कैसे बनाने के लिए एक स्वयं ड्राइविंग कार के बाद हैकिंग iPhone

तारीख:

2019-10-08 22:40:29

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कैसे बनाने के लिए एक स्वयं ड्राइविंग कार के बाद हैकिंग iPhone Source:

जॉर्ज Hotz कर सकते हैं एक असली सफलता बनाने में autopilot.

हम सभी जानते हैं कि यह एक छोटे से कल्पना लोगों को, हम महसूस में एक अच्छा तरीका है कह रही है कि "वे कर रहे हैं इस दुनिया का नहीं." इन लोगों को क्या हम सपना नहीं था. वे कंप्यूटर पर बैठ जाओ, कुछ मिनट के लिए जल्दी से plucked कुंजीपटल पर कुंजी और जन्म देने के लिए एक उत्कृष्ट कृति है । यदि तुम उन्हें अधिक समय देना है, वे लिखने के लिए एक शांत अनुप्रयोग या हैक सर्वर . उन लोगों में से एक है, जिसके बारे में हम आज बात करेंगे, कामयाब दरार करने के लिए पहली iPhone है, जब यह अभी भी कुछ नहीं जानता था, तो विजय प्राप्त करने के लिए अभेद्य प्लेस्टेशन, और अब बनाया है अपने गैरेज में स्वयं ड्राइविंग कार है । गूगल, एप्पल कदम...

जॉर्ज Hotz

इस आदमी के बारे में, जिनके भाषण आज जाना होगा, नाम है जॉर्ज फ्रांसिस Hotz जूनियर अब वह केवल 30 साल. यह दिलचस्प है कि विभिन्न स्रोतों से अपने जन्म की तारीख बदलता रहता है । कहीं न कहीं यह लिखा है कि उनका जन्म 2 अक्टूबर, और यह कहते हैं, कहीं पर 9 अक्तूबर 1989. के बीच में जानकार लोगों को, वह बेहतर जाना जाता है के तहत उपनाम geohot, 75 करोड़ या लाख.

जॉर्ज का जन्म हुआ था के छोटे से शहर में ग्लेन रॉक परिवार में मैरी Minichello और जॉर्ज Hotsa. शहर की आबादी वर्तमान में खड़ा है, बस पर 11 से अधिक 000 लोगों को. चाहे शहर पर स्तर, चाहे के स्तर पर जॉर्ज का कहना है कि लिस्टिंग में 5-7 के लिए जाना जाता है स्थानीय लोगों में अलग-अलग स्रोतों है, वह हमेशा हो जाता है इस सूची में.

यह नहीं था उसे रोकने से क्या कर रहा था उसकी बुला रही है, अर्थात्, एक हैकर बनने के लिए. वह अब है के विकास में लगे हुए स्वराज्य खींचता है और उनके विकास पर करोड़ों डॉलर का निवेश है, लेकिन यह सब शुरू कर दिया है के रूप में हमेशा की तरह, छोटे हैं ।

कैसे शुरू करने के लिए युवा प्रतिभा?

एक कम उम्र से जॉर्ज Hotz एक में भाग लिया संयुक्त राज्य अमेरिका में प्रतियोगिता में, जो विद्यार्थियों और छात्रों के लिए की पेशकश की अपने आविष्कार है. असल में, Hotz की पेशकश की परियोजनाओं से संबंधित रोबोटिक्स के लिए.

अपनी पहली भागीदारी में इस तरह की प्रतियोगिता में 2004 में किया गया था, और यह हुआ है पर ISEF (इंटेल इंटरनेशनल साइंस एंड इंजीनियरिंग फेयर). पहले प्रयास में वह फाइनल के बीच है, जो ध्यान जगाया के लिए अपनी प्रतिभा के हिस्से पर मीडिया और लैरी किंग.

युवा प्रतिभा अक्सर साक्षात्कार दे दी है.

