कंपनी टेस्ला पिछले साल मार्च में प्रस्तुत एक कार के मॉडल Y, की आपूर्ति के खरीदारों पर शुरू किया गया था 13 मार्च 2020 है, तो यह समय पर विचार करने के लिए क्या अंतर है के बीच इलेक्ट्रिक कार टेस्ला मॉडल Y, और मॉडल 3, इन मॉडलों कर रहे हैं कम से कम महंगी के मॉडल रेंज में टेस्ला (पूर्व में मेरे सहयोगी Ramis मॉडल Y, और के मॉडल में 3). लेकिन इससे पहले कि, हम वास्तव में समझ से बाहर क्या है की सीमा टेस्ला. कंपनी : <मजबूत>मॉडल S, मॉडल 3, मॉडल एक्स और मॉडल वाईमजबूत>. क्या आपने कभी सोचा है क्या अलग इन मॉडलों के सभी? उदाहरण के लिए, मैं नहीं. लेकिन अब हम यह पता लगा लेंगे । मॉडल एस — यह एक लक्जरी पालकी है, महंगा बड़े और तेजी से. मॉडल 3 — सबसे सस्ता मॉडल है, कंपनी के बजट पालकी, हम कह सकते हैं «आवारा-ऑटो». मॉडल X — यह एक परिष्कृत विदेशी, के अनुरूप बीएमडब्ल्यू X5, और इसके अलावा, यह सबसे महंगा है लाइनअप में है, लेकिन मॉडल Y, मेरी राय में, सबसे दिलचस्प संस्करण के लिए — यह एक विदेशी है, जो कीमत है, के लिए तुलनीय सस्ता मॉडल 3 के लिए, लेकिन सभी मामलों में बेहतर करने के लिए ।
<कोड>विदेशी roomier की तुलना में एक नियमित रूप से पालकी, यह और अधिक स्थान के लिए माल, उच्च जमीन निकासी और बेहतर दृश्यता. एक ही समय में के आयाम विदेशी है सड़क पर और पार्किंग के रूप में बहुत अंतरिक्ष के रूप में एक नियमित रूप से पालकी.कोड>
टेस्ला मॉडल एक्स — तो शांत कार नहीं है कि यह उपयोग करने के लिए डर क्लिप्स यहां तक कि हॉलीवुड के सितारों. मॉडल Y — एक बजट के संस्करण मॉडल एक्स, यह कार बनाता है और भी अधिक शांत है, क्योंकि यह लग रहा है के बीच अंतर करने के लिए एक्स और वाई, आप शायद ही नोटिस, जब तक पाठ्यक्रम के मॉडल एक्स खुला नहीं होगा पीछे के दरवाजे. वे इसे खोला, इस तंत्र कहा जाता है «ठगना दक्षिणपंथी».
दरवाजे मॉडल एक्स कहा जाता है «पंखों की एक सीगल». हर किसी को लगता है कि आप एक मॉडल एक्स, जब तक आप के दरवाजे खोले अपने मॉडल Y
टेस्ला मॉडल Y दोनों एक परिवार की कार और एक ही समय युवाओं का है. वे यह कैसे करते हो?
के फायदे टेस्ला में तथ्य यह है कि वे विशेष अनुमति है कि फिल्टर को सक्रिय करने के लिए एक मोड "के खिलाफ संरक्षण के जैविक हथियार". इस मोड में, कार की रक्षा से यात्रियों को केबिन में प्रवेश करने से वायरस, बैक्टीरिया, मोल्ड, और पराग. इस प्रकार, टेस्ला कर सकते हैं आसानी से स्थानांतरित वुहान के लिए गया था, जो स्रोत के कोरोना COVID-19, हमारे सहयोगियों लिखा विस्तृत लेख के बारे में नया वायरस है .
के बारे में विवरण "का चयन मोड के खिलाफ संरक्षण के जैविक हथियार" में कारों टेस्ला .कोड>
इससे पहले की तुलना मॉडल Y, और मॉडल 3 यह आवश्यक है समझने के लिए एक और बात है । टेस्ला बेचता है 3 संस्करणों के लिए अपनी कारों के लिए ।
के«लंबी रेंज» — संस्करण की विशेषता है, जो लाभ में वृद्धि पर एक भी आरोप, वृद्धि की शक्ति और बेहतर त्वरण के
कुछ शब्दों के बारे में कहा जाना चाहिए इंजन. सामान्य संस्करण का उपयोग करता है एक एकल मोटर और एक एकल ड्राइव में है, जबकि «लंबी रेंज» और «प्रदर्शन» संस्करणों के दो इंजन के साथ सभी पहिया ड्राइव के साथ.
