿想要相信。 但是有一个"但是"在这个自动驾驶仪，我们将在今天讨论 因为你可能会认为，这个"但是"是不是技术。 它是相当...
，我们都知道和喜爱的的公司的特斯拉。 有时很伤心我们自己的消息，但这往往为所欲为有趣的事态发展，新的技术和杰出设计。 作为该公司是从事开发和销售的电动汽车的主要组成部分是电机和电池。 与第一或多或少，他们已经达到相当高的效率。 稍差的情况是与电池，如果这样一个词适用于电池，其中提供500至700公里。 和资源在它们与内燃发动机(几百万公里)。 但是现在斯特，因为机车的电动汽车市场，提供了一个新的技术，这将提供电池的资源超过半百万公里。 多少英里特斯拉骑在一个单一的充 如果你买斯特拥有的只是她有...
对于一些人来说，一个机两万卢布似乎是一种成就，但是有人跑车两千万美元似乎是一些不严重的，他希望更多的东西。 与第一切是清楚的。 这是一个很大一部分世界人口，他们提供了一个巨大的汽车数量，但是富国也有一些惊喜。 这就是为什么每年的公司发布了一系列有限的已经独特和非常昂贵的汽车。 他们花费更多，走更快的，有一个更好的内部和更多的技术和更好的材料。 只有他们更加昂贵。 这是什么车？ 当我们说这辆豪华汽车价格昂贵，然后这不是一个特斯拉为100 000美元. 费用最昂贵的汽车测量数百万美元。 最昂贵的...
相关消息
车 它看来，特斯拉的汽车在没有任何夸张可以被称为最舒适的运输方式的世界。 在机舱内的这些电动汽车，你可以从字面上直播—我们没有听到新闻有关的不便安装的席位，然后坐上了他们，你可以放心地吃爆米花。 在九月下旬，制造商已经决定请所有者的汽车特斯拉释放的一个最大的软件更新。 第十版本，收到的支持的新的服务对于观看的影片、官方支持移植从机和智能召唤，它可以让你因为汽车停车空间的直接对阈值的购物中心或其他建筑物。 特斯拉的不断努力改善他们的汽车。 有时，创新并不...
很快就要使用优步将更安全。 优步通过许多人认为的开发者创建的应用程序，方便了出租车。 这是真的，但专家优步的工作。 例如，现在在内部开发的一个相当有趣的系统安全性，这将让你远程识别的事故的道路上。 它不需要安装的任何特别的检测器和传感器。 一个简单的智能手机。 如何优步关心的交通安全 值得注意的是，最优秀的人才的公司是不是第一年试图使它的服务尽可能安全用于客户和驱动程序。 例如，几年前引入了新的选择，这样作为一个紧急按钮与交换信息的机会有关的旅行或事件的...
，而不是转向奥迪AI：跟踪配备轮 我们已经写了一个事实那电车正变得越来越受欢迎的目的地在世界上。 全球汽车制造商试图保持这种趋势设置几年前，伊隆麝香，并提供他的远见的电动汽车。 或至少跟上特斯拉，也不甘示弱的战场上，而不变成一个诺基亚或摩托罗拉从工业。 事实证明他们已经不是很好，但是尽职调查是值得他们的赞誉。 电动车已经过，但现在似乎时代的汽油不仅是牢固地植根于过去，但逐渐进入运行。 进一步的证据，这就是动机显示在法兰克福，它敞开了大门，九月12. 有什...
车AI:径与飞行的无人驾驶飞机而不是灯。 现在正在德国法兰克福市是一个主要动机显示，汽车制造商显示众的新型号的电动车辆和混合动力汽车。 他们的新想法，当然，逐步讲述了这家德国公司奥迪，谁喜欢试验和最近发明的。 在展览会上她决定要谈论概念的SUV叫艾：跟踪设计用于旅行的性质。 它是完全没有灯光，相反，道路车灯光在他的前面飞行的无人驾驶飞机的强大灯。 我们不知道有人在做什么来了这辆车，但他们清楚。 SUV不是任何类似今天的汽车，因为它有一个非常未来的外观。...
是否保时捷击败泰斯拉在其领域？ 我认为，没有一个人在世界中谁也没有听说保时捷车，另外十几个关件程序，在遥远的边缘针叶林。 这是由于这样的事实，制造商已经长和彻底输入我自己在某些圈子的精英的世界。 这就是为什么他的所有新的项目，满足公众以极大的兴趣，并行，就像911和Boxter已经成为一个象征，他类，并被列入名单的欲望的每一个成年的孩子。 昨天，该公司推出了其第一个生产。 是否斯拉开始恐慌? 我不知道。 让我们处理。 的保时捷历史 该公司的历史开始于19...
