起動Chanje Apple電気ミニバン
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起動Chanjeホカリフォルニア州に従事彼開発します。 最先端の—電気ミニバンは、当社が導入しました。 CEO Bryan Hanselは、電動ファン-開発したit技術者での貨物の荷2.7トンとなります。 この負荷に合わせて、バッテリーで約100キロ、荷重の1.3トンバンでの走行が可能160キロです。
起動時には車として良い代替機はこのクラス搭載の内燃エンジンです。 電車することができることとの戦いにおいて、環境汚染ので小型バンで最大20％の大気への排ます。
«、electroforged V8070にぴったりの輸送小負荷の機械に最適なピッツェリア、その他のショップに商品の配送、宅配便サービスやインターネット企業などのアマゾン、例えば»ます。
車と共同開発した中国企業FDG電気自動車の限定は、このプロジェクトは、大和、半分の会社です。 最初の組み立てを行う中国では、その後も工場を建設する。 生産のトラックは今年秋から始まります。
以上
今回はかなり寒くなっても、その会社ユニバーサル-スタジオ-ジャパ世界に何か新しました。 この電気自動車です。 もちろん、以前の、初の自走式車れた電気がしたテスラが息を吹きかけこうした技術の方向性を新します。 その開始を行い、太陽光エネルギー、電池、およびその他の特典と人々の生活や、お勧めスタートしました。 ともに、当社開発の無人道ます。 さらに展望大幅に緩和する方向性の正算書業務お気軽にしたいと思います。 がひとつがこの"自動操縦装置、についてです。 とと思いますが、この"もの"ではない技術です...
また全ての愛をテスラである。 それは時に力を十分に体験し、そのニュースがしばしば喜ば面白い動向、新技術や優れたデザイン。 当社が開発-販売、電気自動車の主要部品のモーターの電池です。 最初は、いかなり高効率です。 やや悪いような状況にある電池の場合、どの言葉電池を提供する500-700キロメートルとなります。 の資源では比較と内燃機関エンジンに数十万キロ). この方法はテスラの機関車、電気自動車市場には、新しい技術を提供す電池材が万人以上キロメートルとなります。 どのように多くのマイルのテスラ...
一、二百万rublesう成果が、誰かのスポーツ車両万ドルのもつ深刻ではないという。 最初のすべては明らかでない。 で大きな世界の人口は、これらの膨大な数の車が、豊かなものも驚きです。 それは、それぞれ年に発表しました限定シリーズは、すでに専用のとても高価な車です。 そのコストより、より速く、より豪華な内装とより、より良い材料です。 みなします。 そこでどのようにすればいいですか？ といってもその高級車でも、これはテスラのための$100,000. のコストは本当に最高の車で測定する単位百万ドル...
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