Аты аңызға айналған Lotus толығымен көшеді электромобильдер. Бұл көп нәрсені өзгертеді

Lotus әрқашан тұрды негізгі мақсатымыз автопроме. Ол оны жақсы көретін.

Ух, сол қызықты, яғни, өте консервативті әлемде автокөлік салмақты өзгерту. Ұзақ уақыт бойы біз байқаған, компания ретінде шығарумен айналысады барлық аса қуатты қозғалтқыштар. Содан кейін пайда болды Tesla болды идеясын электромобильдер мен бірте-бірте тартыла бастады оған. Бұл тұрғыда жаңалық, бұл пайда жақында, ойлануға мәжбүр етеді барлық автомобиль өнеркәсібі, өйткені бұл жолы, сондай-ақ өмір бойы айналысты "ревущими" автомобильдермен, жетістіктерге да автоспорте болды аты аңызға айналған маркасы, - деп мәлімдеді толығымен ауысады электромобильдер. Осындай бұрылу күтті аз. Егер бұл, менің айтарым про британ маркасын Lotus.

Автомобильдер Lotus

Мұндай "старички" менің ассоциируют Lotus атақты команда, ол мынадай Формула 1 өнер көрсеткен қара-золотистых машиналарда. Ол қатысты дерлік пятистах Гран-При, ұтып соның ішінде шамамен сексен. жылдары сөздерінің команда алты чемпионаттарының арасында ұшқыштар мен жеті кубок конструкторлар (негласно командаға беріледі, ол жиынтық ұпай жинаған ең көп ұпай маусымы).

Бүкіл алдыңғы абзац қысқартуға болады беске дейінгі "деген сөздерден бензин оларда қан". Осының аясында, көптеген таныс емес, кім автоспортом немесе жай ғана көп әуестенеді емес, тарихи, ал қазіргі заманғы автомобильдер, айтайын, бұл - "та-британдық компания, ол көмектесті жасауға Tesla Roadster".

Бар, оларда жалпы нәрсе.

Дұрыс болады да. Тіпті көрнекті болып, бақытты иегерлері Lotus Seven, Lotus Elan және кез келген көптеген нұсқалары Lotus Esprit. Барлық бұл атақты маркасы, онда әрбір өз қарым-қатынасы. Міне, енді ол толығымен өз дамуының басты бағыты.

Көптеген еске түсіреді бұл атақты Lotus Esprit.

Электр автомобильдер Lotus

Айта отырып британдық автомобиль журналымен Autoexpress, бас директоры Lotus Фил Попэм деді, компания шығарады, тағы бір қозғалтқыш жану бұрын толығымен көшеді . Міне, бұл бұрылу...

Машина шығуы тиіс таяудағы екі жыл. Барлық сонымен қатар, ол қазірдің өзінде, ең алдымен, әзірлейді және соншалықты hack ұштары, тіпті крест қоюға әзірлеуге, ешкім әзірге дайын емес, бірақ табандылық компанияның директоры түсінуге болады, бұл идеяны ол қатты сенеді және сендіре басқа адамдардың шешім қабылдауы тиіс бірге. Дегенмен, мүмкін, бұл керісінше оны көндірді дұрыс осындай позиция. Кез келген жағдайда, адамдар алады мұндай лауазымы, жеткілікті ақпарат және түйсігі, түсіну, олар.

Егер көптеген жасаушылар электромобильдер мен үкіметінің елдердің оларды қолдап, негізінен, бұл менің ғана емес, экология туралы (бұл да күмәнді) және үнемділік болса, Lotus қарайды көшу жаңа энергия көздері тұрғысынан тиімділігін арттыру автомобильдер.

Lotus болсын және итальяндық компания, бірақ формалары бір-біріне ұқсас.

жетекшісінің айтуынша, Lotus, электрлік аккумуляторлық платформасын қамтамасыз етеді қалаған сипаттамалары айналу моментін, бөлу салмағын ұсынады жаңа конструктивтік мүмкіндіктер, әдетте, берілмейді автомобильдер іштен жану қозғалтқыштары бар.

Британдық компаниясы әлемге тағы, қарамастан, оның ірі деп атауға болмайды. Ол кімдерді трендтер үшін көптеген спорттық автомобильдерді және кеңінен таратты өз қағидасы "алдымен упрости, ал облегчи". Сондықтан көптеген өндірушілер және жасады емес, тырысып оңтайландыруға барлық қатарынан емес, убирая барлық қажетсіз, содан кейін жұмыс істей отырып, отырып қалды. Спорттық автомобильдің бұл жай ғана алтын ереже. Мысал іске асыру мұндай ережелер болып табылады және Lotus Elise, ол өзімен бірге көптеген ортақ Tesla Roadster және ол сөзсіз болады переиздан электр нұсқада.

Жаңа автомобильдер Lotus

Қазір компания басшылығы талап, бұл ауыстыру басымдықтары болып табылады қарапайым погоней үшін танымал толқынында хайпа айналасында электромобильдер. Олардың пайымдауынша, бұл қайшы келмейтін болса, философия Lotus болашақта болып табылады және оның эволюционным дамуымен.

барлығы біледі, алайда компания қазірдің өзінде көрсетті, бір өз есуас электромобиль. Ол алды атауы Lotus Evija, ұсынылды өткен жылы бағаланды 2,3 миллион доллар алуға тиіс жаттығу, ол қабілетті толық 10 минут.

осылай футуристично көрінеді Lotus Evija.

Кімге тиесілі Lotus

Айта кету керек, компания Lotus принадлежит қытай "Geely", сияқты Volvo және Polestar. Сатып алу сәтінен бастап Volvo Cars у Ford 2010 жылы қытайлар салған көптеген күштер мен құралдардың болу жаңарту бренд Lotus қосу бастап модельдік қатары жаңа модельдері. Бұл астам қаржы бөлінген сегіз миллиард доллар ұқсайды енді начало беруге өз жемісін беруде.

Салымдар бренд ғана шектелмейді, оның дамуымен байланысты. Geely жылжытады идеясын біріздендіру. Нәтижесінде, бұл аударма Lotus арналған электромобильдер бұл нәрсе көп, жай ғана өзгерту бір бренд. Бірте-бірте бұл үшін негіз болуы мүмкін "электрлендіру" Volvo "және" автомобильдердің ең Geely.

Бұл автомобиль шығарылды Geely, ол болуға дайындалуда нөмірі бір алынбақ. Жоқайта алмайсың.

жаңартылған бағыттағы Geely және Lotus көре аламыз бірқатар автомобильдерді қоса алғанда, седаны, санатындағы автомобильдер GT және, мүмкін, жол талғамайтын көлік. Қызықты болады қалай көруге Lotus воплотит өз философиясын дизайн қарай ассортиментін кеңейту. Бұл қызықты эволюциясы компания үшін, ол ешқашан белгілі өзінің кең модельдік жанында, бірақ барлық білген сол бірнеше модельдер, ол жасапты.