बहुत कम लोग इस तथ्य से हैरान है कि कंपनी प्रदान करता है दुनिया के लिए कुछ नया और सफलता. यह पहली बार था इलेक्ट्रिक कारों सामान्य रूप में. बेशक, वे पहले से ही अस्तित्व में से कुछ सहित, पहले स्वयं-चालित वैगन के इतिहास में किया गया था एक बिजली है, लेकिन टेस्ला में सक्षम था, केवल साँस लेने के लिए इस तकनीकी की दिशा में एक नया जीवन. फिर वह शुरू में संलग्न करने के लिए सौर ऊर्जा, बैटरी, और अन्य लाभ कर सकते हैं कि हमारे जीवन को आसान बनाने, बेहतर है, अच्छे और अधिक पर्यावरण के अनुकूल है । और अभी भी कंपनी के विकास में लगे हुए मानव रहित सड़क परिवहन. दिया की संभावनाओं को इस दिशा में शुद्धता के बयान के कार्यों में स्वेच्छा से विश्वास करना चाहता हूँ । लेकिन वहाँ एक है "लेकिन" इस ऑटोपायलट, जो हम के बारे में बात करेंगे आज । के रूप में आपको लगता है कि हो सकता है, इस "लेकिन" नहीं है तकनीकी. बल्कि यह वित्तीय.
सभी (सामान्य लोग) यह स्पष्ट है कि किसी और के काम में निवेश के विकास, मुआवजा दिया जाना चाहिए, और पैसे — वापस आने के लिए. इस पर लागू होता है किसी भी व्यवसाय के लिए परियोजना. वापसी दोनों हो सकता है पैसे और अन्य लाभ है कि कर रहे हैं के लिए ब्याज की कंपनी है । यह हुआ के साथ टेस्ला ऑटोपायलट, जिसके लिए कंपनी का अनुरोध करता है । हालांकि, यह फैसला करने के लिए अपने दृष्टिकोण को बदलने और चयन करने के लिए एक अलग वितरण मॉडल के लिए अपने आश्चर्य-कार्य करता है.
टेस्ला पर काम कर रहा है एक सदस्यता भुगतान-प्रति-उपयोग "पूरी यात्रा" बनाने के लिए autopilot सुविधा और अधिक सुलभ है । यह अपील करेंगे जो उन लोगों के लिए बस की कोशिश करना चाहते हैं कि कैसे सिस्टम काम करता है, लेकिन नहीं भुगतान करने के लिए तैयार के लिए यह एक बार.
से टेस्ला ऑटोपायलट वहाँ कुछ बुनियादी मतभेद है कि विचार को लागू करने के अन्य बाजार सहभागियों थोपना चाहते हैं, जो संघर्ष के प्रसिद्ध कंपनी है । मुख्यमंत्री के बीच इन मतभेदों की विफलता है टेस्ला से lidars (सेंसर स्कैन अंतरिक्ष की गहराई). इसके बजाय, पर ध्यान केंद्रित है, कंप्यूटर दृष्टि प्रौद्योगिकी है, जो करने में सक्षम है का विश्लेषण करने के लिए क्या हो रहा है की तरह, एक मानव आँख । इस विश्लेषण के लिए, कंप्यूटर की जरूरत नहीं है, लगभग कुछ भी नहीं लेकिन एक जोड़ी के कैमरों. तो, प्रणाली बहुत कॉम्पैक्ट है और करता है नहीं की आवश्यकता होती है जटिल और बोझिल lidar.
कारों की छतों पर चढ़कर lidars. इतना तो है, न?
टेस्ला कई वर्षों के लिए का मानना है कि <मजबूत>की समस्या स्वत: नियंत्रण है, विशुद्ध रूप से सॉफ्टवेयर । वहाँ रहे हैं तो तकनीकी का मतलब है की ट्रैकिंग की स्थिति पर वाहन सड़क पर पहुँच गया है एक बहुत ही उच्च स्तर — हम केवल लिखने के लिए सही सॉफ्टवेयर. यही कारण है कि लगभग सभी टेस्ला कारों कैमरों से लैस करने के लिए कार्यों को लागू करने के स्वत: नियंत्रण । जोड़ने के लिए सॉफ्टवेयर के लिए उन्हें दूर से.
क्या विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, टेस्ला शुरू किया, पूर्व-बेचने के पैकेज पूरी तरह से स्वचालित नियंत्रण में अपनी कारों से पहले लंबे समय की योजना बनाई काम पूरा करने के लिए सॉफ्टवेयर पर.
