Hyperloop және ұшатын автомобильдер үшін күреседі, болашаққа көлік

Техногиганты келеді қайта тәсілдері біздің қозғалыс алдағы онжылдықта, бірақ олардың қайсысы жеңеді? Өткен аптада Илон Концентра және CEO Uber Дара Хосровшахи білетін-білмейтін жақсылықтарға жеткізеді Twitter-дегі тақырыбында қатар, ұшатын автомобиль айналады білгенде көлік. Хосровшахи деп мәлімдеді емес, туннельдер қопа үшін Hyperloop, бұл ұсынады Концентра. Естеріңізге сала кетейік, CEO Tesla және SpaceX " бобах бойынша вакуумды құбырлар жылдамдығы жүздеген километр сағатына.

Концентра жауап берді, бұл нәтижесі жаппай тарату ұшатын автокөлік айналады шу мен шұбар көз алдында. Хосровшахи, компания оның әзірлейді ұшатын автомобиль бастамасы шеңберінде Elevate, парировал, деп айтқан жақсартылған батареялар және бірнеше шағын роторларының азайтады ретінде шу мен ластану.

Барлығы да дұрыс айтасыз, екі көріністі болашақ көлік құқығы бар өмірге. Мәселе басқада: кім жеңеді? Кім убедительнее?

Ұшатын автомобиль бұрыннан прячутся, онда бұрышы, бірақ қарамастан, бұл идеяның өзі бар, міне, жетпіс жыл, бір түсті, жаппай өндіру. Дегенмен, бұл өзгеруі мүмкін.

If you love drones above your house, you ' ll really love vast numbers of "cars" flying over your head that are 1000 times bigger and noisier and blow away anything that isn ' t nailed down when they land

— Elon Musk (@elonmusk)

Challenge accepted. Improved battery tech (thx 2 ) and multiple smaller rotors will be much more efficient and avoid noise + environmental pollution.

— dara khosrowshahi (@dkhos)

Технология дронов-бесилотников ұсынады өте ұандай бейнесін қайта жасау ұшатын автокөлік. Бұрын бұл негізінен автомобиль қанаттары, бірақ қазір ол тезірек жаңа ұрпақ, электр, көбінесе автономды, многороторных жолаушылар аппараттар.

Қытай стартап eHang өткен айда көрсетті кадрлар адамдар барады автономды жолаушылар дроне. Деректері бойынша CNN компаниясы жолаушыларды тасиды 2015 жылдан бастап, бірақ кадр бұл попало алғаш рет.

өзін-өзі басқаратын многороторный концепт Airbus Vahana сондай-ақ жүзеге асырды бірінші сынау ұшуы қаңтар, компания, - деп мәлімдеді іске асыруды жоспарлап отыр нұсқасын жаппай өндіру 2020 жылға қарай. Әлбетте, бар және басқа да стартаптар жұмыс істейтін үстінен прототипами.

Салу ұшатын автомобиль — бұл бір бөлігі ғана. Қазіргі уақытта түсініксіз, қандай қағидаларға осы көлік құралдары реттелетін болады — стандартты авиация ережелерімен немесе жаңа ережелеріне сәйкес, олар тұжырымдалған компания үшін Amazon сияқты өткізгісі келетін айналысуға әуе жеткізуге болады.

Бәлкім, барлық дәрежесіне байланысты болады автономия көлік құралдары. Толығымен автономды eHang болады қатты ерекшеленуі дрона жеткізу, бұл кісінің орнына жүкті. Бірақ Uber өз құжатында Elevate көреді ұшқыш-адамдардың қолдауымен жартылай автономды. Компания бекітеді, бұл қалалық аймағында мұндай аппараттар енді ұша алады құқығында тікұшақ.

Uber мойындайды, үшін барабар масштабтау жаңа басқару жүйесін әуе жайылуы тиіс қабілетті болады совладать мыңдаған дронов және ұшатын автокөлік төменгі биіктіктерде. NASA қазіргі уақытта әзірлейді осындай жүйесін енгізуді жоспарлап отыр, оның көп жағдайда, 2025 жылы жақында Uber араласуы жоба, сондықтан проблема, бәлкім, өзің шешіп, сол сәтте, қашан ұшатын автомобиль дайын болады алуын аспанға.

Бірақ қандай бизнес-модель — бұл мүлдем басқа мәселе. Uber қалайды ұсынуға осындай жолаушыларды тасымалдау бойынша қызмет, және қазір, бірақ олар отыруға арнайы жабдықталған жабық "вертопортах".

