Inspekcja wykazała, że rakiety nośnej NASA SLS bardzo duże problemy

Termin wprowadzenia do eksploatacji, a także koszt opracowania nowej сверхтяжелой rakiety nośnej Space Launch System (SLS), który kontrolna w przemyśle kosmicznym NASA planuje wykorzystać do dostarczania ludzi na Księżyc i Marsa, mogą ponownie wzrosnąć. Główny inspektor NASA, które od czasu do czasu przeprowadza audyt programów kosmicznych agencji, opublikował w odniesieniu do postępu rozwoju SLS, informuje portal The Verge. Problemów związanych z projektem, jak się okazało, znacznie więcej, niż się myślało.

Według nowych prognoz, rakieta, opracowanie którym już kilka razy miałam do czynienia z перерасходом środków i opóźnieniami finansowania, będzie kosztować w USA na kilka miliardów dolarów więcej, niż oczekiwano. Ponadto, booster, najprawdopodobniej, nie będzie gotowa do pierwszego uruchomienia, zaplanowanego na czerwiec 2020 roku.

Głównym winowajcą takiego stanu rzeczy raport wzywa firmę Boeing — główny wykonawca, zajmującego się tworzeniem SLS. Podkreśla się, że firma boryka się z poważnymi problemami w rozwoju podstawowej stopnia rakiety. Początkowo zakładano, że debiutancki testowe uruchomienie pierwszego stopnia SLS zostanie dokonany w czerwcu 2017 roku. Teraz jednak, według najbardziej optymistycznych prognoz uruchomienie odbędzie się nie wcześniej grudnia 2019 roku. Ale tu też zauważyć, że istnieje prawdopodobieństwo przeniesienia premiery na późniejszy termin. Zdaniem generalnego inspektora, podstawowe problemy związane z niskim poziomem wydajności" ze strony Boeinga. W raporcie czytamy, że firma wielokrotnie dawała złe oceny ilości pozostałych prac do wykonania podstawowego szczebla, a także tego, ile to może potrwać ludzi.

Ponieważ istnieje duża szansa na zwiększenie czasu opóźnienia startu, agencji należy spodziewać się kolejnego wzrostu całkowitych kosztów rozwoju SLS. Według obecnych prognoz, do uzupełnienia pierwszego stopnia siłami Boeing, a także pracę na przygotowanie rakiety do nadchodzącego запускам do 2021 roku amerykańska agencja kosmiczna wyd 8,9 miliarda dolarów, czyli niemal dwa razy więcej pierwotnego budżetu rozwoju. I to, jeśli nie liczyć kosztów współpraca z innymi kontrahentami. Na przykład, realizacja podstawowych silników rakiety, które były używane jeszcze w programie promu kosmicznego i produkowane przez firmę Aerojet Rocketdyne, kosztowała agencji w ponad 2 miliardy dolarów.

Opóźnienia i stale раздувающийся budżet już dawno stały się typowym problemem dla programu rozwoju rakiety SLS, czytamy w raporcie. Pierwsze uruchomienie nośnika oczekiwano w ubiegłym roku, jednak debiut i nie odbył się. Od początku rozwoju w 2010 roku i w tej chwili na tworzenie rakiety NASA wydał prawie 12 miliardów dolarów. W listopadzie 2017 roku agencja planuje uruchomienie na 2019 rok, jednak później uruchomiony został przeniesiony na 2020-th. Według opinii, i ten termin wydaje się mało prawdopodobne.

Jednym z elementów pierwszego stopnia rakiety nośnej SLS w linii produkcyjnej

Sama firma Boeing wiąże ciągłe opóźnienia w rozwoju z brakiem strat finansowania, jednak w rozmowie z inspektorem urzędnicy NASA oświadczyli, że nie chodzi tu tylko o pieniądzach. Agencja zwraca główną przyczyną problemów błędne prognozy i oceny Boeing. Firma nie tylko nie mógł prawidłowo obliczyć ilości nadchodzących prac, ale jeszcze i oddawała NASA błędne prognozy na temat terminów i kosztów projektu. Wydajność produkcji – jest jeszcze jeden problem, który jest wskazany w raporcie. Tylko połowa zaplanowanych zadań została wykonana w terminie. Również w raporcie mówi się o niektórych technicznych i sanitarnych problemach na linii montażowej. Swoją rolę również odegrały działania siły wyższej. Tornado uszkodził jedną z hal montażowych NASA w Nowym Orleanie, gdzie produkowane są niektóre części do SLS. To zatrzymało całą produkcyjną łańcuch na dwa miesiące.

W raporcie wspomina się i nieefektywne instrukcja ze strony NASA. Agencja nie wymagał od Boeinga udzielania szczegółowych informacji na temat kosztów projektowania schodów do SLS, co z kolei nie pozwalało NASA śledzić całym łańcuchem kosztów finansowych. W końcu sam agencji okazało się trudne do oceny – czy wykonawca na czas rozwiązać postawione przed nim zadania. Ponadto, dokument informuje o nadużyciu system premii – bonusów, które firmy mają za szybkie i skuteczne wykonanie i przekroczenia dziewiątego planu. W raporcie czytamy, że takie stosunków finansowych pomiędzy NASA i Boeing wyglądają bardzo dziwne, biorąc pod uwagę jak bardzo niskie okazała się skuteczność ostatniej. W okresie między 2014 i 2018 lat firma wydała dodatkowe 600 milionów dolarów, utrzymując się przy tym od harmonogramu prac na dwa lata, jednak NASA nadal wypłacane firmy dodatkowe 323 mln dolarów premii.

W dokumencie również nagrywają rekomendacje dla NASA, które pozwolą rozwiązać wszystkie nagromadzone problemy i zakończyć prace nad projektem. W szczególności zaleca się przejrzeć i bardziej precyzyjnie określić terminy realizacji postawionych zadań, a także zmienić warunki umowy między dwoma organizacjami, aby NASA może wiedzieć dokładnie ile będzie kosztować zakończenie opracowania rakiety nośnej.

Źródło wiadomości uważa, że приводящиеся w raporcie dane mogą stać się narzędziem manipulacji dla tych, którzy opowiadają się przeciwko programu SLS. Przeciwnicy programu nie raz mówili o nadmiernie wysokie koszty rozwoju, a także o możliwości użycia agencją kosmiczną mniej kosztownerakiet nośnych. Na te argumenty NASA już wcześniej odpowiadał tym, że SLS po zakończeniu budowy stanie się najpotężniejszą rakietą-mediów w świecie, zdolną wyświetlać na niskiej orbicie okołoziemskiej (LEO) do 131 ton ładunku. Co prawda w tym przypadku chodzi o drugiej wersji SLS (NASA opracowuje dwie wersje: Block 1 i Block 1B), pierwszy start odbędzie się nie wcześniej niż w 2024 roku (jeśli nie będzie żadnych opóźnień). Podstawowa wersja SLS (Block 1) będzie w stanie wyprowadzać do 95 ton ładunku na LEO. A to z kolei nie wiele więcej możliwości, tym samym сверхтяжелой rakiety nośnej Falcon Heavy prywatnej amerykańskiej firmy SpaceX – jej ładowność wynosi około 64 ton. Przy tym koszt przygotowania Falcon Heavy do startu wynosi coś pomiędzy 90 i 150 mln dolarów, co jest o wiele tańsze uruchomienia SLS.

W ogóle raport nie przynosi nic dobrego tym, którzy wspierają program SLS. NASA należy przeprowadzić duże zmiany w programie rozwoju, lub rakieta nośna ryzykuje i pozostać na ziemi.

Porozmawiaj o wiadomość .