Lotus zawsze stał samotnie w przemyśle samochodowym. Za to go kochali.
Och, jak sam zastanawiam się, kiedy w bardzo konserwatywnym świecie przemysłu motoryzacyjnego zachodzą poważne zmiany. Przez długi czas obserwowaliśmy, jak firmy zajmują się produkcją coraz bardziej potężnych silników. Potem pojawiła się Tesla i stała się promować ideę samochodów elektrycznych i wszyscy powoli ruszyli za nią. Na tym tle wiadomość, która pojawiła się na drugi dzień, sprawia, że zastanawiam się o całej branży motoryzacyjnej, bo tym razem firma, która całe życie zajmowała się "ревущими" samochodami, osiągnęła wiele w sportach motorowych i stała się legendarną marką oświadczyła, że jest w pełni przełącza się na samochody elektryczne. Takiego obrotu czekali kilka. Jeśli nie, mówię o brytyjskiej marki Lotus.
Takie "starzy" jak ja kojarzy Lotus z legendarnym zespołem, który w Formule 1 występowała na czarno-złote maszynach. Wzięła udział w prawie пятистах Grand prix, wygrywając z nich prawie osiemdziesiąt. w latach występów zespół zdobył sześć mistrzostw wśród pilotów i siedem pucharów konstruktorów (kulisami przyznawane drużynie, która w sumie zdobyła najwięcej punktów za sezon).
Cały poprzedni akapit można zmniejszyć do pięciu słów "benzyna u nich we krwi". Na tle tego, wielu, którzy nie są zaznajomieni z motorowymi lub po prostu interesuje się nie historycznymi, a nowoczesnymi samochodami, powiedzą, że to "ta brytyjska firma, która pomagała zrobić Tesla Roadster".
Mają coś wspólnego.
Rację będą i te, i inne. Nawet tych kolekcjonerów, którzy są szczęśliwymi posiadaczami Lotus Seven, Lotus Elan i każdy z wielu wersji Lotus Esprit. Dla wszystkich będzie to legendarna marka, do której każdy ma swoje nastawienie. Tylko teraz jest całkowicie zmieniła swój kierunek.
Wiele pamiętają ten słynny Lotus Esprit.
Rozmowa z brytyjskim zestawem magazyn Autoexpress, dyrektor generalny Lotus Phil Попэм powiedział, że firma wyda jeszcze jeden silnik spalania, zanim w pełni przejdzie na . Oto wariacja...
Maszyna musi wyjść w ciągu najbliższych dwóch lat. Wszystko z powodu tego, że jest już najprawdopodobniej jest rozwijany, i tak włamania końce, że nawet postawić krzyż na rozwiązaniach, nikt na razie nie jest gotowy, ale determinacji dyrektora firmy można zrozumieć, że ten pomysł jest mocno wierzy i był w stanie przekonać innych ludzi, którzy muszą podejmować decyzje razem z nim. Chociaż, być może, to jest na odwrót go przekonać do słuszności takiej pozycji. W każdym razie, ludzie, którzy zajmują takie stanowiska, mają wystarczająco dużo informacji i intuicji, aby zrozumieć, co robią.
Jeśli wielu twórców samochodów elektrycznych i rządy krajów, które je obsługują, w większości mówią tylko o ekologię (co też jest wątpliwe) i paliwa, to Lotus rozważa przejście na nowe źródła energii z punktu widzenia poprawy efektywności samochodów.
Lotus, choć nie włoska firma, ale kształty są nieco podobne.
Według szefa Lotus, elektryczne, akumulatorowe platformy zapewniają pożądane charakterystyki momentu obrotowego, rozkład masy i oferują nowe możliwości konstrukcyjne, które zazwyczaj nie są samochodami z silnikami spalinowymi.