最快的汽车在全世界加迪超频到490英里每小时，但记录不会数数
490公里每小时—；一个新的速度记录的汽车 的布加迪公司的汽车，再次创建的速度最快的"几乎股票"的汽车世界，打破了原型的他的车厢Chiron到难以想象的490公里每小时(近305英里每小时)。 尽管事实上，该记录是不允许的(为什么？ 现在，我们看到)，法国证明，很快的道路将能够驱动车辆，它们能够克服障碍的速度500公里每小时。 最快的汽车在世界上 早上高速的环大众汽车在德国是非常响亮的—；它是在那里，布加迪的决定测试的速度最快的汽车。...
满足黎明在运动驾驶的雷克萨斯UX 在去年三月，我(的感谢总编辑，这是一个最好的旅行)，其中再次确信，我们甚至不怀疑有多少技术应用于现代汽车的总长度的导线的汽车，有时达到5公里！ 一些福特野马，从1990年，这一年没有电可调整乘客玻璃现在叹了一口气。 的最大利益当然，现在，代表了电动汽车的混合动力电厂。 但如果斯拉及其竞争对手，可以在其上一只手的手指数，都清楚(更多的电池将推动长的车将驱动)，然后混合动力车都更有趣的生产者不停止竞争，试图建立一个强大的混...
日本被称为他们敦促以创造非常不寻常的事情。 和往往是他们的创造性的想法看起来很端庄。 像你这样，例如无人驾驶车辆，可以与乘客的独立移动围绕该城和其中，此外，具有功能的增强现实？ 然而，它不是设计师的想象力，甚至不是一个概念，和它准备推出一个产品开发的工程师从主要索尼公司的和。 联合开发的索尼和雅马哈时刻被称为SC-1善于交际的购物车，并将产品在发展已经在2017年。 然后，该项目是仅仅是一个概念索尼是不清楚到底怎么会在结束。 来帮助日本公司来代表的雅马哈...
特斯拉揭示了一个新的AI芯片的自动驾驶的汽车。 他是21倍的速度比竞争对手
发展其自己的筹码基于人工智能—；它是一个相当复杂的过程。 但斯拉—；是一种最先进的公司今天的一个领域的建立自动驾驶的汽车。 该公司因此认为，权力和金钱的投资。 特斯拉最近公布了其新的AI芯片，这是21倍的速度比该模型从选，用于汽车特斯拉的现在。 但是到最后所有«；完成与#187;，该公司说，每一个新的汽车，这芯片将不是一个而是两个。 如何构建一个新的芯片在从斯拉 执行主任的斯拉Ilon麝香和他的同事们表现出的新的设备(其中，由...
之前的任何车进入市场，汽车制造商必须保证他们的车辆有一个安全系统。 但并不总是被释放的车辆将有100%保证的安全。 为了指示牌(和消费者)的缺陷设计，内有独立的组织进行碰撞测试。 最近的一个最大的此类公司被评为最安全的。 并不是这样的。 谁测试车辆的安全 大多数情况下，为举办的保险研究所为公路安全(保险研究所为公路安全)—；是一个美国的非营利组织资助的汽车保险公司。 它的活动旨在减少交通事故的数量，以及减少损害和收到的意外事故。 该公司是安全评...
#视是否有可能生存下降，从一辆摩托车在的速度346公里/小时?
你认为是什么，什么样的交通是比较危险的人的生命—摩托车或汽车吗？ 如果你觉得摩托车，你是绝对正确的，因为根据统计数据骑摩托车的人都是死于交通事故更为经常的驾驶者。 这并不奇怪，因为它们已经失去控制的摩托车，该人可以很容易飞，并得到撞击路面。 然而，最近的一个专业的骑士成功地生存下来之后下降，从摩托车的速度346公里每小时。 事故发生在竞争飙舞台西北部的本国国民在美国华盛顿州。 比赛的框架内举行的这一事件，都是短乘坐的直轨道在高速度。 根据事件涉及汽车和摩...
"卡拉什尼科夫"引入了一个新的电动汽车。 这是未来的俄罗斯的出租车?
在2018年前夕，世界杯在俄罗斯，关注"卡拉什尼科夫"在莫斯科提出的警察的三轮车称为IZH卵. 他们一起是用于警察巡逻街道直到完成锦标赛在七月中旬。 它原来的项目不是被遗弃和工程师的工作在改善服务的汽车。 最终，该组把电动汽车IZH紫外线-4. 他是更好的比他的前任和在什么样的顺序，将使用？ 第一，让我们来谈谈三轮汽车的卵子被使用的最后一年。 由于他们的目的是为警卫，他们的身体已经被漆成白色和蓝色的，就像警车。 两个方向盘的位置的前面，第三个在后面。 因...
