Nuovo cinese «killer» Tesla Model X la metà del prezzo di un concorrente
Source:Non molto tempo fa abbiamo parlato di cinese «clone» Model X . Il nuovo prodotto è chiaramente riconoscibili i tratti americano del crossover elettrico per attribuzione di elon musk. Ma su questo la varietà del mercato cinese auto elettriche non è finita. L'altro giorno cinese avvio NIO ha iniziato a vendere il suo primo crossover elettrico ES8. L'auto dovrebbe fare diretta concorrenza da Tesla Model X, e ha tutte le possibilità – che vale quasi la metà del prezzo. In Cina il prezzo per la Tesla Model X inizia a 836 000 yuan (328 126 dollari), il costo base ES8 è 448 000 yuan (67 697 dollari).
NIO sul mercato Cinese sarà un vantaggio, perché questa società, a differenza di Tesla, può godere di sussidi forniti dallo stato. Ma anche senza questo cinese elettrico crossover è molto interessante campione. Lui è un grande, spaziosa e può ospitare fino a 7 posti a sedere. Quando la vettura è in grado di accelerare fino a «centinaia» in 4,4 secondi.
La Vettura è equipaggiata con la tecnologia Nio Pilot, che la società descrive come «un complesso sistema avanzato di assistenza alla guida». E ' costruita su un processore Mobileye EyeQ4 e utilizza un insieme di 23 sensori installati lungo il perimetro della vettura, e anche un paio di telecamere, radar e sensori a ultrasuoni. Sulla carta sembra tutto molto bello, ma come funziona in pratica e che ruolo gioca in linea gestione – non è chiaro. Oltre a questo, ES8 dotato di un sistema di intelligenza artificiale NOMI, «progettato per ascoltare, comunicare e aiutare il conducente durante la guida», come indica il costruttore.
Forse l'unico momento in cui NIO ES8 significativamente inferiore Tesla Model X, è una riserva di carica. Cinese elettrico crossover dotato di una batteria al 70 kwh, che fornisce 355 chilometri con una singola carica, mentre Tesla offre 565 chilometri.
Ci sono vantaggi. NIO, dichiara che la batteria della sua auto si ricarica molto più veloce per raggiungere la carica, che è sufficiente per 100 chilometri, richiede solo 10 minuti di tempo. La possibilità di recuperare l'autonomia ancora più veloce anche. L'azienda è in procinto di ospitare rete di stazioni di ricarica Power Swaps, che offrirà ai proprietari ES8 sostituzione rapida di batterie completamente cariche in soli 3 minuti. Inoltre, è prevista l'introduzione di un servizio di emergenza. Se la carica della batteria è finita nel momento più inopportuno «in mezzo al nulla», NIO sarà in grado di inviare agli sfortunati automobilisti stazioni mobili Power Mobile, attraverso la quale sarà possibile caricare la batteria dell'automobile. In totale entro il 2020 sul territorio della Cina si prevede di costruire 1100 stazioni Power Swap e creare una flotta di 1200 stazioni mobili Power Mobile.
Per la società NIO modello ES8 non è l'unico rilasciato questa conoscenza di un'auto elettrica. Nel marzo di quest'anno la società ha presentato un drone concept EVE, e ha anche rilasciato molto potente e molto veloce elettrica . L'ultima, del valore di 1,5 milioni di dollari, in grado di accelerare fino a 100 km/h in 2,7 secondi e raggiungere una velocità massima di 314 km/h.
NIO ES8 per l'azienda è diventata il primo tentativo di entrare nel mercato di massa di automobili. E si deve ammettere, è molto ambizioso. Un fattore negativo, forse, è che il veicolo è destinato solo al mercato cinese. Almeno non ancora.
Il Fondatore di NIO William Lee modestamente ha detto che egli stesso non si può ancora prevedere come uscita di crossover per il mercato cinese influirà sulle vendite di Tesla nella regione.
«Forse, dopo l'uscita del nostro prodotto Tesla venderà di meno. Ma anche la variante in cui saranno comunque di mantenere il loro livello di vendite, in quanto cresce l'intero mercato. Difficile da dire», ha detto Lee.
Quando questo uomo d'affari, ha aggiunto, che tra gli acquirenti di auto elettriche Tesla trovato un sacco di video che hanno deciso alla fine di rivolgersi a NIO. Ma ci sono un sacco di video, chi compra i prodotti di entrambe le aziende.
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