अपने प्यार के रोबोट जो करने के लिए हम वापसी करेंगे बाद में, मैं शुरू कर दिया है । वह टीम का हिस्सा टाइटेनियम शूरवीरों. इस आदेश था के निर्माण में लगे हुए युद्ध बॉट, और भाग में विभिन्न थीम पर आधारित प्रतियोगिताओं.

इसके अलावा, एक शौक के रूप में, युवा प्रतिभा में लगी हुई थी, जो परियोजना का नाम प्राप्त हुआ है "Neuropilot". के हिस्से के रूप में यह जॉर्ज ने एक डिवाइस विकसित कर सकते हैं कि पढ़ने ईईजी तरंगों मानव . इस परियोजना के साथ 2007 में, वह हासिल करने में सक्षम था मान्यता के ढांचे में एक ही घटना में भाग लेने, यह तीसरी बार के लिए.

Hotz पसंद काम करने के लिए एक शांत वातावरण में.

दरार करने के लिए कैसे iPhone

पहला स्मार्टफोन एप्पल से तैयार किया गया था जो की भूमिका के लिए एक जनरेटर का मुख्य लाभ कंपनी के कई वर्षों के लिए आने के लिए जारी किया गया था 2007 में. जॉर्ज Hotz का उपयोग करना चाहता था, लेकिन वह था ग्राहक की टी-मोबाइल, उस समय के रूप में, नवीनता था सॉफ्टवेयर और बढ़ाई के तहत विशेष AT&टी अधिक से अधिक विश्वास है कि हम में से किसी भी बस बदल गया होगा कमरे में या जब तक प्रतीक्षा करें स्मार्टफोन के लिए सीखना होगा के साथ काम किसी भी सिम कार्ड के लिए है, लेकिन युवा प्रतिभा है कि बहुत आसान था.

इसके बजाय, वह ले लिया है , के अलावा करने के लिए soldered प्रोसेसर डेटा स्थानांतरण तार सुनिश्चित करने के लिए वोल्टेज और skremblirovanie कोड. उसके बाद, वह एक कार्यक्रम में लिखा था की अनुमति दी है कि स्मार्टफोन में काम करने के लिए किसी भी नेटवर्क ऑपरेटर.

के चेहरे पर Hotz और पढ़ें: «हो सकता है बनाने के लिए रक्षा अधिक मुश्किल».

एक छोटे से बाद में, Hotz यहां तक कि पैसे पर निर्माण. उन्होंने स्वीकार किए जाते हैं के प्रस्ताव महानिदेशक Certicell और विमर्श काट दिया स्मार्टफोन के लिए एक निसान 350Z और तीन नए iPhones. कार को वह खुद को छोड़ दिया, और smartphones के लिए सौंप दिया, जो उन लोगों की मदद की उसे चोरी.

वह काम किया, एक नियम के रूप में, एक नहीं है, लेकिन अपने सहयोगियों परियोजनाओं पर कंपनी के एक सार्वजनिक व्यक्तित्व और पसंद करते हैं, सिर्फ काम का आनंद के लिए. सैम Hotz भी यह किया है जब तक iOS4, नहीं पैसे की मांग की. कि है, यह बेचने के लिए नहीं था, इसकी उपलब्धियों, और यहां तक कि अपने ब्लॉग में कहा जाता है उन कमीनों कर इस तरह की चीजों के लिए पैसा है, यह विचार के अयोग्य "ठीक है ".

<कोड>क्या आपको लगता है कि करने के लिए एक प्रतियोगी टेस्ला?

के रिलीज होने के बाद iOS4 Hotz कहा कि दर्शकों को भी गंभीर के बारे में भागने और वह पसंद नहीं करता है । अंत में, वह वादा करने के लिए जारी नवीनतम हैक iOS के लिए और इसके साथ किया. कई सोचा था कि वह बस रोकने, लेकिन उन्होंने अपना वादा निभाया.

