Әзірге коронавирус блуждает по планете, адамдардың көпшілігі (мен бұл сенемін) үйде. Дегенмен экономика жұмыс істеуі тиіс, әзірге жартысы адамдардың противится алдын алу шаралары, сұрақ алу шараларын самоизоляции — әлі күнге дейін размытая даль. Соңғы уақытта жиі көремін жатқаны туралы ақпарат автомобиль концерндер кесірінен миллиардтаған шығын жоқтығынан сату. Мүмкін, автомобильдер кейін пандемия ринутся сатып алу аз, бірақ талдап көрейікші, ал жалпы құны тиіс жаңа автокөлік тұрғысынан экономика, және нені бере алмайды, бұл жаңа шындық.
Өйткені жақсы көремін салыстыруға цифрлар және мәліметтерді талдау болса, біз сізбен бірге бүгін және займемся. Мне не дают тыныштық-бабының 2 -, сондықтан мен, бәлкім, мен бастайын. Қалай бекітеді; автоэксперт Дмитрий Попов:
Менің ойымша, бұл седан B-сынып оқушысы құны тиіс 20-25 зарплат. Менің ойымша, автокөлік сатып алу керек в кредит без первого взноса, содан кейін көп ұзамай осы кредитті шамамен үш жыл. Барлық қаржыгерлер мен экономистер айтуынша, несие стратегия разумна, ол құрайды көп емес үштен бір бөлігі, барлық табыс адам.
Ал пікір басшысының Федерациясының көлік иелеріне РФ Сергей Канаева:
Әлемдік тәжірибе", - дейді бұл шамамен 2-3 жыл. Машинаға ауыстырады үш жылда бір рет. Осы себеп бойынша кепілдік мерзімдері нәтижесінде сәйкес келеді, және бұл барлық түсінеді. Үш жыл, машинаны ауыстырды. Бұл егер әлем бойынша, бірақ бізде басқаша жағдай.
жалпы, осы 2 пікірдің бір-бірін толықтырады. Жалғыз — Қанаев қарсы кредиттерді және бұл қажетті соманы авто тек кейінге с зарплаты: 20 000 — 30 000 рубль сатып алу үшін жаңа қытай паркетник немесе жай иномарка.
бір қарасаң складно, бірақ мен кішкене түсінбедім, кім есептелген олардың схемалары. Орташа класс? Менің ойымша, сол орта класс, ол өзіне адамдардың 90% - ы, шындыққа сәйкес келмейді.
Арттыруға кірістер немесе мындасыз сокрыто нәрсе?
бұл мені ұялтпайды бірнеше сәттерді, олар туралы менің және менің сөйлесу бұдан әрі. Батыс сарапшылары шын мәнінде түсіндіре бірнеше экономикалық үрдістерді бойынша автокөлікті сатып алу. Ең жиі танылатын: ереже 20/4/10 және әдетте 10 жыл. Олар мыналарды білдіреді: бірінші жарна тең болуы тиіс 20% төленеді мұндай кредит максимум 4 және уходить көлік шығындары тиіс максимум 10% жалпы табыстың. Көлік шығындары мындасыз — бұл төлемдер несие бойынша бензин және сақтандыру.
ең Төменгі құны жаңа Лада Веста ауытқиды ауданында 600-650 мың рубль. Міне, менің ойымша бойынша халықаралық норма: енгізе отырып 120 мың бастапқы жарна мен 480 000 беру несиеге, мысалы 9% - бен 3 жылға. Егер тіпті қажет пайыздар, қолыңыздан ай сайын 13000 рубль болды.
Попов қағанның, яғни 20-25 зарплат — бұл 600000 сом. Яғни ЗП тең 30 000. Қанаев айтқан болатын кейінге 20-30 мың үшін 3 жылғы жинауға баламалы соманы жаңа қытай паркетнику. Сонда шығару екі: не керек ақша табу кем дегенде 130 000, барлық алар бере жаңа Весту, не керек емес екен 20-25 ай, сатып алу үшін жаңа автомобиль және кірісіп кету шегіне 3 жыл.