Ескере отырып, инвестиция қажет инфрақұрылым құру үшін кешенді желісін осындай орталықтардың, үлкен изначальные шығындар флоты ұшатын машиналар, шектеулі диапазоны ұшу (әлсіз батарея) және құны ұшқыштарды (немесе әзірлеу мінсіз автономия), өте қиын, өйткені қол жетімді сервис осындай пайда болады жақын болашақта. Uber, әрине, сендіреді бізді кері.

Егер мұндай шешім неғұрлым экологиялық таза және ыңғайлы тәсілімен қалталы басшыларының перелетать бір тікұшақ алаңының басқа. Бірақ, бәлкім, Uber және Lyft алады түзетуге құрылған олар полицияға осылайша. Тығындар олар құрдық, вытащив адамдардың бірі-қоғамдық көлік.

екінші жағынан, көрінісі Маска атты Hyperloop ұсынады как раз-таки бұқаралық транзит. Алғаш рет ол баяндады идеясын іске қосу бойынша жолаушыларды вакуумдық құбырға арасындағы Лос-Анджелесом және Сан-Франциско жылдамдығы 1000 км/сағ-2013 жыл.

Өтті, барлығы бес жыл, Чикаго дейін Мумбаи ұсынылады әр түрлі жобалар, тікелей жүзеге асуы үшін еңбек етуде бірнеше компанияларды қоса алғанда, Virgin Hyperloop One, ол қолдау миллиардер Ричард Брэнсоном.

ал Hyperloop ұсынуға тиіс неғұрлым арзан, таза және жылдам балама қысқа перелетам немесе жоғары жылдамдықты тас жолы, қалалар арасында Концентра сондай-ақ атынан және неғұрлым қарапайым жүйесін Loop қалалық аймақтар. Бұл желі туннельдер, прорытых астында қала, автономды "электросанями" тағылады жылдамдығы 200 км/сағ және тасымалдай алады немесе автомобильдер жолаушылар бұршағы арасындағы элеваторами, шығатын тікелей далаға.

Virgin Hyperloop One жолаушылар боб ең жоғарғы жылдамдық 387 км/сағ эксперименттік құбырда ұзындығы 500 метр, алайда технологиясы тағы әрі қарай іске асыру, ол ұшатын автомобильдер. Егер қаржыландыру үшін инфрақұрылымды қолдау соңғыкүрделі міндет, меніңше, құны копания жүздеген шақырым туннельдер мен оларды толтыру вакуумды электрлендірілген құбырлармен... ал, сіз түсіндім.

тырысып совладать құйып Концентра құрды Boring Company, міндеті — қысқарту құны құру туннельдер 1 миллиард доллар километр АҚШ-та он есе. Бірақ ондаған миллион доллар километр — бұл әлі де орасан ақша.

Және тіпті оларды табады құру, туннельдер ұзақ уақытқа созылады. Иә, өзі рұқсат беру, оларды құру керек выбивать ондаған жыл.

Алайда жоба жаппай транзит тарта алады назарын законоделов қарағанда, талпыныстары шығару аспан үстімен ұшатын автомобильдер. Бент Фливбьерг, экономист Оксфорд университеті, мамандандырылған "мегапроектах", - дейді ірі инфрақұрылым әрқашан жоғары бағаланған ірі субсидиялар, сондықтан, ескере отырып, экологиялық және тиімді пайда, ол көреді себептерін, неге атындағы салу емес, Hyperloop.

сондай-ақ, Ол атап өткендей, Концентра жақсы біледі қайда қаржыландырумен үкіметінің түріндегі гранттар, салықтық жеңілдіктер және экологиялық кредиттерді көрсеткендей, оның басқа да жобалар. Дегенмен, Boring Company тарту үшін қосымша қаражат.

ақырында ұшатын машиналар және жылдамдық надповерхностные саяхат екіталай бәсекелес болады. Олар толтырады әртүрлі қуыстар, сондықтан табысты бір екіталай ауырады дамыту және басқа.

қазіргі уақытта ұшатын автомобиль көрінеді жақын іске асыру, бірақ түсініксіз алады болуға үлкен қарағанда, жаңарту, жеке тікұшақтар, олар біздің арамызда аз кім мүлдем пайдалануға болады. Үйлесімі Hyperloop және Loop, екінші жағынан, мүмкін ақтауға уәде Маском "бесінші түрі" көлік, жүргізбесе революция жаппай тасымалдау... егер табылады оны құру.