कैसे करने के लिए reflash एक प्लेस्टेशन 3

2009 के अंत में अपने ब्लॉग में, Hotz प्रकाशित रिकॉर्ड "एक असली चुनौती" ("एक असली चुनौती"). तो, यह चिह्नित की शुरुआत के काम पर सुरक्षा उल्लंघन के सोनी प्लेस्टेशन 3. समय पर इस कंसोल माना जाता था एक बेंचमार्क की स्थिरता के लिए तोड़-ins. एक ही समय में, जॉर्ज नहीं था चाहते का उपयोग करने के लिए एडेप्टर और अन्य हार्डवेयर हैकिंग, यह था के रूप में पिछली पीढ़ी के साथ शान्ति. उन्होंने चुना हैक करने के लिए कंसोल पूरी तरह से सॉफ्टवेयर है.

के बावजूद जोर से नारा है, जो काम किया था, जॉर्ज प्रबंधित सिर्फ पांच सप्ताह से अधिक. इस मामले में, सभी चरणों और चरणों के काम वह प्रकाशित अपने ब्लॉग में, क्या अपनी ओर आकर्षित करने के लिए, यह नरम शब्दों में कहें, अवैध कब्जे ब्याज की एक बहुत.

प्लेस्टेशन 3 समय माना जाता था सबसे सुरक्षित प्रणाली

26 जनवरी 2010 में, वह पूरा होने की घोषणा कीकाम करता है । संक्षेप में, हैक किया गया था करने के लिए पहुँच प्राप्त करने के लिए हाइपरविजर के बाद चल लिनक्स में "OtherOS". बहुत जल्द ही सोनी जारी किया गया है नए फर्मवेयर है, जो बंद करने के लिए उपयोग "OtherOS". Hotz बंद नहीं किया था और यह वास्तव में एक असली चुनौती थी.

अंत में, कंसोल काट दिया गया था, लेकिन हैक उपकरण है उचित वितरण नहीं प्राप्त हुआ. हालांकि, और यह वास्तव में नाराज सोनी है, जो कहा जाता हैकिंग कंसोल का सीधा उल्लंघन में उपयोगकर्ता समझौते और कॉपीराइट कानून के उल्लंघन में डिजिटल युग. Hotz और कर रहे हैं जो लोग उसके साथ थे, इस परियोजना में शामिल किया गया था, subpoenaed.

जॉर्ज नहीं था करने के लिए योजना बना देना और दो वकीलों को काम पर रखा है, और पैसे का भुगतान करने के लिए उनकी सेवाओं के लिए एकत्र किया जाता है में नेटवर्क है । राशि एकत्र किया गया था में सिर्फ 18 घंटे. संरक्षण के रूप में वकीलों के लिए भेजा हाल है कि उपयोगकर्ता सही करने के लिए मनमाने ढंग से निपटाने के उपकरणों है कि कर रहे हैं कानूनी तौर पर खरीदा. था इस बात से सहमत नहीं है, लेकिन जांच करने के लिए कम कुछ भी नहीं है । अंत में, सभी संतुष्ट थे.

कार के ऑटोपायलट गैरेज में

पर लेख की शुरुआत में मैं बात कर रहा था के बारे में महान प्यार Hotsa रोबोटिक्स के लिए. वर्तमान में, वह पता चलता है पूरी तरह से. यह व्यक्त किया जाता है के निर्माण में अपने स्वयं के स्वयं ड्राइविंग कार है । बेशक, जॉर्ज नहीं होगा खुद को, अगर इस मामले में बिना हैकिंग सिस्टम. लेकिन सभी के बारे में आदेश के तहत.

अपनी कार में चला जाता है एक ड्राइवर के बिना. यह वास्तव में अच्छा है!

