最快的汽车在全世界加迪超频到490英里每小时，但记录不会数数
Source:490公里每小时—；一个新的速度记录的汽车
的布加迪公司的汽车，再次创建的速度最快的"几乎股票"的汽车世界，打破了原型的他的车厢Chiron到难以想象的490公里每小时(近305英里每小时)。 尽管事实上，该记录是不允许的(为什么？ 现在，我们看到)，法国证明，很快的道路将能够驱动车辆，它们能够克服障碍的速度500公里每小时。
<跨id="更323291">
最快的汽车在世界上
早上高速的环大众汽车在德国是非常响亮的—；它是在那里，布加迪的决定测试的速度最快的汽车。 虽然该制造商是有点虚伪的调这种修改Chiron"几乎序"，它有一些差异从传统模型。 第一，发动机的功率十六个气缸和四(!) 涡轮增压器已经增加了1500-1600马力。 空气动力学也正在最后完成：增加下压力(它有助于减少空气阻力)，尾部的汽车有所增加多达25厘米。 与同一目的，在排气管略有利于身体的(和排出的热气也减少空气动力学!).
排气管是专门用来改善空气动力学。
但是那不是全部。 这辆车已经专门设计的底盘，其中由于激光传感器已经减少清关于最低—；只有5英寸。 米其林已经准备跑车特别轮胎和组织者参加了测试，并被扔从车上的一切不必要的，以减轻它，包括乘客的座位。
地上清除不超过5厘米
序加迪Chiron内。 从原型是删除乘客座位
于这个原因，小轿车可能爆发达490英里每小时的速度记录为"生产车"加迪将不予以计算。 但重要的是，鉴于机器可能加快到这个速度? 此外，该公司保证，他们计划使用的大部分花里胡哨的道路顶级版的小轿车Chiron超级体育运动。 看看它是如何。
<面width="500"height="281"src="https://www.youtube.com/embed/FuS_bXJNync?feature=oembed"架边界="0"允许="加速计；自动播放；加密-媒体；陀螺仪；画中画"allowfullscreen>
以前的速度纪录生产的汽车辆布加迪能源在2010年。 然后，法国设法超频你的超级跑车的威龙的速度431公里每小时。 七(!) 多年没有其他的汽车制造商不能击败记录(虽然已经尝试—；详细的我们的)，但是在2017它能够导的瑞典汽车科尼赛克Agera RS，其中达到速度447英里每小时的时行驶在公共高速公路在内华达州。
科尼赛克Agera RS是准备设置一个陆地速度纪录上追踪内华达州
的同一制造商生产，然后走过的布加迪的时间从0加速到每小时400公里。 超级跑车加迪花了42秒钟，科尼赛克Agera RS执行作战任务只用了36,44秒。
<码>也读-汽车科尼赛克Agera RS
好了，现在的。有一个新的挑战—；分散他们的车辆长达500公里每小时。 然而，把记录在生产汽车，他们已经足以打败他的最后一个记录因为布加迪Chiron不承认"大规模生产"的汽车。
速度记录的车
如果我们谈论的不仅是关于生产的汽车的最高速度上的车是实现1997年通过的赛车手安迪绿色的车推南南合作。 两个发动机的平面给它加速到1,000英里每小时只有16秒。
<面width="500"height="375"src="https://www.youtube.com/embed/tZEl8d-RE4M?feature=oembed"架边界="0"允许="加速计；自动播放；加密-媒体；陀螺仪；画中画"allowfullscreen>
和在2015年，英国公司的警犬南南合作创建的汽车。 然而，迄今为止，该车无法打败的记录，20年前—；该公司突然跑出来的钱。 应该通过今年：汽车，如果你可以叫它，打算超频它960公里每小时。
建议
很少有人这一事实感到惊讶，该公司提供世界一些新的和突破。 首先，它是电动汽车。 当然，他们之前就已经存在，其中包括一些第一个自行火车在历史上是一个电，但是特拉斯是唯一能够在呼吸这种技术方向的一个新的生活。 然后她开始参与在太阳能、电池和其他好处，可以使我们的生活更方便、更好、更好和更环境友好。 并且仍然公司是从事发展的无人驾驶的公路运输。 给定的前景这一方向的正确性声明的任务自愿想要相信。 但是有一个"但是"在这个自动驾驶仪，我们将在今天讨论 因为你可能会认为，这个"但是"是不是技术。 它是相当...
