ドライバのテスラモデルX死亡したマウンテンビュー
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は、再びセンターの悲劇的な事故なったテスラは、当社の焦点は安全上の理由によります。 ドライバモデルをX死亡した後、電気SUV衝突防護柵の101高速道路にマウンテンビュー、といったその他の車両です。 の事件の結果の半分をモデルとしてとらえた、破砕、電池の火した。 目撃者に事故を報告してきたボールの火事のシーンです。 テスラを送って執行役員調査に入射します。
ながらでも必ずしも明確にはなっていないかどうかのクラッシュの自動操縦装置は、どの程度にすべて、バッテリーを元に戻します。 爆発が生じることが道路にかかわらず、燃料の損傷車です。 テスラはないかと述べ、事件が、カリフォルニアハイウエイ-パトロールと、電池が大きな役割をします。
どのような理由により、事故力の不確実性、安全性、電気自動車の中についての紹介の自律的に機能します。 いての理解はどのように対応する事故は、電気自動車が自律的に推進システムとんどありません緊急以下の人々が、その他の理由です。
こちらではの風景に道101S場で獲れた。
—長C.Smith(@DeanCSmith)
では、昨年月、その後の活性化と運転支援機テスラ2016年リリース速度です。 ドライバ"に、この場を借りて御礼申し上げ自動操縦装置は、ここ半年間の間、誰もその傷ついたします。" 後に知られるようになったの件当社株式の減4.4%ます。 それなのに、これまでの研究により、全国交通安全管理の自動操縦装置の削減事故により40%ます。 にマスクされていると考えてい倫理ブロックの自動操縦装置、人命を救います。
以上
今回はかなり寒くなっても、その会社ユニバーサル-スタジオ-ジャパ世界に何か新しました。 この電気自動車です。 もちろん、以前の、初の自走式車れた電気がしたテスラが息を吹きかけこうした技術の方向性を新します。 その開始を行い、太陽光エネルギー、電池、およびその他の特典と人々の生活や、お勧めスタートしました。 ともに、当社開発の無人道ます。 さらに展望大幅に緩和する方向性の正算書業務お気軽にしたいと思います。 がひとつがこの"自動操縦装置、についてです。 とと思いますが、この"もの"ではない技術です...
また全ての愛をテスラである。 それは時に力を十分に体験し、そのニュースがしばしば喜ば面白い動向、新技術や優れたデザイン。 当社が開発-販売、電気自動車の主要部品のモーターの電池です。 最初は、いかなり高効率です。 やや悪いような状況にある電池の場合、どの言葉電池を提供する500-700キロメートルとなります。 の資源では比較と内燃機関エンジンに数十万キロ). この方法はテスラの機関車、電気自動車市場には、新しい技術を提供す電池材が万人以上キロメートルとなります。 どのように多くのマイルのテスラ...
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