ロールス-ロイスは、明確に自律的な車両
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通常、自律的な技術をもっています。 しかし、技術の自己制御できる船は、再た当社のロールス-ロイスです。 前の2019年度までの成功試験の貨物船は、そのシステムの自律移動します。 テストの結果が印象的で、当社の計画、今後数年間は非常に興味深いものでした。
以上の年間で、当社を完全自律船は、独立に動く瞬間からの出発前にドッキングの評価項目のパスです。 このためには、当社のシステムの開発のロールス-ロイスの船知らカメラやセンサーに位置車両の周囲をスキャンの環境に近いオブジェクト。
をチェックの効率化のシステムで、ロールス-ロイスは、携フィンランドの会社Finferriesます。 試験した町の近くにはトゥルクの144キロ西のヘルシンキです。 技術が実施されたフェリー Falco長さが53.8メートル。 また、システムの都合により受った自市の地区は、ヘルシンキの街のNavahrudakます。 帰りには、使用される当社のリモート管理—オペレーターに成功した同船は、古いのかもしれませんが、とても距離48kmです。
社長のロールス-ロイスMikaelンはこの自律的な船なコンセプトが機能器具です。 によるタイム代表取締役社長Finferriesマットルイタの自律的な船を海洋の安全保障します。
当社では自律的な車両です。 2017年に、彼女は公表し、できる加速46km/hです。 代表者と自律車が故の減少に軍事行動します。
いう考え、どのような資料がどのような装置を提供できる自主性とどのように役立ちますか？ オプションに書き込みにコメントはできます。
以上
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