，我们都知道和喜爱的的公司的特斯拉。 有时很伤心我们自己的消息，但这往往为所欲为有趣的事态发展，新的技术和杰出设计。 作为该公司是从事开发和销售的电动汽车的主要组成部分是电机和电池。 与第一或多或少，他们已经达到相当高的效率。 稍差的情况是与电池，如果这样一个词适用于电池，其中提供500至700公里。 和资源在它们与内燃发动机(几百万公里)。 但是现在斯特，因为机车的电动汽车市场，提供了一个新的技术，这将提供电池的资源超过半百万公里。 多少英里特斯拉骑在一个单一的充 如果你买斯特拥有的只是她有...
对于一些人来说，一个机两万卢布似乎是一种成就，但是有人跑车两千万美元似乎是一些不严重的，他希望更多的东西。 与第一切是清楚的。 这是一个很大一部分世界人口，他们提供了一个巨大的汽车数量，但是富国也有一些惊喜。 这就是为什么每年的公司发布了一系列有限的已经独特和非常昂贵的汽车。 他们花费更多，走更快的，有一个更好的内部和更多的技术和更好的材料。 只有他们更加昂贵。 这是什么车？ 当我们说这辆豪华汽车价格昂贵，然后这不是一个特斯拉为100 000美元. 费用最昂贵的汽车测量数百万美元。 最昂贵的...
相关消息
满足黎明在运动驾驶的雷克萨斯UX 在去年三月，我(的感谢总编辑，这是一个最好的旅行)，其中再次确信，我们甚至不怀疑有多少技术应用于现代汽车的总长度的导线的汽车，有时达到5公里！ 一些福特野马，从1990年，这一年没有电可调整乘客玻璃现在叹了一口气。 的最大利益当然，现在，代表了电动汽车的混合动力电厂。 但如果斯拉及其竞争对手，可以在其上一只手的手指数，都清楚(更多的电池将推动长的车将驱动)，然后混合动力车都更有趣的生产者不停止竞争，试图建立一个强大的混...
日本被称为他们敦促以创造非常不寻常的事情。 和往往是他们的创造性的想法看起来很端庄。 像你这样，例如无人驾驶车辆，可以与乘客的独立移动围绕该城和其中，此外，具有功能的增强现实？ 然而，它不是设计师的想象力，甚至不是一个概念，和它准备推出一个产品开发的工程师从主要索尼公司的和。 联合开发的索尼和雅马哈时刻被称为SC-1善于交际的购物车，并将产品在发展已经在2017年。 然后，该项目是仅仅是一个概念索尼是不清楚到底怎么会在结束。 来帮助日本公司来代表的雅马哈...
特斯拉揭示了一个新的AI芯片的自动驾驶的汽车。 他是21倍的速度比竞争对手
发展其自己的筹码基于人工智能—；它是一个相当复杂的过程。 但斯拉—；是一种最先进的公司今天的一个领域的建立自动驾驶的汽车。 该公司因此认为，权力和金钱的投资。 特斯拉最近公布了其新的AI芯片，这是21倍的速度比该模型从选，用于汽车特斯拉的现在。 但是到最后所有«；完成与#187;，该公司说，每一个新的汽车，这芯片将不是一个而是两个。 如何构建一个新的芯片在从斯拉 执行主任的斯拉Ilon麝香和他的同事们表现出的新的设备(其中，由...
之前的任何车进入市场，汽车制造商必须保证他们的车辆有一个安全系统。 但并不总是被释放的车辆将有100%保证的安全。 为了指示牌(和消费者)的缺陷设计，内有独立的组织进行碰撞测试。 最近的一个最大的此类公司被评为最安全的。 并不是这样的。 谁测试车辆的安全 大多数情况下，为举办的保险研究所为公路安全(保险研究所为公路安全)—；是一个美国的非营利组织资助的汽车保险公司。 它的活动旨在减少交通事故的数量，以及减少损害和收到的意外事故。 该公司是安全评...
#视是否有可能生存下降，从一辆摩托车在的速度346公里/小时?
你认为是什么，什么样的交通是比较危险的人的生命—摩托车或汽车吗？ 如果你觉得摩托车，你是绝对正确的，因为根据统计数据骑摩托车的人都是死于交通事故更为经常的驾驶者。 这并不奇怪，因为它们已经失去控制的摩托车，该人可以很容易飞，并得到撞击路面。 然而，最近的一个专业的骑士成功地生存下来之后下降，从摩托车的速度346公里每小时。 事故发生在竞争飙舞台西北部的本国国民在美国华盛顿州。 比赛的框架内举行的这一事件，都是短乘坐的直轨道在高速度。 根据事件涉及汽车和摩...
"卡拉什尼科夫"引入了一个新的电动汽车。 这是未来的俄罗斯的出租车?
