リナ-第一生分解性両
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の生分解性材料なくなります。 このような材料は実質的に安全な環境の削減をもた生産プロセスです。 生分解性材料に広く使用の使い捨ての携帯電話やその他類似するガジェットは、microbots、多くると思う。 が発生分解性両であることはありません。
の量産車の生技術科学大学のアイントホーフェンオランダます。 自分の車を限りなくゼロに近づけた亜麻の繊維やプラスチックに基づく砂糖です。 砂糖の生産にプラスチックから生産された砂糖ビートします。
にのみ成分のお車のない生分解性でホイール、電池、一部の停止ます。 車を受けた名前のリナます。 彼は重さ310ポンドと加速できる50キロの場を提供しています。 シート状のプラスチックの補強め、麻布します。 最終的には、強度、生分解性プラスチックの劣らない"通常の"プラスチックに使用される現在広く、自動車産業となります。
総容量のモーターは8kWを使って電源供給用リチウムイオン電池の容量をカバーするのに十分な距離を100キロです。
一方で、生分解性材料などがあるからでしょうか不思議の製造、車で評価されます。 しかし、チームNaude van de Getelemい生分解性プラスチック部品請求などの"消耗品"のようなバンパー、フードをオーバーフェンダー、被挟んだりしないでください。
コンポジット"の生分解性プラスチックは、まだ多くの問題が増加したことに加えて、推定した岩石の脆性度と低弾性率です。 しかし、我々のチームとしての希望の車両として試運転がまったく活用されていないの承認を受ける運輸部門の"オランダます。
Http://youtu.be/pTEuJP5jeqE
以上
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