スウェーデンの無人車のこのコンテンツはただ今秋
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スウェーデンの会社Einride報告され、その技術と設計自治貨物バン発売も今秋です。 自走式運用プラットフォームの自動操縦装置の作成、NVIDIAできる電動貨車-ミックスの公共のない道路のドライバーに介入します。
単にTポッドからEinrideでの走行が可能160キロ、自動運転プラットフォームNVIDIAきいことの安全かつき—クリエイターのトラックのT-podという技術は自己の位置決めの地形の高度な開発のクリエイターの自動操縦できる最も効率的な経路および、スイートに商品をお届けする都市です。
のほか、無人のバージョンでは、トラックには、法によるリモートコントロール可能、オペレーターでは危険な道路の個別事例による地域の法令、機械に要するcocます。
金融商品の売れ筋が見える、販売開発したルートの都市のイェーテボリとヘルシンボリなった秋ま二百無人の車です。 掲載の動画、開発者がどのようにトラックで飛行します。
T-podでお届けまで15-標準パレットで、正確なペイロードの開発者が開示しないものとします。 その小さなので、電池の車両もできません自慢の大量な«Ti-Pody»が置き換えの大型トラックですが、単純な経路を明確にできるソリューションです。 最も重要なのは—の安全確保のための通信量を自動操縦装置がないこの大規模なトラックすることはできない問題です。
い電チャットができることその他のニュースの高い技術です。 す！
以上
今回はかなり寒くなっても、その会社ユニバーサル-スタジオ-ジャパ世界に何か新しました。 この電気自動車です。 もちろん、以前の、初の自走式車れた電気がしたテスラが息を吹きかけこうした技術の方向性を新します。 その開始を行い、太陽光エネルギー、電池、およびその他の特典と人々の生活や、お勧めスタートしました。 ともに、当社開発の無人道ます。 さらに展望大幅に緩和する方向性の正算書業務お気軽にしたいと思います。 がひとつがこの"自動操縦装置、についてです。 とと思いますが、この"もの"ではない技術です...
また全ての愛をテスラである。 それは時に力を十分に体験し、そのニュースがしばしば喜ば面白い動向、新技術や優れたデザイン。 当社が開発-販売、電気自動車の主要部品のモーターの電池です。 最初は、いかなり高効率です。 やや悪いような状況にある電池の場合、どの言葉電池を提供する500-700キロメートルとなります。 の資源では比較と内燃機関エンジンに数十万キロ). この方法はテスラの機関車、電気自動車市場には、新しい技術を提供す電池材が万人以上キロメートルとなります。 どのように多くのマイルのテスラ...
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