月18日Elonスクの発表のボーリングをします。 この試験ルートの近くのホし、電気を見ることができるレールの速度241km/hです。 のテレビプログラムシービーエスは今朝Gayleキングできたの乗り、地下トンネルからのElon muskの歴史のプロジェクトです。 速旅のインタビュー撮影動画になります。
にElon muskのを作ろう"という地下トンネルの中にしようとする"という"自われております。 その後、飽きの長い交通渋滞を考える必要のようで、されることにこだわった交通渋滞の人生の中で最もます。
その意見書において、最適なソリューションをもたらし、安全なルートは、地下します。 この場合は車での移動に沿ってレールを含むシステムの停止に近づいたときに、その他のオブジェが、車がないと衝突します。 であるという強い思いから作成したボーリングをします。
長の任命についてSteve Davisので、エンジニアのスペース社SpaceXます。 した経験を掘り建物への期待が高まっている. Elonの記憶にとどデイヴィスが彼に言った。
"しているので、これからから! おそらく、初日はないビジネスには最適です。 その場合は---があって、やればできるんです。"
Elonった場合にはできませんのでコスト削減を掘りのトンネル少なくとも10倍以上の競争は、彼の計画は無意味します。 原則として、金企業間の輸送からの土壌の表面、ボーリングをしないことを決定した。 そのために利用地の土壌生産のレンガ—単位でコスト10セントです。 最終的にではなく、期待$900百万円と当社の間に掘り10百万円となりました。/p>
プロジェクトはもちろん、一部の不安の中での人口です。 にもかかわらず当社が手紙を出し、何人かのトンネルの建設を進します。 もElon Muskなたの掘りのトンネルのブレントウッドには、しかし、彼を防止することができた地域のグループの会社の裁判所での権利の放棄に環境レビューです。
径の穴をトンネルはより狭くのメトロです。 しかし、Elonスクが自信を持ってセキュリティでのすべての主要な懸念です。 彼はこの車がないと衝突します。 を駆動できますので自動車と自動操縦装置—自動機、ブレーキに近づいたときに、別の車両です。
もの人が恐れるのは、トンネル崩壊地震時に、カリフォルニアは震となります。 Elonマスク"が公表した震災の原因により損傷面に及びません。 例えば、引用された地震のメキシコシティ1968年には、傷のない人の乗客、地下鉄ます。
いう危険性のトンネルの掘すか? その仮定の書き込みが可能となりますのでコメントはできます。
以上
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