जब बनाने, अपनी कार में, वह आश्वस्त है कि autopilot ड्राइव करना चाहिए के रूप में संभव के रूप में चिकनी के रूप में अगर, "के पहिया के पीछे बैठे" बेरहम नहीं है , और दुनिया का सबसे अच्छा लिमो चालक. इस तरह के विस्तार से वह ध्यान की एक बहुत. अपने सिस्टम की परिकल्पना की गई एक बदलाव के लिए बाईं ओर पंक्ति में अगर, कंधे या बाइक लेन सवारी साइकिल चालक है. सराहनीय!

पर विचार करने अपने पिछले उपलब्धियों को प्राप्त करने के लिए, निवेशकों से कुछ लाख अनुसंधान और विकास पर नहीं था, एक बड़ी समस्या है । कि सिर्फ निवेशकों थे तृतीय-पक्ष. कंपनियां नहीं चाहते हैं के साथ गड़बड़ करने के लिए कल का नवाब के रूप में, यह जरूरी हो गया था करने के लिए उसे देने का उपयोग करने के लिए अपने सर्वोत्तम प्रथाओं, के रूप में वे भी मज़ा लेते हैं । एक प्रमुख निवेशक एंड्रिस्सें Horowitz, जो आवंटित किया गया है के विकास के लिए अधिक से अधिक तीन लाख डॉलर.

स्टार्टअप Hotsa कहा जाता है "अल्पविराम". वह प्राप्त धन निवेश के रूप में खर्च कर रहे हैं पर न केवल डिजाइन, लेकिन यह भी के निर्माण पर पूरी किट के रूपांतरण के लिए वाहनों. ये किट बदल सकते हैं एक कार और स्व-शासी, यहां तक कि अगर फैक्टरी में इस तरह के एक संभावना प्रदान नहीं किया गया.

अब काम ले जाया गया है बहुत दूर आने वाले महीनों में इस उपकरण में कर सकते हैं एक मुक्त बाजार है । पहली जगह में, यह बेचा जाएगा के लिए कार होंडा और Acura. बाद में वहाँ हो जाएगा समर्थन और अन्य कारों के लिए ।

है अल्पविराम (कॉमा) छाती पर Hotsa.

के रूप में कंपनियां नहीं कर रहे हैं सहयोग करने के लिए तैयार के साथ Hocom, वह में हैक करने के लिए अपने जहाज पर सिस्टम. फिर वह अपने प्रोग्रामिंग कौशल और काम पर भागने. पहला था एक hacked प्रणाली Acura. तो Hotz और की शुरुआत की घोषणा की बिक्री के लिए तैयार किया प्रणालियों के लिए ऊपर के वाहनों रहे हैं, जो दो पक्षों के एक ब्रांड है ।

रचनाकारों की स्वयं ड्राइविंग कारों

कई लोगों को लगता है कि आत्म-ड्राइविंग कारों के कर सकते हैं केवल बाहर जाने से आंत की प्रमुख कंपनियों जैसे गूगल, जीएम, टेस्ला, एप्पल, उबेर और अन्य. यह पता चला है कि यह संलग्न कर सकते हैं, यहां तक कि एक युवा कल का नवाब के साथ एक अजीब स्टार्टअप में अपने गैराज में । वैसे, Hotz भी चुनौती दी एलोन मस्क, उसे आग्रह करने के लिए की तुलना में उनकी autopilots, लेकिन सिर के टेस्ला जवाब नहीं दिया है करने के लिए यह अपील की है । का डर या भी कई उसे चुनौती?

मुझे लगता है कि हम करने में सक्षम हो सकता बनाने के लिए उच्च गुणवत्ता कारों के साथ स्वत: नियंत्रण, हालांकि, मुखौटा कर देगा सबसे अच्छा रॉकेट. — कहते हैं Hotz.

कार के जॉर्ज Hotsa सार्वजनिक सड़कों पर ड्राइविंग. वह भी एक सवारी ले लिया पर कुछ पत्रकारों. एक ही समय में, वह इसे बनाया है, वास्तव में, एकल, लेकिन अब, काम जारी रखने के लिए वह चाहता है किराया करने के लिए एक और 20 प्रतियां "का ही".

