所有竞争者特拉斯与法兰克福车展
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，而不是转向奥迪AI：跟踪配备轮
我们已经写了一个事实那电车正变得越来越受欢迎的目的地在世界上。 全球汽车制造商试图保持这种趋势设置几年前，伊隆麝香，并提供他的远见的电动汽车。 或至少跟上特斯拉，也不甘示弱的战场上，而不变成一个诺基亚或摩托罗拉从工业。 事实证明他们已经不是很好，但是尽职调查是值得他们的赞誉。 电动车已经过，但现在似乎时代的汽油不仅是牢固地植根于过去，但逐渐进入运行。 进一步的证据，这就是动机显示在法兰克福，它敞开了大门，九月12.
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有什么可以阻止扩散的电动车辆
p正如我们都知道，世界经济在很大程度上仍然是基于石油。 战争发生地，因为它的保留，而有些国家只生活费用的"黑金"。 例如，有些阿拉伯国家，有很大上升，正是拥有大储量油。 一些开始它与她，但随后开始逐渐转移到经济的其他轨道，知道，这种趋势不是永恒的。快这些人为景观将满足小
这种情况可能成为一个真正的问题对于制造商的电动汽车，但是迄今为止阻他们没有。 相反，各国政府都支持这个方向。 例子包括免费停车的电动车辆、降低税率，等等。 抽出从土地的黑咕将发现其使用，但是与汽油，显然，很快将不得不说再见..
的新法兰克福机显示
展览在法兰克福是最古老的事件，其在世界。 这是每两年举行一次，自从1897年。 许多汽车制造商那里展示他们的新产品，虽然最近的趋势改变了一点但我们会谈谈那个的文章的结尾。 如果你有注意到不断变化的趋势，在世界上汽车工业中，让我们来讨论。
在此期间，回到电车辆，我们可以注意到的第一个质量相对于平台的"绿色机器。" 现在一个巨大的平台设计的汽车是B0，它仍然是建立了非常多的模型。 出现MEB平台，您可以采取的一个步骤迈向统一的电动汽车，这反过来将允许设计的电动车辆从头开始，并且使他们准备好了数据库。 我认为没有必要解释，最终这可能会导致爆炸的数量增长的电动车的道路上。
这是该平台的建立大众ID。3. 然而，迄今为止，这是第一种模式在新的平台。 交付的汽车应该开始在明年年中，价格在德国将开始从30万欧元。 或者，如德国人说，"oyro".
德国人声称的新颖已经收到30 000名预订单。 嗯，这是不够的。 然而，从头的话大众集团，我们可以得出结论，车辆可能成为一个严重的竞争对手，擅长在他的企业，特斯拉，与其庞大的运行自充电充电。
<大段引用>这是最好的选择，对于那些所有谁开车每天为几百公里，其年度里程数低于50-60万英里和谁不需要一个巨大的汽车"—；头部的大众Herbert综合安全分遣队(Herbert Diess)
第一时间在法兰克福、一般公众表明和保时捷Taycan. 它不会停留，如已经解释了为什么他不能跟特拉斯.
的首次亮相的保时捷的模型领域中的串的车辆
甚至他们的车标记的小型电动。 谁成为第一个英国汽车品牌的一部分BMW组。 它包含了约20000预测，在第一辆汽车就会开始发运给客户在月2020年。
<码>迷你电-一点点的电工，用于小型电气控制，每个minibaren生活在小酒吧
小，甚至电…；在此之前这样是不是。
更多的电动汽车电的是指出，其他几个品牌。 例如，梅赛德斯赞成一个团队式的电子和保时捷，相信在她们的体力所能承受的限度。 他们提出了一个视力模型均衡。 电动车的拥有两个电动机(每个轴)，总容量为350千瓦。 该指出功率保护区是一个令人印象深刻的700公里和速度令人垂涎的sotochku用于4.5秒钟。 第一个数字仍有待验证，二是不那么令人印象深刻。 也许"发动机油门"用于更大的节约。
海保会也不桂冠斯拉
中出现的概念的展览包括BMW的概念4，设计用于新的设计师品牌衬衫domagoj发挥了荷兰语。 还有你的概念所示，剥离座，铜牌。 他被赋予的名称Tavascan. 在知道它必须是一个真正的运动车内，但这仍然只是一个概念。 跑车将N版的，从现代。 四个电动马达必须把必要的。
可识别的BMW设计一种新的方式
如何做你像电动汽车吗？
运动，甚至电版本的现代.
的另一个有趣的概念是奥迪艾：跟踪。 我们分开的今天。 其关键特征是独特的方法来车站的照明。 读！ 这是非常有趣的。
车AI:径与飞行的无人驾驶飞机而不是灯。
内部的奥迪
的新奇之间的混合动力汽车
这么发生了，在过去几年来，汽车展幕后确定通过电动汽车的数量出现。 但不是只有他们都充满了新闻饲料。 很多提交和混合动力汽车，这是我个人认为是一个死胡同分支的演变的汽车工业。 最大的可以拉一样的笔汽车制造商的道路上电车辆，但是玩太在这一领域是不必要的。
例的混合动力汽车可以成为雷诺捕获。. 这种受欢迎的预算汽车有一个可再充电电池，将是一个很好的补充传统的模式。 当它可用仍是未知数。 现在我们只能说，一个小小的改变设计具有一定做对他有好处。
如此普遍对我们的道路Kaptur成为一个混合体。
但最不寻常的混合是第一兰博基尼的通过这一技术。 他们成了模型的仙FKP37. 名称似乎很奇怪，但这样的解释。 的首字母缩写和出生年份的前头的大众汽车(兰博基尼有包括在这个群)的费迪南德Pieha，他死之前不久的介绍。 大规模的汽车将不会被释放，将只有67件，他们已经售罄，甚至在首映式。
混合的兰博? 惊讶…
为什么汽车经销商已经变得这么无聊?
最近，你可以监控不寻常的趋势。 大型制造商已不再感兴趣的国际展览。 这主要是由于事实上，有了一些变化的市场和模式的推广。
有一个站在车展是非常昂贵的。 但是，事实上，它会看到数以万计的游客，狮子的份额，其来的事件并不打算选择一辆汽车。 此外，当然，对于汽车见到记者谁写的关于他们，但这个渠道不是如此广泛的现代世界。
更普遍的方式促进现在正在成为针对性的广告。 由于互联网的发展和收集数据经销商，她开始的工作非常好。 在第一种情况下，用户将获得的技巧，用于网站的后你看起来对任何相关的汽车。 在第二种情况下，该建议将有助于经销商的基础上的目前状态的顾客的车辆。 他们只会以及时的方式向他提供更新。
间接的，这种影响的事实，用户不再归咎于车辆(和汽车)的东西，必须不断更新。 越来越多的人开始购买一辆新车，作为必要，不适用于大多数的采购。 在某种程度上，这是个人意见，但是许多autoblogger和仅仅是我的同事们。 这一意见是成立的。 同意或不—；你决定。
建议
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，我们都知道和喜爱的的公司的特斯拉。 有时很伤心我们自己的消息，但这往往为所欲为有趣的事态发展，新的技术和杰出设计。 作为该公司是从事开发和销售的电动汽车的主要组成部分是电机和电池。 与第一或多或少，他们已经达到相当高的效率。 稍差的情况是与电池，如果这样一个词适用于电池，其中提供500至700公里。 和资源在它们与内燃发动机(几百万公里)。 但是现在斯特，因为机车的电动汽车市场，提供了一个新的技术，这将提供电池的资源超过半百万公里。 多少英里特斯拉骑在一个单一的充 如果你买斯特拥有的只是她有...
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