«लंबी रेंज» — संस्करण: शून्य करने के लिए 100 में 4.4 सेकंड, शीर्ष गति 233 किमी/घंटा, पावर रिजर्व के 518 किमी
«प्रदर्शन» — संस्करण: त्वरण 100 में 3.2 सेकंड, शीर्ष गति 233 किमी/घंटा, पावर रिजर्व के 518 किमी
«लंबी रेंज» — संस्करण: त्वरण 100 में 4.8 सेकंड, शीर्ष गति 217 किमी/घंटा, पावर रिजर्व के 508 किलोमीटर
«प्रदर्शन» — संस्करण: त्वरण 100 में 3.5 सेकंड, शीर्ष गति 233 किमी/घंटा, पावर रिजर्व 507 किमी
पहली और महत्वपूर्ण बात, मॉडल Y — यह एक विदेशी है, इसलिए इसकी मुख्य अंतर में निहित है आकार. मॉडल वाई आयाम केवल थोड़ा नीचा करने के लिए मॉडल एक्स तथापि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि मॉडल एक्स की लागत के बारे में $ 100,000, जबकि "लंबी दूरी की" — संस्करण के मॉडल Y के लिए खरीदा जा सकता 53,000 डॉलर है, संस्करण के साथ वृद्धि हुई शक्ति (प्रदर्शन) का खर्च आएगा 61 000 है, जो भी अच्छा है ।
<कोड>दुर्भाग्य से, सबसे सस्ता नियमित रूप से संशोधन ही बेचा जाएगा के वसंत में 2021 की एक कीमत पर 39,000 डॉलर कर देगा, जो कार की तुलना में अधिक आकर्षक मॉडल के साथ 3. लेकिन फिर हमें याद रखना चाहिए कि मॉडल 3 की पेशकश के लिए अमेरिका में $ 35,000 है, लेकिन फिर प्रस्ताव से हटा दिया गया था साइट Tesla.com
मॉडल 3 अभी भी सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार कंपनी है । आधिकारिक वेबसाइट पर कार के लिए खरीदा जा सकता है $ 40 000, इस बीच बीएमडब्ल्यू 430i जा सकता है, जो के साथ तुलना में मॉडल 3, संयुक्त राज्य अमेरिका में बेचा जाता है पर एक डॉलर की कीमत 44,000. बेशक, अंतर छोटा है, और, शायद, प्रेमियों स्पोर्ट्स कार का चयन करेंगे बीएमडब्ल्यू, लेकिन टेस्ला — यह तकनीक के बारे में. प्रतियोगी मॉडल Y कहा जा सकता बीएमडब्ल्यू X3, उपकरणों के समान आयाम है, लेकिन यह ध्यान देने योग्य है कि X3 का अनुमान है 42 हजार डॉलर, यह एक और अधिक दिलचस्प विकल्प के लिए जो लोग चाहते हैं के लिए बचाने के लिए । हाल ही में हमारे लेखक और मेरे सहयोगी आर्टेम Sutyagin लिखा सामग्री में है, जो कि इलेक्ट्रिक कारों के लिए कोई भविष्य नहीं है. इस बयानबेशक, हास्यास्पद और हास्यास्पद है । आप क्या सोचते हैं?
<कोड>संपादक का ध्यान दें: को देखते हुए, वीडियो और फोटो में मॉडल Y इंटीरियर के मॉडल में 3, और यदि हां, तो तुलना करने के लिए इंटीरियर की गुणवत्ता बीएमडब्ल्यू या मर्सिडीज की जरूरत नहीं है सामग्री और निर्माण के सैलून Telsa है की तुलना में ज्यादा बदतर पूरे बवेरियन तीन. आप बहुत तेजी से जाने के लिए अपने मॉडल 3, अंदर बिल्कुल सही होगा मौन है, लेकिन लग रहा परिष्करण के लिए कार के अंदर करने के लिए तुलनीय है हुंडई. हर कोई नहीं है देने के लिए तैयार गुणवत्ता खत्म बीएमडब्ल्यू के.कोड>
मॉडल Y — एक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर. आकार में यह बहुत बड़ा सेडान मॉडल 3, और इस के बावजूद तथ्य यह है कि यह बनाया गया है के आधार पर मॉडल 3 (75% के घटकों से इन कारों की कुल):
की तुलना आयाम मॉडल Y, और मॉडल 3
कार के ट्रंक में बहुत अधिक उन लोगों की तुलना में मॉडल 3. करने के लिए हाँ, इलेक्ट्रिक कार में कोई इंजन है, और इसलिए ट्रंक दो. मॉडल Y प्रदान करता है एक 1.5 घन मीटर के सामान अंतरिक्ष के साथ तुलना में 0.14 घन मीटर के मॉडल में 3. में मॉडल वाई, 3 रियर सीटें, और अब वे कर सकते हैं एक और जोड़ें बटन के ट्रंक में, मॉडल 3 वे का गठन कर रहे हैं के माध्यम से ही हैंडल पर पीछे की सीटें हैं । इसके अलावा में, तो मॉडल 3 में गठन किया गया के अनुपात 60/40 (दो सीटें या एक) के मामले में, मॉडल Y, आप कर सकते हैं अलग से प्रत्येक गुना सीट सहित, केंद्रीय.
