Tesla peut faire électrique «bus» sur la base du Model 3

c'était le van va disséquer sur les nouveaux tunnels.

Il y a quelques années on pouvait rencontrer dans une société de personnes, qui ont demandé qui est-ce Ylon des Masques, et pensaient que la Tesla — c'est seulement le nom de la célèbre scientifique du passé. Les progrès récents des sociétés de Masque et de l'omniprésence de ses véhicules électriques a conduit au fait que maintenant, connaissent presque tous, et sa courageuse attitude une fois de penser à ce sujet. Parfois, il n'est pas à cause de ce qu'il a fait ou dit, et en raison de son potentiel de développement. Par exemple, maintenant il y a une information qu'il peut publier un nouveau type de transport, et c'est un minibus électrique sur une base qui va rouler avec une vitesse de plus de deux cents kilomètres à l'heure. Qu'est-ce?

un Nouveau projet Tesla

Comme il est rapporté, le nouveau 12-local électrique van de Tesla est partie d'un grand projet, approuvé par le comté de San Bernardino, en Californie. Pour la mise en œuvre du projet a voté une agence locale de transport, et de réaliser lui doit l'une des sociétés de Ilona Masque.

Cette société est , qui est engagée dans le forage de tunnels et joint à eux, la communication est généralement de transport. Dans ce cas, ce sera un tunnel à grande vitesse qui reliera le centre-ville à l'aéroport.

Comme prévu, le tunnel sera commencer à Rancho Cucamonga et se tiendra à l'aéroport de l'Ontario. Le superviseur du comté de San Bernardino Kurt Hagman a déclaré aux journalistes après le vote, qu'au début, il était proposé, pour les tunnels sont allés les voitures ordinaires Tesla, puis il a ajouté que les deux sociétés Masque opèrent sur un grand fourgon.

une fourgonnette Tesla

Plus d'espace pour 12 passagers, il sera possible de placer des bagages, et se déplacer d'un tel transport peut avec une vitesse de 127 miles par heure (environ 204 km / h). D'ailleurs, ni Tesla, ni Boring Company n'a pas commenté la construction et projet de nouvelle infrastructure de transport.

Selon la rumeur, la nouvelle fourgonnette sera construit sur la base de la Tesla Model 3. Intéressant, comment sera mis en œuvre ce projet, s'il est assez compact de la voiture, et de construire à sa base complet van sera difficile de. Une chose est de changer la forme de la carrosserie sur le chariot et l'autre — construire fondamentalement d'une autre voiture, qui doit être une beaucoup plus grande capacité de charge et une plus grande taille. Une chose est clair exactement — van soyez autonome.

à propos de cette camionnette déjà dit, mais tant qu'il n'est pas mis en service.

Si l'on parle plus d'infos sur le tunnel, alors sa longueur est de 2,8 miles (4,5 km) et il aura lieu à une profondeur de 35 pieds (10,5 mètres). Grâce à sa vitesse de déplacement, qui sera de plus de 200 kilomètres à l'heure, l'aéroport peut être atteint en environ un an et demi à deux minutes.

Combien coûte un nouveau tunnel Boring Company

Le Gouvernement du comté est sûr que le coût de construction de ce tunnel est d'environ 60 millions de dollars. Plus tôt au lieu de cela, le projet proposé de créer un système de tramway, qui devait faire la circonscription environ 1-1,5 milliards de dollars. La différence est plus qu'évident.

Si Boring Company sera d'accord avec des représentants du gouvernement et de travailler sur ce projet, c'est déjà le troisième résultat de l'entreprise. Actuellement, la société est engagée dans la construction d'un tunnel reliant toutes les salles du centre de Las Vegas. Auparavant, l'entreprise a aussi été chargée de projet pour l'aéroport international de chicago O'Hare.

Grand aéroport De’Hare de Chicago.

que cherche à Ylon Musk

Il est Difficile de dire qu'une telle construction peut être le but ultime d'un tel homme d'affaire ambitieux, comme . Très probablement, il sera juste un point de départ dans le grand chemin. D'accord, que de 4,5 km ce n'est rien. C'est la distance qui, en cas de besoin, il sera possible de surmonter à pied. J'ai moi-même une fois dans l'Aéroport de Munich, a été contraint de passer à peu près autant à pied, lorsque le retard d'avion et le train s'est arrêté à la gare précédente et était incompréhensible, quand il ira. En gros, même avec la valise je n'ai aucune gêne, en hâte. C'est d'ailleurs ce qu'est une distance très peu. Mais, comme le début de quelque chose de plus significatif, c'est vraiment une percée.

Tu la technologie et apprendre à construire ces tunnels, vous pouvez couvrir beaucoup plus de distance. Par exemple, vous pouvez construire sous les détroits ou des rivières, mais aussi de traverser toute la ville afin de relier entre eux les grands aéroports, si dans la ville plusieurs. Des exemples de ces villes peuvent servir de New-York, Moscou, Londres et d'autres.

Cette machine est bonne en soi, mais si elle renaître dans le souterrain van — généralement c'est cool!

Imaginez aller à partir de Sheremetyevo à l'aéroport de Domodedovo , métro et попутках. Compte tenu de la circulation urbaine, la route peut prendre deux heures. Combien pouvez-vous économiser en passant sous la terre en ligne droite à une vitesse de 200 kilomètres par heure?

La Distance entre les droites est de 70 kilomètres. À cette vitesse, vous pouvez parcourir les 20 minutes. Même si, pour lancer un 5 minutes enl'accélération et la décélération, ainsi que 5 minutes à la baisse de la vitesse moyenne, vous obtenez 30 minutes. Pour comparaison, seulement l'Aeroexpress du centre-ville va jusqu'à Domodedovo d'environ 45 minutes, sans compter le fait que c'est moins de la moitié du chemin. Voici et considérez les possibilités que cela ouvre pour les voyageurs très proche avenir.