के रूप में हमेशा की तरह, नहीं किया गया है के बिना छोटे घोटाले. के रूप में जल्द ही के रूप में यह प्रकाशित किया गया था वीडियो प्रदर्शन के autopilot पर सार्वजनिक सड़कों, यह एक लहर की वजह से आलोचना के कैलिफोर्निया विभाग से . चाहते हैं, यहां तक कि एक पत्र भेजा है, की समाप्ति के लिए इस तरह के प्रयोगों सार्वजनिक सड़कों पर. तथ्य यह है कि यातायात नियमों के साथ वाहनों के लिए स्वत: नियंत्रण कर रहे हैं अभी भी विकसित किया जा रहा है, और वैधता इस तरह के परीक्षणों के सार्वजनिक स्थानों में एक खुला सवाल है.

Hotz से मुकाबला तथ्य यह है कि उसकी कार नहीं है, पूरी तरह से स्वायत्त है, और एप्लाइड प्रौद्योगिकी और अधिक कर रहे हैं एक तरह के काम क्रूज नियंत्रण. विशेष रूप से पत्र को संबोधित करने के लिए यह काम नहीं हो सकता है के रूप में एक एकमुश्त प्रतिबंध है, लेकिन बस एक फोन है, और एक कानूनी राय के द्वारा पार्टियों में से एक.

जॉर्ज Hotz वार्ता के जुनून के साथ अपनी परियोजना के बारे में.

लागत के एक मानव रहित वाहन

के रूप में हम सभी जानते हैं, की लागत कारों है कि हमारे डेटाबेस होगा कि एक सुविधा का बहुत ही उच्च हो जाएगा. बारी में, इस तथ्य के कारण है कि तरीकों के कार्यक्रम के प्रबंधन पहले से ही अच्छी तरह से स्थापित है, और आवश्यक घटकों के निर्माण के लिए मानव रहित वाहनों है नाटकीय रूप से मूल्य में गिर गया, Hotz पता चलता है कि सक्षम हो जाएगा बेचने के लिए तैयार कर दिया है किट कम$ 1000 से.

वैसे, ऊपर के उदाहरण के साथ एक साइकिल चालक सड़क पर या बाइक पथ, बहुत ही रोचक है । Hotz कहा गया है कि यह निर्णय नहीं था में बाहर वर्तनी कोड के autopilot. इस कृत्रिम खुफिया सीखा है. शायद वह बस अपने वजन फेंकने के आसपास है, लेकिन यदि नहीं, तो — यह वास्तव में अच्छा है.

आप लगता है कि हो सकता है कि जॉर्ज Hotz पसंद नहीं करता है प्रतिद्वंद्वियों, लेकिन वास्तव में ऐसा नहीं है । वह करने के लिए सम्मान कर रहे हैं कि कंपनियों के लिए इसी तरह की डिजाइन. वह भी कहते हैं कि वह चाहता है खरीद करने के लिए खुद को , जो वह समझता है एक बहुत ही सफल मॉडल है । शायद यह सिर्फ एक सनक है और तथ्य यह है कि सभी startups के सिलिकॉन वैली में निश्चित रूप से होना चाहिए अपने गैरेज में टेस्ला.

किसी भी मामले में, यह नहीं भीख माँगती हूँ की खूबियों जॉर्ज Hotze के लिए प्रबंधन, जो Excel में, किसी भी व्यवसाय के लिए जो ले लिया. हालांकि, वह जारी की छाप बनाने के लिए रोमांस के मामले में. यह करने के लिए नहीं जीतने के लिए । समय बताना होगा कि वह क्या हासिल कर सकते हैं, लेकिन अभी तक यह की तरह लग रहा है कि इसे रोकना मुश्किल होगा.

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