ең алдымен, Попов емес подразумевал дәл 3 жыл болғанда айтқан про несие, бірақ мұғалімдік 10 жыл және одан көп болса, онда қанша ойын тұрарлық? Білмеймін, қалай 10 жыл үшін төлеуге машинаға, ал оқуға сынып жаңалықтар біздің арнада — әрқашан қатар тұр.
айта алмаймын арасында өз таныстарының толпу адамдар болуы мүмкін кейінге қалдыру бойынша 30 000 рубль кейін барлық шығыстар. Ал барлығы табады 24-30 мың рубльден көреді емес, жаңа Доспыз Весту, ал ескі ВАЗ-2107 ретінде гаражной ойыншықтар мен машиналар әр күні. Жалпы, түсініксіз қандай да бір бекітуді шығады. Қосу осында снобизм, ол жиі кездеседі, және мен мүлдем түсінбеймін, кім сатып алады жаңа Весту. Я не такой уж хейтер Автоваз, бірақ маған 600 000 рубль көңіліне ескі «жапондық». Арналған жетпейді.
Егер сіз табуға 30 мың болады, алайда: сіздің ең үлкен шығындарын, көлік шығындарын — 3 000 рубль. Осыдан 4 жыл ішінде пайыздарды есепке алмастан сізге қалай 144 000 рубль. Жағдайда 144 000 — бұл құнының 80% көліктің нақты автомобильдің құны шамамен 180 000 рубль болды. Бұл Веста, дәлірек айтқанда, ВАЗ-2114, жағдайы жақсы. Бұл жағдайда машина емес, ауыр жүк. Әйтпесе, не көп алыңыз, не растягивайте сатып алуға ұзақ жылдарға, бірақ ұмытпаңыздар, бұл жағдайда, сіз тап тәуекелмен қосымша шығындар, егер машина толығымен разбита немесе рассохнется уақыт.
Айтпақшы, бір рет енді айтыла про уақытта, бірден айтамын про ереже 10 жыл, ол аталған бұрын. Бір сөзбен айтқанда: егер көргіңіз үзінді , барынша пайда, автомобильге, онда сатып алу кезінде жаңа машиналар болады, ол сізге адал қызмет етуге, кем дегенде, 10 жыл.
Цени свое время
Мен преследовал мақсаты төмендетуге сату немесе басқа автокөлік көрсетті өз есептеулерін ескере отырып, ресей шындық. Ал әрі қарай таңдау қазірдің өзінде сізге. ЗП өз білесіздер, формуласы бар. Сіз үшін не маңыздырақ:сиюминутная байлық үшін, сіз төлеңіз өз уақытымен, немесе өмірі, қаржы бойынша?
шағын қойылатын үлкен. Санап көрейік.
Көп:
Аты аңызға айналған Lotus толығымен көшеді электромобильдер. Бұл көп нәрсені өзгертеді
Lotus әрқашан тұрды негізгі мақсатымыз автопроме. Ол оны жақсы көретін. Ух, сол қызықты, яғни, өте консервативті әлемде автокөлік салмақты өзгерту. Ұзақ уақыт бойы біз байқаған, компания ретінде шығарумен айналысады барлық аса қуатты қозғалтқыштар. С...
Даму жоспарлары станциялары Ресей
Әзірге страсти вокруг электромобильдер басылар емес, ал қатарында комментирующих қатаң лоббируется сұрақ электрлендіру автомобильдер, ұсынамын жоспарлар туралы сөйлесу электрлендіру автомобильдерді РФ. Болса да көптеген меніңше, бұл-бабының қарсы эле...
Электромобильдер Ресей: олардың саны қанша және қайда мекендейді
Әзірге сату әлемдік автоконцернов құлайтын бірге мұнай бағасының, ал экономикасы нашар, мүмкін, туды жұлдызды сәт, электромобильдер және олар положат қалақшаларға ДВС. Қиын кезеңдер благоволят стратегиялық маневрам, және аз уақыт болса да, осы кезеңд...
Жаңалықтар
Тек Cybertruck! Топтамасы тік электр пикапов
Қашан Илон Концентра көрсетті сахнадан Tesla Cybertruck, көптеген восхитились және арттырды, өзіне осындай. Маған, шынымды айтсам, автомобиль емес өте ұнады, бірақ мен өте құрметпен қараймын Tesla және жалпы электромобилям. Кезінд...
Комментарий (0)
Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!