Il nuovo self-guided auto Toyota può «vedere», a 200 metri circa
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Toyota Research Institute, il ramo americano di una delle più grandi case automobilistiche del mondo, ha presentato la nuovissima versione del suo test senza equipaggio del veicolo. Viene utilizzato come base il modello LS 600hL, dotato di un sistema LIDAR, radar, e anche di più telecamere. Questa vettura Toyota ha indicato anche l'anno scorso, ma questa volta è stata presentata una versione aggiornata, che in un istituto di ricerca della casa automobilistica chiama «Piattaforma 3.0». Macchina andando a mostrare alla prossima fiera internazionale dell'elettronica di consumo CES-2018, che è già molto presto aprirà le sue porte.
Forse, la caratteristica principale di un avanzato modello di veicolo senza pilota Toyota è la sua capacità di «vedere» l'ambiente circostante molto di più, rispetto alla versione precedente. Grazie ai quattro дальномерным sensori LIDAR dalla società Luminar, installato sul tetto dell'auto, la macchina ora è in grado di eseguire la scansione di tutti intorno nel raggio di 200 metri, che, secondo Toyota, la rende «uno dei più astuti di prova di veicoli sulla strada».
Per Esempio, il più potente LIDAR-il sistema azienda Velodyne, HDL-64E, è in grado di vedere nel raggio di 120 metri, mentre il più diffuso sistema di VLP-16 Puck è in grado di vedere solo 100 metri. A proposito, per attirare nuovi clienti e più veloce di integrare la tecnologia sul mercato, Velodyne recentemente metà ha ridotto il costo del suo sistema di VLP-16.
Esternamente self-guided «Lexus» anche rinfrescata. Ora l'integrazione di attrezzature necessarie per il funzionamento senza equipaggio modalità, non sembra così vistoso, come è stato con la versione precedente. Gli ingegneri Toyota Research Institute dice che il suo nuovo look auto obbligato studio di design Toyota CALTY Design Research, e anche gli esperti di nordamericana del dipartimento ricerca e sviluppo della società:
«Hanno creato un nuovo pannello per il tetto con protezione da condizioni climatiche e di temperatura, urti, riducendo notevolmente l'ingombro di tutto il sistema e molto intelligentemente usando lo spazio all'interno di un tombino. Questo ha permesso, in generale, di ridurre al minimo l'altezza del sistema».
Toyota sta per iniziare la produzione di una «Piattaforma 3.0» primavera di quest'anno. Parte auto è montata con un ulteriore sterzo ().
Gli Esperti sottolineano che la Toyota ora come nessun altro dovrebbe essere interessato a fornire informazioni sui loro progressi nello sviluppo di veicoli senza pilota. Secondo l'ultimo rapporto della società di analisi di Navigant, la casa automobilistica giapponese in questo momento si trova dietro di aziende come Ford, General Motors, Daimler e BMW, sulla strada per il rilascio del primo è veramente pieno di autogestiti auto. Ricordiamo che molte case automobilistiche hanno fissato un obiettivo di liberare le auto senza pilota entro il 2021. Come osserva il portale The Verge, un nuovo rapporto di Navigant dovrebbe apparire già in questo mese, quindi è molto interessante, come Toyota è stato in grado di avanzare in classifica.
Inoltre, diverse fonti sottolineano che alcune grandi case automobilistiche hanno già firmato un accordo con i più fighi e aziende high-tech come Waymo, Uber e Lyft, grazie a un processo di adattamento senza equipaggio di mezzi di trasporto su strade pubbliche dovrà avvenire ancora più rapidamente del previsto. Purtroppo, per lo stesso Toyota per tutto questo tempo la maggior parte di tali operazioni si è svolta davanti a lei. Ma se la società non sarà ancora in piedi, e lei sarà in grado di mordere la sua parte dal comune di torta, dicono gli esperti.
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