Tesla жасай электр "маршрутку базасында" Model 3

осы фургон болады рассекать жаңа тоннельдер.

бірнеше жыл бұрын кездестіруге болады қоғамда адамдар сұрады, кім Илон Концентра, мен деп ойлаған Тесла — бұл тек тегі атақты ғалым өткен. Соңғы жетістіктері компаниялар Маска және жаппай тарату, оның электромобильдер әкеліп соқтырды, енді ол туралы біледі барлық дерлік, және оның батыл мінезі артық рет мәжбүрлейді еске алу, ол туралы. Кейде ол туралы айтады, бірақта, ол жасады немесе деді, ал оның әлеуетті әзірлемелер. Мысалы, қазір ақпарат пайда болды, ол шығару мүмкін емес, жаңа көлік түрі, атап айтқанда, электр шағын автобус негізінде , ол мініп жылдамдықпен көбірек екі жүз километр сағатына. Бұл не?

Жаңа жоба Tesla

хабарланғандай, 12-жергілікті электр фургон жылғы Tesla бір бөлігі болады үлкен жобаны мақұлдаған округі Сан-Бернардино (Калифорния штаты). Жобаны іске асыруға жауапты дауыс берген жергілікті агенттік көлік, ал, оны керек компанияларының бірі Илона Маска.

Осы компания болып табылады , ол бұрғылаумен айналысады тоннельдер мен төсеп, оның ішінде коммуникациялар, әдетте, көліктік мақсаттағы. Бұл жағдайда, бұл жоғары жылдамдықты тоннель байланыстыратын орталық әуежай.

болжанып отырғандай, тоннель басталуы қаласында Ранчо Кукамонга өтеді әуежайға дейін Онтарио. Супервайзер округінің Сан-Бернардино Құрт Хагман деді кейін журналистерге дауыс беру басында ұсынылды үшін туннельдерде мініп жай автомобиль Tesla, бірақ содан кейін дейді, бұл екі компания да Маска жұмыс істейді үлкен фургоном.

Жолаушы фургон Tesla

Басқа орындар үшін-12 жоғары жолаушыларды, оған болады орналастыруға багаж, сондай-тұра осындай көлік алады жылдамдықпен 127 миль / сағ (шамамен 204 километр сағатына). Дегенмен, бірде-Tesla, бірде-Boring Company әлі түсінік берген жоқ салу және жаңа көлік инфрақұрылымының.

қауесетке қарағанда, жаңа фургон салынады базасында Tesla Model 3. Қызық, қалай жүзеге асырылды, бұл жоба, егер болып табылады жеткілікті жинақы автомобильді, салу, оның базасында толыққанды фургон болады оңай емес. Бір іс өзгерту пішінді шанағы бар арбада және мүлдем басқа — салу мүлде басқа автокөлік, оның тиіс әлдеқайда үлкен жүк көтергіштігі және үлкен мөлшері. Бір түсінікті дәл — фургон будте дербес.

Про бұл фургон айтқан бұрын, бірақ ол пайдалануға берілді.

толығырақ айтатын болсақ туралы ең тоннельдегі, онда оның ұзындығы құрайды 2,8 миль (4,5 шақырым) және ол тереңдігі 35 фут (10,5 метр). Арқасында жылдамдықты ауыстыру, ол құрайды көп сағатына 200 шақырымға дейін әуежайдың болады жету үшін шамамен бір жарым-екі минут.

Қанша тұрады жаңа тоннель Boring Company

Үкімет округінің өмірде сенімді бол, бұл құрылыс құны мұндай тоннель шамамен 60 миллион доллар. Бұрын оның орнына жоба ұсынылды жүйесін құру жүрдек трамвай, жұмысқа орналаса округі бойынша шамамен 1-1,5 миллиард доллар. Астам айырмашылық айқын.

Егер Boring Company договорится шенеуніктермен және сабақтан жобамен бұл үшінші мұндай қол жеткізу компания. Қазіргі уақытта компания салумен айналысады тоннель, соединяющего барлық залдары, конференц-орталығы Лас-Вегаста. Бұрын компания сондай-ақ айналысты үшін жобамен чикагского халықаралық әуежай О ' Хара.

Ірі әуежай Туралы’Хара Чикагода.

неге ұмтылады Илон Концентра

деп айту Қиын осыған ұқсас салу мүмкін емес түпкі мақсаты осындай амбициозного бизнесмен ретінде . Ең алдымен, ол тек нүктесі үлкен жолдары. Жауап 4,5 километр, бұл ештеңе. Бұл қашықтық, ол қажет болған жағдайда, болады еңсеруге жаяу. Мен өзім бір рет Әуежайында Мюнхен мәжбүр өтуге шамамен осынша жаяу кезде опаздывал ұшақ, ал поезд тоқтады алдыңғы станциясына және түсініксіз, ол қайтадан барады. Шын мағынасында, тіпті чемоданом мен бастан ешқандай жайсыздық, сонымен спешки. Бұл айтпағым мұндай қашықтықты өте аз. Есесіне басындағы нәрсе көп елеулі, бұл шын мәнінде серпіліс.

Отточив технологиялар және научившись салып, мұндай тоннельдер, жабуға болады, олар қайда үлкен қашықтық. Мысалы, құруға болады, оларды проливами немесе өзендер, сондай-ақ кесіп өтуге бүкіл қала үшін бір-бірімен ірі әуежайлар, егер оларды қаласында бірнеше. Мысалдар мұндай қалалар бола алады Нью-Йорк, Мәскеу, Лондон және т.

Бұл машина жақсы, өзінен-өзі, ал егер ол переродится жерасты фургон — жалпы будет круто!

көз алдыңызға елестетіп көріңізші, баруға бірі-мәскеудегі Шереметьево Домодедово , метро және попутках. Ескере отырып, қалалық трафик жол кетуі мүмкін екі сағат. Қанша үнемдеуге, проехав жер астында тікелей жылдамдығы сағатына 200 километр?

арасындағы Қашықтық осы сызық бойынша 70 шақырым. Көрсетілген жылдамдықты оны еңсеруге болады, 20 минут. Тіпті накинуть 5 минутжылдамдықты үдету және тежеу, сондай-ақ 5 минут жалпы төмендеуі орташа жылдамдығы болса, онда, сонда 30 минут. Салыстыру үшін, тек Аэроэкспресс қала орталығынан дейін барады Домодедово шамамен 45 минут есептемегенде, бұл аз жартысынан жолдары. Міне қарастырайық, қандай перспективалар ашады бұл саяхатшылар үшін ең жақын болашақ.