Co się dzieje z twoim ciałem podczas lotu samolotem?

Mały ekran odbija się przed tobą, jakość dźwięku jest okropna, ciągłe przerwy. Oglądanie filmu podczas lotu — przyjemność nie należy do przyjemnych. Jednak stałe "летуны" na pewno znaleźli się w sytuacji — lub widział na własne oczy — jak najbardziej nieszkodliwe filmy podczas lotu zamieniają się w arcydzieła kinematografii. Nawet błahych komedii, jak "the Simpsons" mogą doprowadzić do łez pasażerów.

Fizyk i prezenter telewizyjny Brian Cox i muzyk Ed Sheeran przyznał, że stają się zbyt emocjonalnymi, oglądając filmy w samolotach. Sondaż przeprowadzony lotniska Gatwick w Londynie wykazały, że 15% mężczyzn i 6% kobiet stwierdziło, że z większym prawdopodobieństwem będą płakać, oglądając film w samolocie, niż w domu.

Jedna z największych linii lotniczych nawet stała się ostrzec pasażerów przed oglądaniem o "nadmiernego obciążenia na stan emocjonalny", który może je popsuć.

Istnieje wiele teorii o tym, dlaczego lot może zrobić pasażerów bardziej narażone przed łzami — brak bliskich, podniecenie przed podróżą, tęsknotę. Ale istnieją również dowody, wskazujące na to, że przyczyną tego wszystkiego może być i sam lot.

Ostatnie badania sugerują, że pobyt na wysokości 10 kilometrów nad ziemią, w zamkniętym metalowej rurze, może dziwny sposób odzywać się w naszych umysłach, zmienić nastrój, uczucia, a nawet zmuszać się drapać.

"W przeszłości nie przeprowadzono wiele badań na ten temat, tak jak dla ludzi zdrowych to nie jest wielki problem", mówi Jochen Хинкельбейн, prezydent Niemieckiego towarzystwa lotniczego medycyna i asystent dyrektor ds. medycznych w zakresie medycyny ratunkowej na Uniwersytecie w Kolonii. "Ale ponieważ powietrzne loty stają się tańsze i bardziej popularne, w powietrzu zaczynają podróżować i starzy, mniej zdrowi ludzie. Stąd zainteresowanie".

Хинкельбейн — jeden z niewielu naukowców, którzy teraz uczą się, jak warunki, które doświadczamy w locie, mogą mieć wpływ na ludzkie ciało i umysł.

Nie ma żadnych wątpliwości, że kabina samolotu — прелюбопытнейшее miejsce do odwiedzenia człowiekiem. Niesamowita środowisko, w którym ciśnienie powietrza jest proporcjonalny do tego, co na górze o wysokości 2,4 kilometra. Wilgotność jest niższa niż w najbardziej suchych pustyń na świecie, a powietrze, które pompowany do kabiny, chłodzony do 10 stopni Celsjusza, aby zapobiec nadmierne ciepło wytworzone przez ciałami i elektroniką na pokładzie.

Zmniejszone ciśnienie powietrza w przewodzie locie może zmniejszyć ilość tlenu w krwi pasażerów na 6-25%. W szpitalu przy takich wskaźnikach lekarze już przepisywane dodatkowy tlen. Dla zdrowych pasażerów jest to bezpieczne, ale starsi ludzie mogą mieć problemy z oddychaniem, jak i ci, którzy takie problemy i bez tego były.

Przeprowadzono jednak badań, które wykazały, że stosunkowo umiarkowane niedotlenienie (brak tlenu) może zmniejszyć naszą zdolność do jasnego myślenia. Na poziomie tlenu, odpowiedniej wysokości 3,6 kilometra, zdrowi dorosli ludzie mogą zauważyć istotne zmiany w pamięci, zdolności obliczać i podejmować decyzje. Dlatego lotnicze służby twierdzą, że piloci robili maski tlenowe, jeśli ciśnienie w kabinie odpowiada wysokości powyżej 3,8 kilometra.

Co to jest niezwykłe, to to, że ciśnienie powietrza na wysokości 2,1 kilometra, jak się okazało, wydłuża czas reakcji — złe wieści dla tych, którzy lubią grać w gry komputerowe w czasie lotu.

Były również badania, które wykazały, że może być lekki spadek w poznawczej zdolności i roztropności przy poziomie tlenu, odpowiedniej wysokości 2,4 km — w kabinach samolotów. Większość z nas raczej nie zauważy zmiany.

"Zdrowy człowiek — pilot lub pasażer nie musi wystąpić problemy poznawcze na takiej wysokości", mówi Хинкельбейн. "Jeśli człowiek nie jest do końca zdrowy, albo ktoś zachorował na grypę, niedotlenienie może zmniejszyć nasycenie tlenu tak, że niedobór poznawczą stanie się oczywiste".

Ale Хинкельбейн mówi również, że umiarkowane niedotlenienie, który odczuwamy podczas lotów, może mieć inne, łatwo rozpoznawalne efekty na nasz mózg — na przykład, jesteśmy zmęczeni. Badania w гипобарических komorach i неакклиматизированных żołnierzy dotarł w rejony górskie, wykazały, że krótkotrwałe narażenie na wysokości nie mniej niż 3 kilometrów może zwiększyć zmęczenie, ale u niektórych ludzi jest to widoczne i na niskich wysokościach.

"za Każdym razem, kiedy siedzę w samolocie po starcie, czuję zmęczenie i z łatwością mogę zasnąć", wyjaśnia Хинкельбейн. "Nie to, że brak tlenu wysyłała mnie w zapomnienie, ale niedotlenienie zdecydowanie temu sprzyja".

