Жер үшін бізде самоуправляемые автомобильдер. Ал теңіздер?

көлемде героин тасымалдаушыларға үкім шықты. Самоуправляемые автомобильдер. Ұшатын роботакси. Егер сену тақырып соңғы бірнеше жыл, жер үсті көлігі болашақта алмастырады роботизированные дилижансы және құрал-жабдықтар, іс жүзінде араласуды талап етпейтін адам, ал тек ғана қосымшасын жүктеу. Бірақ қандай қалған 70% - ға беті біздің планета — бөлігіне сумен қамтамасыз етіледі? Әрине, қазірдің өзінде бар суасты көлемде героин тасымалдаушыларға үкім шықты қабілетті жазуға, бейне 4K үшін кезекті документалки BBC. Көлік құралдары басқарылатын (ROV) түсуге қабілетті төмен мыңдаған метр зерттеу үшін мұхит тесіктер немесе жөндеуге өнеркәсіптік инфрақұрылым.

Дегенмен, көптеген роботтар тұрған, бүгін суда немесе су астында әлі де қатты тәуелді адами фактор. Және бұл түсінікті ескере отырып, неструктурированную ортаға теңіздер мен әлсіз коммуникациялық мүмкіндіктері үшін барлық жылжып төмен толқындар. Автономды су асты аппараттары (AUV), бәлкім, бүгін ең жақын ақылды машиналар мұхит, бірақ жиі барады алдын ала запрограммированным нұсқаулықтарға.

Жаңа ұрпақ суда жүзетін робот, покоряющих теңізі және задействующих жасанды интеллект, машиналық көру, озық датчиктер және өзге де технология — дайын погружаться тереңдікке. Қарайық, бізге инженерлер дайындады.

Теңіз трансформер

Ник Рэдфорд, техникалық директоры Houston Mechatronics Inc. (НМІ), шешіледі деп айту деген сөз "автономия" туралы айта отырып, жақсы творении өз стартап — Aquanaut. Ол көреді термин "жалпы бақылау".

Aquanaut меніңше сошедшим экраннан фильм". Су асты робот бастайды әрбір миссиясын нысан су асты қайықтар, қабілетті дербес еңсеруге дейін 200 шақырым ақпарат, байланысты-бабы).

Қашан Aquanaut жетеді-тармағының тағайындау — мұнай-газ өнеркәсібі тұр, бірінші кезекте сол, олар туралы сертификат НМІ — оның төрт арнайы әзірленген және салынған желілік жетек қабылданады. Aquanaut қойылады " робот басымен, жоғарғы торсом және екі манипуляторларды басқару, бұл бола отырып, жүзуде.

Кезінде озарения кезде инженер түсіндім, қалай айналдыруға субмарину " робот пайда болған күні кеңседе раскладывали өтті. Жауап күтпеген жерден төбе көрсеткен айқын.

"Біз жай ғана барамыз салу үлкен, алып, су астындағы жиналмалы үстел", дейді Рэдфорд.

Аппараттық бөлігі жоқ жалғыз проблема командасының тұратын ардагерлер робот NASA сияқты Рэдфорда, оны өздеріне тиімді шешу. Құтылу үшін қымбат кемелер қолдау және үлкен команда адамдарды басқару үшін қажетті дәстүрлі ROV, Aquanaut тиіс қабілетті егжей-тегжейлі сезіну, өзінің қоршаған ортаға және осы ақпаратты жіберуге кері штаб пайдалана отырып, су асты акустикалық коммуникациялық жүйесін, которая существовала дейін Интернетке қосылу телефон желісі.

мәселесін шешу Үшін, төмен өткізгіштік қабілетін, НМІ оснастила Aquanaut жүйесімен машиналық көру тұратын акустикалық, оптикалық және лазерлік датчиктерді. Барлық осы тығыз деректер қысылады пайдалана отырып, өз технологиясы НМІ беріледі бір операторға-адамға басқарады Aquanaut арқылы әдеттегі компьютерлік тышқан. Тіпті джойстик талап етілмейді.

"ешкімді білмеймін, кім жеткізді осындай деңгейдегі автономия қарым-қатынастағы қоршаған ортасы", дейді Рэдфорд.