सीटों में मॉडल Y बहुत समान है में इस्तेमाल लोगों के लिए आदर्श 3, हालांकि, वे कर रहे हैं पर मुहिम शुरू की विशेष रैक बनाता है, जो फिट बहुत अधिक है. Legroom Y में पीछे के यात्रियों के लिए है, 15% की वृद्धि हुई है और फ्रंट में 2% द्वारा. दूरी के सिर के ऊपर में मॉडल Y रूप में लगभग एक ही मॉडल 3 — अंतर 1-2% है.
मॉडल Y की पेशकश कर सकते हैं अपने मालिकों के लिए एक मनोरम छत के लिए दोनों के सामने और पीछे के यात्रियों. नए मॉडल में कंपनी ने इसके साथ ही रखा सील ढक्कन के सामने हुड इतना है कि पानी में नहीं मिलता सामने ट्रंक में । एक कार में दोषी ठहराया गया था की कमी के लिए अतिरिक्त यांत्रिक संभालती खोलने के दरवाजे, पीछे के यात्रियों के लिए अगर कार की बैटरी के साथ बैठे थे. में मॉडल Y समस्या फिक्स्ड — अब सभी यात्रियों को एक आपात स्थिति में, कार के दरवाजे खोल सकते हैं.
में मॉडल वाई के तहत सामने स्क्रीन वायरलेस चार्जिंग स्मार्टफोन के लिए में नहीं है, जो मॉडल 3. इसके अलावा, के तहत चार्ज बंदरगाह स्थित टाइप एक और टाइप-सी में जबकि, मॉडल 3 यह था केवल दो बंदरगाहों प्रकार है-A. पीछे के यात्रियों के बजाय दो बंदरगाहों प्रकार एक प्राप्त एक दो-पोर्ट टाइप-सी मॉडल शून्य से Y कहा जा सकता है वृद्धि की त्रिज्या के रोटेशन (में मॉडल 3 — 11.8 मीटर में Y — 12.1 m).
आंतरिक टेस्ला मॉडल Y — यह एक iPhone कार में दुनिया.
कुछ शब्दों के बारे में कहा जाना चाहिए पहियों. मॉडल Y में वे थे काफी व्यापक है, यह अनुमति देगा कार बेहतर सड़क पर रहने के लिए और बदल जाता है में प्रवेश, जबकि मॉडल Y बेहतर माइलेज एक भी आरोप पर (अप करने के लिए 508 किलोमीटर की दूरी पर) में मॉडल 3 बुनियादी संस्करण पारित करने में सक्षम है केवल 402 किमी (कीमत 39000 अमरीकी डालर). कि, हालांकि, यह भी अच्छा है. और शायद इसे और अधिक सही होगा की तुलना करने के लिए मॉडल Y «लंबी रेंज» — संस्करण के मॉडल 3, जो यात्रा कर सकते हैं एक भी आरोप पर 518 किलोमीटर की दूरी पर है और अनुमान पर 49 हजार डॉलर. इस मामले में, ज़ाहिर है, मॉडल 3 और अधिक आकर्षक दिखता है.
<कोड><मजबूत>सबसे अधिक संभावना टेस्ला कीमत बदल जाएगा के मॉडल 3 के लिए बाजार के लिए समय में सस्ता संस्करण के मॉडल वाईमजबूत>
<कोड>यह भी देखें:
आज, अधिक से अधिक उपभोक्ताओं के पक्ष में एक विकल्प बनाने के crossovers, क्योंकि यह था के लिए एक सुविधाजनक शरीर के प्रकार. एक Y मॉडल के साथ तुलना में मॉडल 3 और अधिक आकर्षक लग रहे है, यह कुछ है के बीच एक पूर्ण आकार क्रॉसओवर एसयूवी और एक नियमित रूप से पालकी, और यह अपने लाभ है । यह काफी कॉम्पैक्ट है, यह आसान नेविगेट करने के लिए के माध्यम से संकीर्ण शहर की सड़कों, और, इस बीच, यह इतना छोटा नहीं है और सही एक बड़े परिवार के लिए. मॉडल Y — सही कार के लिए व्यावहारिक चाहते हैं, जो लोगों के लिए प्रवृत्ति में हो सकता है और कभी कभी मैं की तरह प्रकृति पर जाने के लिए. रूस में इस मॉडल Y हो सकता है सबसे सफल टेस्ला की वजह से उच्च निकासी.
टेस्ला मॉडल Y, हालांकि के आधार पर बनाया गया मॉडल 3 प्रदान करता है, जो वृद्धि हुई जमीन, उच्च भूमि और अधिक अंतरिक्ष यात्रियों के लिए. इस कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर, इलेक्ट्रिक कार की आपूर्ति खरीदारों शुरू में ही मध्य-मार्च 2020
अधिक:
ऑटोपायलट सुविधा टेस्ला हो जाएगा सदस्यता के द्वारा उपलब्ध
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