専門家の意見についての将来をテスラの分割
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テスラ、Elonスクの原因にな議論が、休憩すべてのビューに関連した会社では過去数年間です。 どのように生き残る情報を基に、ホイールサイズのか？ き当社の正当化しない正当化)すべての期待は？ 現在のすべてが知テスラます。 当社specializiruetsya電気自動車、エネルギー貯蔵および太陽電池です。 Elonスク、CEOとして高い評価を得て世界中の技術に道を開くもの電気自動車の枠組みの野心的計画を救出に当社の環境です。 その場合は現実の背後に盛り上がるのはテスラの命せんか？
テスラの時価総額は、$51億円です。 当社ははるかに上回多くの大手メーカーのBMW、GMモーターのトリビューンタワーにあるにもかかわらず、すべてのこれらの企業は販売数千倍の車よりテスラを実際に使ったのです。
この違いは、多くの専門家は言うまでもない。 クリストファー-MIMSは、技術コラムニストからウォールストリート-ジャーナルでは、"テスラが入76 000車昨年滞深債務ます。 フォード：20倍の収益は、億円の利益百万円の車。 します。" ウォルトMossberg長の危機に瀕ことで合意し、MIMSは、"このテスラを上回フォードの市場資本化率を有している。 "私の尊敬テスラと@elonmusk、このノドの例の場合、市場価格を反映したものではありませんの現実になりました。
Elonスクと考えてこのインフラストラクチャは高いもの"です。 彼はこのインタビューかじめご了承ください。 しかし、Twitterでこの価格はテスラの株式の将来のキャッシュフローです。
代表取締役社長のAutoNation"当社"となる最大級のPonziスキームのすべての時間なのです。" A Ponziスキームの場合、投資を生成すfalseを約束し、各ラウンド投資の払戻り前"になります。
デビッド-アインホーン、投資家のウォールストリートに対して疑問を持つ当社の活動、このドットコムバブルの月2000年です。" そうなるかはわかりませんが、時にバブルがはじけて、必然的に起こります。 バークレイズ-アナリストブライアン-ジョンソンの選択この会社の同様の"青丸"から、マトリクスのように目を閉じるには問題が多くの会社です。
ただし、業界という多くの声の方に熱いテスラます。 Apple社の創業者スティーブWozniakてほしい"と期待している当社は、以下の項目を実践技術ました。
同様に、アダム-ヨナスは、アナリストでモルガン-スタンレーにテスラとテスラが重要な担い手の将来の輸送します。 "このモデル3特集するハードウェアとソフトウェアの提供レベルの安全性を大幅にバイパスの売上高は、全ての参加者の日までの車の市場になりました。
テスラのヒットを記録
などの市場価値テスラは過大評価はまだ謎に包まれています。 が一つだけはっきりわかっているのはテスラのヒットを記録分野の電気自動車、クリーンエネルギーである必要があを尊重し、理解できます。
執行役員のBMW、イアン-ロバートソンは支援のもと、テスラます。 "世界のニーズ、競合他社にできるのです。" か否かを問わず会社の動きを正当化の盛り上がりの頃は、作成した公共の利益のクリーンエネルギー、クリーン輸送に対し、他社と同じです。
ElonスクはそのようなテスラのうたSpaceX—宇宙ます。 "いえ、ボールを転した場合でも金型、または他社が継続けて前進する方法です。" テスラは不採算でクラッシュ度が高いにも関わらず時価総額が変更されたのです。
た時の仕上げを主張し、推論、verbiage、そのカリスマidealistsあけての人びと評判ではないものの見積りの間違いやゃです。 Elonスクのうちのひとつです。 しばらしいといわれるウォルター Lippmanは、"すべての考えもないと考えます。
以上
今回はかなり寒くなっても、その会社ユニバーサル-スタジオ-ジャパ世界に何か新しました。 この電気自動車です。 もちろん、以前の、初の自走式車れた電気がしたテスラが息を吹きかけこうした技術の方向性を新します。 その開始を行い、太陽光エネルギー、電池、およびその他の特典と人々の生活や、お勧めスタートしました。 ともに、当社開発の無人道ます。 さらに展望大幅に緩和する方向性の正算書業務お気軽にしたいと思います。 がひとつがこの"自動操縦装置、についてです。 とと思いますが、この"もの"ではない技術です...
また全ての愛をテスラである。 それは時に力を十分に体験し、そのニュースがしばしば喜ば面白い動向、新技術や優れたデザイン。 当社が開発-販売、電気自動車の主要部品のモーターの電池です。 最初は、いかなり高効率です。 やや悪いような状況にある電池の場合、どの言葉電池を提供する500-700キロメートルとなります。 の資源では比較と内燃機関エンジンに数十万キロ). この方法はテスラの機関車、電気自動車市場には、新しい技術を提供す電池材が万人以上キロメートルとなります。 どのように多くのマイルのテスラ...
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