бұдан Бұрын НМІ алды 20 миллион доллар Transocean, әлемдегі ең ірі мердігерлер теңіз бұрғылау. Бұл жеткілікті болуы тиіс аяқтау үшін прототипі Aquanaut айтуынша, " Рэдфорда, дайын 99,8%. Басталуы келесі жылға жоспарланған "қатты" көрсетуге, ал коммерциялық өрістету — 2020 жыл.

"Бұл бізге керемет артықшылығы, өйткені, біз туып-өскен құру роботизированных жүйелердің шалғай орындық", - дейді Рэдфорд. "Бұл менің өмірім, менің жасады, бұл ставкасын".

круиз-бақылау

сонымен қатар, стартап Бостоннан тырысады қамтамасыз ету проблемасын шешу дербестігін кемелердің теңізде. Sea Machines алды 12,5 миллион доллар күрделі қаржы тізімінде инвесторлар болып және Toyota AI.

Sea Machines іздейді шабыт индустрия автономды автокөлік әзірлей отырып, деп аталатын "барлау" кемелер болуы мүмкін өзгерту қолданыстағы коммерциялық соттың немесе свежепостроенные жұмыс.

осы жылдың басында стартап жариялады мүдделі мәміле жасау туралы-Maersk, әлемдегі ең ірі компания-тасымалдаушы контейнерлердің, өрістету жүйесін, жасанды интеллект, компьютерлік және LiDAR жаңа контейнеровозе дат компания. Технологиясы жұмыс істейді ұқсас алдыңғы қатарлы жүйелеріне көмек жүргізушіге белгіленетін автомобильдерде болдырмау үшін қауіп. Дәлел тұжырымдамасының негізін болашақ автономды жүйесін болдырмау қақтығыстар.

тек стартаптар құруға тырысады автономды жүйесін кеме жүргізудің. Рэдфорд атап өткендей, "Rolls Royce" көш бастап келеді әзірлеу автономды кемелер. Оның жүйесі Intelligence Awareness пайдаланады іс жүзінде барлық түрлері атышулы қазіргі заманғы технологиялар: нейросети, толықтырылған шындық, виртуалды шындық және LiDAR.

режимінде нақтылықтағы, мысалы, тірі ағыны видео датчиктер кеменің еді анықтайтын бір уақытта статикалық және қозғалатынобъектілері, накладывая сахнаға түрлері туралы мәліметтер кемелердің, сондай-ақ дейінгі ара қашықтығы, бағыты туралы және басқа да деректер.

ал қауіпсіздік болып табылады негізгі ынталандыру автоматтандыру үшін кемелер — 1100-ден астам кемелер болды жоғалған соңғы он жыл — бұл жаңа технологиялар жасау мүмкін сот неғұрлым тиімді және аз қымбат пайдалануда.

Теңіз аң аулау қарсы ғылымға

Теңіз роботтар маңызды рөл атқаруы мүмкін құтқаруға теңіздерінің экологиялық қауіп. Атап айтқанда, мұндай қауіп-қатерлер, қалақша. Деректері бойынша қолдау Қорының мұхит, популяция, осы улы эндемиялық балықтардың өсіп келеді, өйткені балық табады және өзіне жаңа таралуы мекендеу және тамақтанады отыз есе артық влезает асқазанға. Ол қарқынды азайтады популяцияның жас рифовых балық. Ғалымдар мен инженерлер әзірлейді автономды роботтар жою үшін инвазивного жыртқыш.

Вустерском политехникалық институтында, мысалы, студенттер құрып, роботтар с копьями пайдаланатын машиналық оқыту және компьютерлік көру үшін, ажырата білу крылатку басқа су түрлері. Студенттер үйретті алгоритмдер мың түрлі суреттерді тұқым қанаттарының. Нәтижеде машина өлтіру үшін тұқым қанаттарының, ол мақтана алады дәлдігі 95% - дан астамы.

Жаңа толқын ақылды, тәуелсіз роботтар ныряет, өзгермелі және саяхаттайды бойынша мұхитқа шығатын жолдар және оның ең терең глубинам. Бұл автономды жүйесін міндетті емес ауыстыру үшін тағайындалған адамдарды тезірек үшін біз тәуекел баруға жерге алмады бұрын, немесе арттыру үшін теңіздегі қауіпсіздік. Мүмкін, бұл инновациялар болады шабыттандыру роботтар, олар бір кездері погрузятся терең су планеталардың алыс Жер.

Сенеміз? Айтыңызшы, біздің