L'azienda Ferrari rilascerà il proprio carrello elettrico
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La società Italiana è ben noto agli appassionati di belle e indecente costose auto sportive. Essendo stata fondata nel 1928 dal progettista e pilota di auto da corsa di Enzo Ferrari, l'azienda è diventata testimone di quasi tutti i più importanti periodi formativi dello sport automobilistico, ma anche parte delle competizioni più importanti, tra cui «Formula-1» e altre corse. Il direttore generale di Ferrari Sergio Маркьонне deciso di partecipare a un altro importante per la sua azienda concorso: creare un carrello elettrico, che metterebbe a tacere per la cintura di prodotti della società . E sembra che lui non scherza.
La Ferrari ha intenzione di creare non solo un carrello elettrico, e суперэлектрокар, che sarà meglio dei prodotti della società Tesla in tutti i modi: di lusso, più amichevole per l'ambiente e, naturalmente, affollato di una serie di funzioni utili. Se ciò non ti bastasse, la società prevede anche di rilasciare il proprio SUV elettrico (transizione di fase tra il suv e crossover), nonostante il fatto che in precedenza apertamente intervenuta sul бредовости di una simile idea. Макрьонне anche detto a suo tempo: «abbiamo rilasciato SUV, è necessario prima di spararmi!».
«Se qualche azienda e rilascerà электросуперкар, la prima dovrebbe essere proprio la Ferrari. Le persone erano stupiti, che è riuscita a raggiungere Tesla. Non fraintendetemi: io in ogni caso non приуменьшаю contributo Ilona Maschera di sviluppo di questo settore automobilistico. Ma mi sembra che anche noi siamo in grado di fare un sacco di cose interessanti in questo settore», — ha condiviso Маркьонне con i giornalisti di Bloomberg.
Mentre il capitolo Ferrari ha deciso di non rivelare alcun dettaglio o le caratteristiche tecniche dei futuri veicoli elettrici. Oggi è noto solo una cosa: electro-Ferrari sarà in vendita prima della nuova Tesla Roadster, la cui uscita è prevista per il 2020. Sarà interessante circolazione circolazione di questi veicoli, infatti, la Ferrari è famosa per il fatto che appositamente limita il numero di scendere dalla catena di montaggio di automobili, per preservare la famosa esclusività del marchio. Praticare il rilascio di un auto elettrica sta per non solo la Ferrari. In precedenza, il suo desiderio di liberare queste auto hanno parlato i rappresentanti delle aziende di BMW e Porsche.
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