在2018年前夕，世界杯在俄罗斯，关注"卡拉什尼科夫"在莫斯科提出的警察的三轮车称为IZH卵. 他们一起是用于警察巡逻街道直到完成锦标赛在七月中旬。 它原来的项目不是被遗弃和工程师的工作在改善服务的汽车。 最终，该组把电动汽车IZH紫外线-4. 他是更好的比他的前任和在什么样的顺序，将使用？ 第一，让我们来谈谈三轮汽车的卵子被使用的最后一年。 由于他们的目的是为警卫，他们的身体已经被漆成白色和蓝色的，就像警车。 两个方向盘的位置的前面，第三个在后面。 因...
主办的第一场比赛的无人驾驶的一辆赛车。 但在此之前，该公式1也是
赛是一个最壮观的运动。 有很多种的同样的比赛喜欢汽车拉力赛或NASCAR竞争，但是如果你想看看比赛的高速汽车，这是很有可能你是一个惊喜。 毕竟，除了通常的汽车，管理由一个人从内部，已经不远了一个全面的种族无人驾驶的车辆。 与第一种族内的竞争Roborace已经发生在西班牙Monteblanco轨道。 什么是Roborace Roborace是一个亚类获得最近受欢迎的公式E.式E框架允许仅使用电动汽车。 Roborace但更进一步，除了条件，这辆车必须跑在...
电动汽车—；也就是说，毫无疑问，未来的所有车辆。 虽然该行业创造的电动车是仍然很年轻，最可能的是，电动汽车，用于广泛的消费者在未来将是非常不同于我们今天看到的。 也许他们是轮胎从日本公司本橡胶。 有什么特别关于他们，你问的? 很简单，这些是能够生产电力。 如何pokryshki产生能量 和大，发展的日语很简单：在内的巴是一个特殊的设备，用于收集静电。 如你所知，在交通和永久变形的轮胎形成的，其中，作为一项规则，是简单地消散。 然而，一个新的设备...
引起的烦躁不安，这表现在侵略既可以是心理的和身体疲劳。 这是一个危险的来源分散注意力的一个驱动器的道路上。 联邦理工学校Lausanne已经发展的机载系统的情感认识的面部表情。 测试原型表明，这种想法可能有一个非常有趣的视角。 的现代技术可以让你在读脸部，确定的七个普遍用于所有人民的情绪，如恐惧、愤怒、欢乐、悲伤、厌恶、惊讶和蔑视。 这种知识可以找到应用在视频游戏、医药、广告，可能的话，汽车。 如你所知，除了其他疲劳的风险因素是情感状态的驱动程序。 如何...
你知道吗，莫斯科居民在交通堵塞? 但这一次你可以花的东西愉快和有用的，例如，学习新的东西的帮助下的教程在互联网上。 它似乎是非常快的主人特斯拉的车辆将能够负担得起的，因为安装后在沙龙显示它将有可能观看的YouTube或甚至电视节目在Netflix。 但是，如何在公司做出这样的驱动程序可能不包括视频和电视节，直接同时也能? 当然，首席执行官的伊隆麝香照顾它。 根据他的访问能力的YouTube的观看的电视节将仅提供了车辆时被停放。 也就是说，最初，所有者仍然...
的工程师们经常工作在各种改进的汽车的公司必须成为更可靠、功能，最重要的是便宜的生产(分别). 在这种情况下，如果不考虑到«馅»汽车，甚至生产的情况仍然是成本核算公司高昂的代价。 这就是问题所在，要解决伊隆麝香。 他的想法是铸造的金属体的机器作为一个整体，没有浪费时间和金钱上大会的不同部分。 为什么你要投身体整个车吗？ 新安装铸造的船体的完全是先生麝香是要在生产中使用。 原则的操作的设备的描述，在新的专利。 添加«；混合单层...
在2018年的道路上的挪威开始驱动车辆沃尔沃，其内部没有驾驶员控制的一个巨大的机器。 他成功地运输产生的排雷的石灰岩到港口货物的船舶，但是，如果该公司使用两个独立的卡车运输将可以进行得更快。 不幸的是，由于高生事故的危险，该公司还没有决定要骑几个无人驾驶的车辆。 但是，为什么其他公司没有得到一个驱动程序的机会，以控制的几个卡车？ 因为这种技术已经存在。 技术被称为自动跟随，及其开发商是美国公司大部队. 我们已经在2014—然后她介绍了一种系统，该系统允许...
的国际研究团队，来自鲁汶(比利时)和乌得勒支大学(荷兰)开发了一个新的生产方法，允许获得更多环保柴油燃料。 科学家们说该技术可以很容易地扩展对工业产量在下一个十年。 换句话说，不久，这种燃料将能够推动所有的柴油车辆。 一般生产柴油? 由于特殊的元素—的催化剂。 他们加速化学反应，改变了石油，从而柴油为燃料，随后填补。 在生产过程中的燃料分子进行互动与催化资料。 通常，催化剂放在尽可能接近到彼此的，它简化了运动的原始物质。 但是，科学家们决定...