Jeśli uda ci się utrzymać otwarte oczy na tyle długo, aby zobaczyć, jak światło w kabinie ściemnia, można spotkać się z innym efektem zbyt niskiego ciśnienia powietrza. Nocne widzenie człowieka może spaść o 5-10% na wysokości zaledwie 1,5 kilometra. Jest to związane z tym, że photoreceptor komórki w siatkówce, który jest potrzebny do nocnego widzenia, bardzo potrzebują tlenu i mogą z trudem otrzymywać wszystko, czego potrzebujesz na dużej wysokości, co zmniejsza efektywność ich pracy.

Lot również wprowadza chaos w nasze zmysły. Połączenie niskiego ciśnienia powietrza i wilgotności może zmniejszyć wrażliwość naszych kubków smakowych do соленому i słodyczy do 30%. Badanie przeprowadzone przez linie lotnicze Lufthansa, wykazało również, że pomidorsok w locie lepiej.

Suche powietrze może również okraść nas na zmysł węchu poprzez jedzenie bez smaku i słodką. Dlatego wiele linii lotniczych dodają do posiłków przyprawy, która powinna uczynić ją do przyjęcia dla absorpcji w czasie lotu. Może i dobrze, że nasz węch jest ograniczona w czasie lotu. Ponieważ zmiana ciśnienia powietrza sprawia, że częściej puszczać gazy.

I jeśli perspektywa oddychać ciała gazów swoich towarzyszy podróży nie przeszkadza, spadek ciśnienia powoduje również u pasażerów uczucie niepokoju. Badanie z 2007 roku wykazały, że przez trzy godziny pobytu na wysokości, jak w kabinie samolotu, ludzie zaczynają narzekać na niedogodności.

Dodajmy do tego niską wilgotność i nie będzie nic dziwnego, że trudno nam usiedzieć w długich trasach. Badanie austriackich naukowców wykazały, że daleki lot może wysuszyć skórę na 37% i powodować swędzenie.

Niski poziom ciśnienia powietrza i wilgotności może również nasilać działanie alkoholu i kaca na następny dzień. Ale to jeszcze nic. Przygotuj się na naprawdę złe wieści.

"Z niedotlenienia może zwiększyć poziom lęku", wyjaśnia Valerie Martindale, prezydent Aerospace medical association w Royal college w Londynie. Alarm nie jest jedyny aspekt nastroju, który może się zmieniać w trakcie lotu. Szereg badań wykazał, że pobyt na wysokości może nasilać negatywne emocje, napięcie, aby ludzie gorsi, mniej pobudzony i przeszkadza radzić sobie ze stresem.

"pokazaliśmy, że niektóre aspekty nastroje mogą się zmieniać pod wpływem ciśnienia w kabinie, odpowiadającej wysokości 2-2,5 km", mówi Stephen Legge, profesor ergonomii Uniwersytetu Massey w Nowej Zelandii, исследующий wpływ umiarkowanego niedotlenienia na ludzi. To by mogło tłumaczyć, dlaczego niektórzy pasażerowie mogą płakać nad filmem w połowie lotu, jednak duża część efektów, studiujących w ramach tego badania, powinna przejawiać się powyżej wysokości, na której zazwyczaj latają samoloty pasażerskie. Umiarkowane odwodnienie, jak mówi Legge, może mieć również wpływ na nastrój.

"bardzo mało wiemy o oddziaływaniu wielu umiarkowanych czynników stresu na skomplikowane procesy myślenia i nastroju", dodaje. "Ale wiemy, że ogólne zmęczenie dokładnie kojarzy się z dalekich lotów, więc jestem skłonny przypuszczać, że połączenie tych efektów i prowadzi do "lotu zmęczenia".

Istnieją również badania wskazujące, że wysokość może czynić ludzi szczęśliwszymi.

Stephen Groening, profesor kinematografii i MEDIÓW w Washington university, uważa, że to szczęście może wyrażać się w łzach. Nuda podczas lotu i ulga, jaką przynosi film, w połączeniu z prywatnością małego ekranu i słuchawkami, mogą wywoływać łzy radości, a nie smutku.

"Konfiguracja urządzeń rozrywkowych dla lotów tworzy efekt zbliżeniowy, który może nasilać reakcje emocjonalne", mówi Groening. "Płakać na samolocie można i od ulgi, nie koniecznie od smutku".

Хинкельбейн znalazłem jeszcze jedną dziwną zmianę w ciele ludzkim, które może zakłócać zwykłej pracy naszego organizmu. Nawet 30 minut, przeprowadzonych w warunkach lotu na komercyjnych statków powietrznych, mogą zmieniać równowagę cząsteczek związanych z systemem odpornościowym. Czyli niższe ciśnienie powietrza może zmienić pracę naszego układu odpornościowego.

Jeśli lot jest naprawdę zmienia nasz układ odpornościowy to nie tylko uczyni nas bardziej narażone na porażenie infekcją, ale i zmienia nastrój.

"Ludzie uważają, że u nich pojawia się przeziębienie lub grypę podczas podróży z powodu zmian klimatu", mówi Хинкельбейн. "Ale przyczyną może być zmiana odpowiedzi immunologicznej w locie. To należy zbadać więcej".

Jeśli praca naszego układu odpornościowego naprawdę zmienia się w locie, to nie tylko uczyni nas bardziej podatnymi na infekcje, ale i zmienia nastrój. Uważa się, że zapalenie może być związane z depresją.

"odpowiedź Zapalną po podaniu szczepionki może spowodować spadek nastroju na 48 godzin", mówi Ed Буллмор, szef psychiatrii na uniwersytecie w Cambridge, który, jak system odpornościowy, wpływa na nastrój. "Byłoby ciekawe, gdyby 12-godzinny lot na drugi koniec świata przyniosły coś podobnego".