के बाद के पुनर्विक्रय कार.कोड>
यह एक बहुत साहसिक कदम था कि आलोचना की. कुछ की शिकायत है कि यह भ्रामक है ग्राहकों. उन्हें लगता है कि टेस्ला कारें पहले से ही कर रहे हैं सक्षम करने के लिए पूरी तरह से स्वयं ड्राइविंग <मजबूत>लेकिन यह नहीं है । कंपनी भी आलोचना की गई है के लिए अपने लगातार परिवर्तन पैकेज के ऊपर और नीचे, विशेष रूप से पृष्ठभूमि के खिलाफ है कि कुछ कार्यों के लिए वहाँ नहीं कर रहे हैं.
इस वीडियो में ऑटोपायलट आगे से बचने टकराव के बाद एक रियर प्रभाव पड़ता है । लोगों को ऐसा नहीं होता.
सीईओ एलोन मस्क स्पष्ट किया गया है मूल्य निर्धारण की रणनीति के टेस्ला और कहा कि योजनाओं में एक और वृद्धि के पैकेज की कीमत है, लेकिन नई सुविधाओं के अलावा. वर्तमान में, <मजबूत>टेस्ला बेचता है अपने पैक है, स्वत: पूर्ण नियंत्रण के लिए 7 000 अमरीकी डालर । और इसलिए यह सस्ता नहीं है, लेकिन भी अधिक महंगा हो जाएगा. सबसे अधिक संभावना है, वृद्धि हुई किया जाएगा 1 जुलाई से इस साल के.
अब यह ज्ञात हो गया कि टेस्ला में काम कर रहा है बनाने के लिए autopilot सस्ता की शुरूआत के साथ सदस्यता मॉडल है । कि है, शुल्क किया जाएगा के रूप में आप का उपयोग करें autopilot. कोड की अनुमति देता है, इस तरह के आपरेशनों में पहले से ही सॉफ्टवेयर के कार ब्रांड है ।
<कोड>वहाँ रहे हैं नकारात्मक आँकड़े है । . हालांकि, वह प्रतिबद्ध परिमाण के कई आदेशों अधिक कीड़े । कोड>
बेचने के अतिरिक्त सुविधाओं की कारों टेस्ला पहले वर्ष नहीं है, इससे पहले कि उनमें से कुछ पहले से ही उपलब्ध थे. लेकिन इन सुविधाओं के नहीं थे बहुत महंगा है और वास्तव में काम किया है (उदाहरण के लिए, वाहन त्वरण). यह आयोजन नहीं किया जाता है सुनिश्चित करने के लिए कि उपयोगकर्ताओं को भुगतान किया है, लेकिन कुछ भी नहीं बदले में प्राप्त.
पहली बार में डरावना दूर करने के लिए अपने हाथों से स्टीयरिंग व्हील, फिर मुकर गया ।
एक नए मॉडल के प्रचार-प्रसार की अनुमति देगा लोगों को खरीदने के लिए नहीं autopilot प्रणाली तुरंत और ही भुगतान करते हैं जब वे इसे का उपयोग करें. तो यह और अधिक सुविधाजनक हो जाएगा, और सबसे महत्वपूर्ण बात, सस्ता है. एक बात का भुगतान करने के लिए $ 7,000 कार के लिए समारोह, और काफी एक और करने के लिए भुगतान के लिए यह (या इसे का हिस्सा) धीरे-धीरे कुछ ही डॉलर के लिए, हर समय कार में हो रही है और .
<कोड>आप कर रहे हैं तैयार करने के लिए पर भरोसा करने के लिए अपने जीवन में एक रोबोट है, जो मार्गदर्शन करेंगे की गति 100 किलोमीटर प्रति घंटे? महान विषय के लिए चर्चा. मिलो !कोड>
इस मॉडल भी किया जा सकता है के लिए अधिक लाभदायक कंपनी है । पूरी दुनिया है चलती करने के लिए सदस्यताइतना आसान करने के लिए उपयोगकर्ताओं को मजबूर करने के लिए भुगतान अक्सर और थोड़ा, एक बार की तुलना में ज्यादा है । तो, कई की कोशिश की "आदी" उत्पाद पर और फिर से और फिर और फिर से. अंत में, वे खर्च और भी अधिक पैसा और निर्माता हो जाता है और अधिक स्थिर और उच्च आय । सभी काले रंग में ।
Autopilot, जल्द ही आदर्श बन हमारे जीवन में. करने के लिए धन्यवाद कहने के लिए यह टेस्ला.
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