对于一些人来说,一个机两万卢布似乎是一种成就,但是有人跑车两千万美元似乎是一些不严重的,他希望更多的东西。 与第一切是清楚的。 这是一个很大一部分世界人口,他们提供了一个巨大的汽车数量,但是富国也有一些惊喜。 这就是为什么每年的公司发布了一系列有限的已经独特和非常昂贵的汽车。 他们花费更多,走更快的,有一个更好的内部和更多的技术和更好的材料。 只有他们更加昂贵。 这是什么车?
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当我们说这辆豪华汽车价格昂贵,然后<强>这不是一个特斯拉为100 000美元强>. 费用最昂贵的汽车测量数百万美元。
最昂贵的,当然,不是一个序列机,和一个罕见的拍卖,这仍然是几乎在一块并拥有丰富的历史。 他可能有某人持有或参加竞赛,但他肯定地指出。
因此,最昂贵的很多拍卖最近是传说中的法拉利250地球静止转移轨道1963年从收集的法拉利Rosso. 在宝龙它的售价为38.1万美元。 在整个历史上的拍卖房子是价格最高的汽车。
然而,有时候你可以找到信息,一些车辆被转移更加昂贵,但在许多情况下,或者虚假的信息,或者是不是官方的。 当汽车销售通过一个所有者的另一,这种交易是没有考虑到确定最昂贵的汽车出售。
<码>如果所有的同样要说的最昂贵的交易销售的汽车,她是销售相同的法拉利250地球静止转移轨道1963年。 <强>汽车的售价为52万美元强>没有拍卖。代码>
的高成本的这个机由于这样的事实,它被释放,只有39件和每个销售已经批准自己是恩佐*法拉利后个人会议的申请人。
如果你想买这样一个昂贵的汽车是一种时尚,然后你是错误的。 一方面,如果你有钱,为什么不买玩具收集,并在其他—;这个机器是不断在上涨。 几年后它可以增加两倍,尤其是如果他们成为更小的(但仍然有所有被释放的实例)。 最后,它可以是一个很好的投资,而它的价值和装饰的起居室。 虽然这是有点悲伤的时候,这个机仅仅是值得的,而不是悬停地上,为其创建的。
如果我们谈论历史汽车,而且质量,然后将代表将有一点不同而且价格更为适中。 然而,从这个序列,他们不能停止。 小的系列—;还系列。 这意味着<强>即使释放,只有10-20的机器,他们仍然在一些方式可以被视为串行强>.
这个美丽的价值为11万美元。 布加迪拉凯彻角
这就是为什么我还没有列入清单的布加迪拉凯彻角、释放为110周年的公司。 它被释放只能在一个复制和<强>的售价为11亿欧元强>.
<码我不知道有多少需要注册的服务,与布加迪拉凯彻角? 显然没有零配件可供她在那里。代码>
注意到,价格的这些机器是给予约,因为在这个级别的改变的装饰或类似的东西可以花费几百万美元。 所以价格为每台机器而变化,但十几个最昂贵的汽车是不可能有太大变化。
让我们去从"便宜的"汽车到这topico.
该这辆车包括在评价是作为一个例外并作为一个致敬迷的电动汽车。 由于其较低的价格,它是位于最后一个地方的排名。 闭上眼睛的事实,更加昂贵,大大多于九个机,我们将在下面讨论。
仁王EP9—;这是中国的一个超级跑车,为其<强>你将支付1.5万亿强>(112万)和甚至没有能够把在车库里。 它只会带来的轨道上,你选择将帮助你度过一天的比赛,然后把它带回来。 沈包括在价格。
仁王EP9.
汽车本身是难以名称的道路。 创建它的轨道。 这是非常低的,这有两个电池这应该改变,以便不浪费时间在充,并使其具有能力的1341马力。 我们已经写上了这辆车。 材料是巨大的和令人感兴趣的。 阅读时,你做了这篇文章(我会提醒你,你错过了)
<码>中国制造商的仁王甚至有自己的团队式E守则>
该不同寻常的看到一辆法拉利,其中许多是一个奢侈的象征和价格昂贵,在底部的榜? 她会是个好地方,因为<强>它的成本"只有"$2.1万强>(157万).
第一辆法拉利LaFerrari跑车的版本,显示公众在日内瓦的动机显示远在2013年。 Veria配有带吹风机和淋浴的私人浴室来了很多后。 所有汽车都卖完了,甚至在介绍,并因此确定准确的价格的车很困难,但大多数往往在汽车的新闻发现这个的价格。 你知道,"次级"不可预测。
的电车是953马力和扭矩超过900纳米。 一位不同寻常的特征的法拉利,这通常并不追求权力是为了力量。 通常这个品牌的汽车是在范围为500-700马力。 它们的主人没有证明任何人都—;因为他们是更重要的服务。
该的成本的这车不是很悦耳的名字是<强>2.3百万美元强>(172百万)。 对于这笔钱你会得到一个发动机的功率的750马力和扭矩为1000牛米。 机器重量只是1218公斤。 这是非常小的,但实现这个水平在第一位由于应用程序。 这是商标特征的公司。
它的创立是通过Horatio帕加尼,他曾在新闻部的复合材料,兰博基尼公司,并于1988年创立了自己的公司。 合作的兰博基尼有继续进行,特别是在模型的传说中的兰博基尼Countach。
帕加尼Huayra BC。
后,与支持的梅赛德斯-奔驰和其引擎,Horatio开始产生其自己的车,第一次是帕加尼风之子。
该如我们在增加的价格,但减少发动机的功率。 Icona诺为钛,平均为680马力和扭矩的820纳米。 然而,制造商说,安全保证金的单位,大大降低引擎可能的"打击"1000马力。
主,如果我可以这样说,凶手功能的机器,甚至不<强>价格的2.8百万美元强>(209万),而事实上,她的身体。 使用这类材料创造一个整体的汽车被一个小小的前途未卜,显然,这纯粹是市场营销。 但是同意的,听起来像什么.