如果成本的电动汽车，其知名度越来越大的突飞猛进，已经在路边，充电时间长仍然是一个重大的问题。 没有等待的突破行业的电池，特斯拉，这是埃隆麝香，今年早些时候宣布，它打算减少的充电时间的电动车5分钟。 和她做到了！ 回顾，今年三月特拉斯介绍了一个网站来充电的车辆称为V3增压器，专门设计用于电池充电的电动车辆特拉斯模式3. 然而，这种收费是只发现了在加利福尼亚州—；世界更多的公共机械增压的机械增压的V2。 快速充电斯拉 的力量快速增压器充电第一代是...
如今有更多的电动汽车从各种制造商。 在同一时间刚刚释放的电动车是不够的。 需要一些东西来吃惊和感兴趣的终端用户。 有人当定位，使电池的生活不再充电，并且爱沙尼亚公司Nobe决定把重点放在节省停车空间和释放的一辆车，它可能直接停在墙上。 如何在新的电动汽车 新的电动汽车已经收到的名称Nobe100和看图片，眼睛捕获量。 身体,在一个复古风格，让人联想到欧洲汽车的1970年独立实体，其分配Nobe100从竞争。 此外，应该指出的那电车是不是我们熟悉的四个车轮...
斯特，这是目前最着名的制造商的电动车是在2003年。 第一辆车是特斯拉的敞篷跑车，这是只发布后五年其创始. 目前，它是不出售的，但该公司正在开发一个更新的版本，是小，是强有力比以前的，并且将获得火箭发动机。 关于新的项目，未来的前有没有听说过，但最近的一些细节。 第一谈更新斯拉跑车出现在2011年，但他的预览向公众展示仅在十一月2017年。 该公司说，新产品将以最快的汽车和特斯拉可以加速到100公里每小时只有2.1秒，尽管早期有人指出，驱散数百将需要大约...
推动者和卡车司机的风险失去他们的工作，因为不久他们将能够取代的机器人和卡车有自动驾驶系统。 美国公司参与发展的第一年，而且非常成功地在世界上已经存在，并且无人驾驶卡车辆沃尔沃。 工作上创造的卡车，将不需要驱动器，是进行中的俄罗斯—的设计师阿尔捷米Lebedev表明他们如何可以看看。 Lebedev工作室被称为具有发展的标志设计的Bolshoi剧场和具有合作与这些公司为"俄罗斯天然气工业股份公司"，"该应"。 工作室的工作常常受到批评(所有可能看到的)，但...
无人驾驶车辆Waymo旅行了超过16亿公里...但不是地面上
几乎没有疑问，或迟或早会成为一个主要的运输方式。 许多大公司，诸如超级或复仇正在测试版本的自动驾驶仪。 不远远落后他们和Waymo、自动驾驶的汽车已经驾驶超过16亿公里。 乍一看，这只是一个庞大的数字！ 但是，正如他们所说，有一个警告。 如何测试 根据代表Waymo，在目前，其测试的无人驾驶飞机虚超过16亿公里，在一个测试虚拟环境。 这是什么？ 这是一个特殊的程序，模拟一个流量的情况。 在这一天24小时、每周7天，仿照各种业务情况。 模拟能够重新任环境。...
p俄罗斯公司"俄罗斯航天局"，它控制所有空间项目的我们的国家，提出了它的第一个拖拉机，没有的驾驶舱。 这是根本不需要的，因为的机器能够建立他们自己的路线，避免障碍，并保持一个安全的速度。 根据开发者，他们现在可以学习如何骑几乎任何农业设备—所有内的拖拉机，电子可能被迁移。 开发的无人驾驶拖拉机是在从事该司的俄罗斯联邦航天局称为科学生产协会的自动化。 该专题介绍内举行的展览"Innoprom-2019",在叶卡捷琳堡举行8日至11日。 该协会的代表表现出众...
如果你告诉我，你的车可以很容易地变成一个强大的卡车或一个简单的高尔夫球车？ 你会怎么想象一下它介绍了? 当然，你会以为那东西就像一个变压器，它取代了轮和重建的驾驶舱和体改变外貌。 然而，没有什么美妙。 以色列公司REE最近推出了一个通用平台，该平台将建立一个汽车的任何配置。 在"改变"你不必。 过去六年来在严格保密的工程师稀土元素的工作完全独特的技术生产的汽车。 很难相信，但REE设法把所有的主要部分的汽车(发动机、传送、悬浮液，刹车等)在车轮上的舱。 ...
评论意见 (0)
这篇文章已经没有意见，是第一个！