Brytyjska firma, która dała światu wiele, mimo, że duża jej nazwać nie można. Ona wyznacza trendy dla wielu samochodów sportowych i szeroko rozszerzył swoją zasadę "najpierw упрости, a potem uzdrów mnie". Tak wielu producentów i robili, nie starając się zoptymalizować wszystkie z rzędu, a po prostu usuwając wszystkie niepotrzebne i potem pracuje z tym, co pozostało. Dla samochodu sportowego to po prostu złota zasada. Przykładem realizacji takiej zasady jest i Lotus Elise, który ma w sobie wiele wspólnego z Tesla Roadster i który z pewnością zostanie ponownie wydany w elektrycznym wydaniu.
Teraz kierownictwo firmy podkreśla, że zmiana priorytetów nie jest prosty pogoni za popularnością na fali хайпа wokół samochodów elektrycznych. Są przekonani, że nie jest to sprzeczne z filozofii Lotus w przyszłości i jest jej ewolucyjnym rozwojem.
Nie wszyscy wiedzą, ale firma pokazała już jeden swój szalony samochód elektryczny. Otrzymał on nazwę Lotus Evija, został zaprezentowany w ubiegłym roku, szacuje się na 2,3 mln dolarów i powinien dostać baterię, która jest w stanie całkowicie za 10 minut.
To tak futurystycznie wygląda Lotus Evija.
Warto zauważyć, że firma Lotus należy do chińskiego Geely, tak samo jak Volvo i Polestar. Od momentu zakupu Volvo Cars u Ford w 2010 roku chińczycy zainwestowali sporo sił i środków na to, aby odświeżyć markę Lotus i dodać z typoszereg nowe modele. Na to przeznaczono ponad osiem miliardów dolarów i wygląda na to teraz początek daje swoje owoce.
Załączniki do marka nie ogranicza się tylko do jego rozwoju. Geely promuje ideę zjednoczenia. W końcu, można powiedzieć, że tłumaczenie Lotus na samochody elektryczne to coś więcej, niż tylko zmiana jednej marki. Stopniowo to może stać się podstawą dla "elektryzujące" Volvo i samochodów najniższej Geely.
Ten samochód wydany Geely, która przygotowuje się do stać się numerem jeden w branży motoryzacyjnej. Tak i niety na to.
Z odświeżony ukierunkowaniem Geely i Lotus możemy zobaczyć wiele samochodów, w tym sedan, samochodów kategorii GT i, być może, suv. Będzie interesujące zobaczyć, jak Lotus ożywią swoją filozofię projektowania w miarę rozszerzania asortymentu. To wciągająca ewolucja dla firmy, która nigdy nie była znana z szerokiej numerem modelu, ale wszyscy wiedzieli ci kilka modeli, które robiła.
Bardziej:
Nowości
Plany rozwoju pojazdów elektrycznych w Rosji
podczas Gdy namiętności wokół samochodów elektrycznych nie cichną, a w szeregach komentowania na sztywno лоббируется pytanie elektryfikacji pojazdów, proponuję porozmawiać o planach elektryfikacji samochodów w ROSJI. Choć wielu wy...
Samochody elektryczne w Rosji: ilu ich jest i gdzie mieszkają
podczas Gdy sprzedaż światowych автоконцернов spadają wraz z cenami ropy, a gospodarka pozostawia wiele do życzenia, być może nadeszła chwila pojazdów elektrycznych, i oni położą na łopatki DIC. Trudne czasy sprzyjają strategiczny...
Ile wynagrodzeń musi kosztować samochód?
podczas Gdy koronawirusy błądzi po świecie, większość ludzi (mam taką nadzieję) siedzą w domu. I choć gospodarka musi pracować, aż połowa ludzi sprzeciwia środków zapobiegania, pytanie wypłaty środków samoizolacji — do tej p...
Nie tylko Cybertruck! Wybór najfajniejszych elektrycznych przetworniki
Kiedy Elon Musk pokazał ze sceny Tesla Cybertruck, wiele podziwiali i chcieli sobie taka. Mnie, przyznam szczerze, samochód nie podobał mi się, choć jestem bardzo z szacunkiem odnoszę się do Tesla i w ogóle электромобилям. Przy ca...
Uwaga (0)
Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!