Icona诺钛。 即便如此,外,没有什么特别的。
的汽车加速到一百2.8秒和组装由方面为10 000小时。 当然,这是总价值,它是多个男人-小时。
该再次法拉利,但<强>这段时间为3百万美元强>(225万卢布)。 这个未来的汽车有一个温和的中间体育运动汽车的特征(562马力发动机的能力的4.5升),但它会让你回头,如果你通过。
的法拉利宾塞尔吉奥. 这真的很不寻常的汽车。
这是非常不寻常的,非常引人注目。 所有因事实上,该车的建立是作为一个致敬的名设计师保罗宾,他是半个多世纪,合作与,并提请她的汽车。 现在他的名字永生在这个奢侈的身体。
<强调>和我们谈论的礼貌的道路上。 守则>
从美,回到力量。 最大功率加迪Chiron是一个奇妙的1 500匹马力和扭矩的1,600纳米。 <一个>要求这样的治疗3百万美元强>(224万).
Chiron成为继任者的名当时的威龙,这是第一个大规模生产的汽车,穿过心理行为1000马力。
的布加迪Chiron. 纯粹的侵略。 设计师们的这车知道自己的东西。
的布加迪Chiron被广泛认为是最快和最豪华的生产的汽车世界,但它的价格是不是最昂贵的。 但他有一个非常复杂W型的发动机,与一个容积的8升,这可以确保机器十五百"马"的。
该的价格长期未知的。 在按它被泄露(当然不是偶然的)的一部分,该车队的红色公牛赛跑。 因此,<强>汽车的价值为3.2百万强>(239万).
在原来计划的公司是生产150辆汽车,这使得它很巨大的。 然而,由于该问题的有限系列的赛道,但价格可能会高出很多。
阿斯顿马丁的瓦尔基里计划 丑小鸭。
特点是最有趣的1000马力量,一方面在建立机制成的阿德里安*纽维,建立了联盟的汽车为不同的团队式1和是的如果不是最好的,最好的设计师之一在历史的运动。
«;瓦尔基»生,包括由于这个男人。 阿德里安*纽维.
该这辆车是很好你知道,如果你看了电影"速度与激情7". 这是我的人物都之间飞行的建筑物。 在结束它打破了,但在现实中,几乎没有人想要这样做,因为<强>是这个机$3.4万强>(254万).
通过弯道的操控技巧. 一个从速度与激情。
通过弯道的操控技巧是由W汽车从阿拉伯联合酋长国。 它配备有一个3.7升双涡轮增压引擎制造750马力和扭矩的960纳米。 有多少汽车生产在世界上,很难说的,但这不是一个事实,即这辆车的车库迪拜警察。 这是不可能的,这个最新实例。
该这<强>辆价值$3.6万强>(269亿)创建的,由海洋事务和海洋法司的英国公司McLaren和使人想起一个公司Lanzante.
带来心的是,基本的版本迈凯轮P1"失落"的60磅,并且发动机的功率提高到968马力。
迈凯轮P1LM。 甚至还有一个方向盘几乎一去赛车. 这台机器不是为城市—;它是对于轨道。
<码>所有这些车都是好的,但守则>
他没有丰富的历史,除根源,导致公司的有名的赛车手的布鲁斯*迈凯轮,谁成立的同名队的公式1。 其余是通常的超级跑车。 只是非常罕见的,因此很昂贵。
该所以我们到了我们的排名。 最昂贵的生产的汽车在世界上可以被认为是兰博基尼Veneno敞篷跑车,<强>其费用为4.5百万美元强>(336万)
不要说这个超级需要其巨大的发动机的功率。 这可能只是一个美丽的和豪华汽车,其在同一时间成为快速。 引擎的动力是"唯一的"750马力和扭矩的730纳米。
兰博基尼Veneno敞篷跑车。 最昂贵的生产汽车。
有趣的是,由于非常有限的系列,这些汽车(9),二级市场对她询问为10万美元。 虽然,当然,这种信息不能被认为是官方的。
计数的问题:为什么不去买,如果你有钱吗? 这些机器真是值得每一分钱。 他们不仅是而是一种奢侈。 此外,随着时间的推移,它将成本只有更昂贵和有意义的,如果你不打破它早。
<码>所有这些汽车需要汽油。 让它从石油。 但在这里?代码>
和应当指出,第一条中提到的价格和他们的相当于在卢布是鉴于购买的车那里生产的。 如果你想要把汽车到俄罗斯,价格立即增加一倍半是由于海关手续费。
的承诺,结束时提醒你关于中国仁王EP9. 读过关于他和讨论。 有很多人是不是无动于衷的汽车,尤其是电动。
昂贵的汽车—;一个单独的条款中的奢侈品。
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