主办的第一场比赛的无人驾驶的一辆赛车。 但在此之前，该公式1也是
赛是一个最壮观的运动。 有很多种的同样的比赛喜欢汽车拉力赛或NASCAR竞争，但是如果你想看看比赛的高速汽车，这是很有可能你是一个惊喜。 毕竟，除了通常的汽车，管理由一个人从内部，已经不远了一个全面的种族无人驾驶的车辆。 与第一种族内的竞争Roborace已经发生在西班牙Monteblanco轨道。 什么是Roborace Roborace是一个亚类获得最近受欢迎的公式E.式E框架允许仅使用电动汽车。 Roborace但更进一步，除了条件，这辆车必须跑在...
电动汽车—；也就是说，毫无疑问，未来的所有车辆。 虽然该行业创造的电动车是仍然很年轻，最可能的是，电动汽车，用于广泛的消费者在未来将是非常不同于我们今天看到的。 也许他们是轮胎从日本公司本橡胶。 有什么特别关于他们，你问的? 很简单，这些是能够生产电力。 如何pokryshki产生能量 和大，发展的日语很简单：在内的巴是一个特殊的设备，用于收集静电。 如你所知，在交通和永久变形的轮胎形成的，其中，作为一项规则，是简单地消散。 然而，一个新的设备...
引起的烦躁不安，这表现在侵略既可以是心理的和身体疲劳。 这是一个危险的来源分散注意力的一个驱动器的道路上。 联邦理工学校Lausanne已经发展的机载系统的情感认识的面部表情。 测试原型表明，这种想法可能有一个非常有趣的视角。 的现代技术可以让你在读脸部，确定的七个普遍用于所有人民的情绪，如恐惧、愤怒、欢乐、悲伤、厌恶、惊讶和蔑视。 这种知识可以找到应用在视频游戏、医药、广告，可能的话，汽车。 如你所知，除了其他疲劳的风险因素是情感状态的驱动程序。 如何...
你知道吗，莫斯科居民在交通堵塞? 但这一次你可以花的东西愉快和有用的，例如，学习新的东西的帮助下的教程在互联网上。 它似乎是非常快的主人特斯拉的车辆将能够负担得起的，因为安装后在沙龙显示它将有可能观看的YouTube或甚至电视节目在Netflix。 但是，如何在公司做出这样的驱动程序可能不包括视频和电视节，直接同时也能? 当然，首席执行官的伊隆麝香照顾它。 根据他的访问能力的YouTube的观看的电视节将仅提供了车辆时被停放。 也就是说，最初，所有者仍然...
的工程师们经常工作在各种改进的汽车的公司必须成为更可靠、功能，最重要的是便宜的生产(分别). 在这种情况下，如果不考虑到«馅»汽车，甚至生产的情况仍然是成本核算公司高昂的代价。 这就是问题所在，要解决伊隆麝香。 他的想法是铸造的金属体的机器作为一个整体，没有浪费时间和金钱上大会的不同部分。 为什么你要投身体整个车吗？ 新安装铸造的船体的完全是先生麝香是要在生产中使用。 原则的操作的设备的描述，在新的专利。 添加«；混合单层...
在2018年的道路上的挪威开始驱动车辆沃尔沃，其内部没有驾驶员控制的一个巨大的机器。 他成功地运输产生的排雷的石灰岩到港口货物的船舶，但是，如果该公司使用两个独立的卡车运输将可以进行得更快。 不幸的是，由于高生事故的危险，该公司还没有决定要骑几个无人驾驶的车辆。 但是，为什么其他公司没有得到一个驱动程序的机会，以控制的几个卡车？ 因为这种技术已经存在。 技术被称为自动跟随，及其开发商是美国公司大部队. 我们已经在2014—然后她介绍了一种系统，该系统允许...
的国际研究团队，来自鲁汶(比利时)和乌得勒支大学(荷兰)开发了一个新的生产方法，允许获得更多环保柴油燃料。 科学家们说该技术可以很容易地扩展对工业产量在下一个十年。 换句话说，不久，这种燃料将能够推动所有的柴油车辆。 一般生产柴油? 由于特殊的元素—的催化剂。 他们加速化学反应，改变了石油，从而柴油为燃料，随后填补。 在生产过程中的燃料分子进行互动与催化资料。 通常，催化剂放在尽可能接近到彼此的，它简化了运动的原始物质。 但是，科学家们决定...
如果成本的电动汽车，其知名度越来越大的突飞猛进，已经在路边，充电时间长仍然是一个重大的问题。 没有等待的突破行业的电池，特斯拉，这是埃隆麝香，今年早些时候宣布，它打算减少的充电时间的电动车5分钟。 和她做到了！ 回顾，今年三月特拉斯介绍了一个网站来充电的车辆称为V3增压器，专门设计用于电池充电的电动车辆特拉斯模式3. 然而，这种收费是只发现了在加利福尼亚州—；世界更多的公共机械增压的机械增压的V2。 快速充电斯拉 的力量快速增压器充电第一代是...
评论意见 (0)
这篇文章已经没有意见，是第一个！