このかが、溺水、船舶、潜水艦、航空機、人工衛星に被害を与える環境です。 最も危険なの粒子を下において錆びに燃料を残さなき毒の水は何百年とする。 すべてのこのゴミの後を引き、土地というこの数年間は使用するロシア船が開発したクリロフ状態研究センター"プロジェクト23570". 未来の新規性が掲載されています。
建設の開始、2020年のMurmansk地域、領域内のコラー。 場合水泳装置の形式のカタマランからなる二つの殻の並列接続されます。 現げな大きさ、重量物の場合ます137メートルの長さ36メートル幅である。 すべての船舶リフトに貨物の荷14トンとなります。
下の写真までの把持装置の位置は、船の間、並行します。 が期待できるので、来年Murmanskになれないのでしょうかを底に沈んだ2018年の浮きドックPD-50となっております。 浮動小数のデバイスからの海底パイプライン 一般的に、作業船の瞬間に溢れる.
レイアウトの"プロジェクト23570". 写真百万プレス
ロシアは本当に多くの沈没船の一部は下部の大きな川である。 例えば、下からのボルガ川流域にお、1998年金を2,000名を超えます。 その下部に居川の瞬間は481異なる船舶、金属ハルは常に酸化しに危害を及ぼ全ての水中生物や植物が置かれている。 私たちが期待できるのはただ、いつの日か人間が少しでクリアの水。
沈浮きドックPD-50
一部の船舶にある海底や海底の何百年もの間、人類はなにも知らの存在について紹介されています。 検出没したオブジェクトのレーダー、スキャンの水域利用の実際. この方法での検索に失われた水中物行ないなさいと言われていましたのニュースが見つかりましたが、いまだにエジプト
もお勧めを読む材料宿泊については、底部にバルト海です。 原則として、古い船舶は、今まで十分に食べられるのは、いわゆる"船舶の虫"が、その船が保存されるようです。 その船腹の底には何百年もの間、故障ではありませんが早い船を建材や環境にやさしい商品が簡単に分解されます。
さ船のように、ロシア"プロジェクト23570"人がクリーンな地球から海底ました。 また、この改善の純度を自動検索し、向上の船に陸上でのチャンス発見の宝物です。 非常に興味深いですよね?
以上
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