テスラの取締役は部門の製造電池
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アメリカの自動車メーカーテスラの現在のように対応生産の問題、そのmegafactories Gigafactoryあるのを聞いた。 になっていない主な理由がカ月遅れのお届けの"予算"電セダンモデル3. 同時に、西洋のジャーナリスト、会社の解の研究を通して、技術面でも人員の問題です。 のポータルJalopnikこ数週間前にテスラの取締役の製造電池電気自動車用します。
によるプロビジョン-ワーグナーに入社したのは2013年のための技術開発部電池の時を担当した技術の開発自動車用モデルのSは、Xおよびモデルの3つです。 任期取締役の部門の生産のため電池のデザイナー—専門家団体として行っているもので、自動モデリングします。 Reachワーグナーのためコメントは、ジャーナリストが、テスラ、彼らはお断りいたします。
複しいワーグナーの会社では、前月とし、その状況などの理由をその出発は不明な点が多く残されています。 今後の彼のLinkedInページ国立しスタートアップに関連付けられている電池の生産は、レッドウッドカリフォルニア州及び新規雇用をします。
ジャーナリストとワーグナーがきっかけに新たなビジネスを始める前にも、問題のGigafactoryをしています。 先週、同CEO Elonスク"について話し合うところについてよくわからない情勢の深刻さをすることができた図でみました。" とにかく、ワーグナーの主要リンクの生産チェーンの自動車メーカーは、人間の声"のメイン限定"の生産の新しいelektroseteyは問題の中でも巨大な生産プラントの電池です。 の自動車メーカーの説明による"複雑さ"新しい電池のためのモデルの3、などの問題を自動化工程の生産を主な理由が遅く生産します。 このテスラは、ここまで苦労した経験をmegafactoriesます。 末第四半期会社として"製造"での蓄電池の100kWh。
日を開始いたしましたので、モデルの3つのが、残念ながら、打ち上げませんでした滑らかでスムーズにしていきます。 の初めに、当社にしたことを発表した集計260車のモデルは3つあり、以下の独自の生産プラン1,500台、テスラを約束期間の終了第四半期2017年ます。 調査の結果、製造不況、先週のジャーナリスト西洋出版物、特に答えいただけた新についてのご質問、カリフォルニア州の組立ラインの工場です。 の状況が非常に深刻です。 または少なくとも一つのお取引先の生産チェーンのないものを受け、必要な許可を装備に生産設備の作成に必要なコンポーネントです。
への手紙株主るテスラの送付先週の水曜日、会社説明によれば、主な問題は、生産チェーンのGigafactoryが問題となる電池の生産モデルについて3. の手紙は、同社は"信頼ということで、生産率は増加今後数週間のうちに"こと"に辿り着くことが可能になるので、生産が大幅に上回る独自の仕様が加わることの達成レベルの生産5000車モデルが3週彼女ることができますの期間を年末までに来ます。
主な目標の達成レベルの生産10,000円車両モデルが3週間ただし、テスラと言えるのではなまでの作業後、"能力増強"のカリフォルニア工場です。
リコールテスラが収集した総額約450,000---モデルについて3. とにかく、当社に求めのお客様になります。
以上
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