#画|ロシアの無人elektroavtomat"マトリョーシカ"試験道路のソチ
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今回、無人輸送の発展に多くの企業です。 が同様のプロジェクトをロシアです。 その一つが無人乗り電動マイクロバス（西タイトル様式化MatrEshka)が開発した専門家のVolgabusとBakulinモーターグループです。 もちろん、再びすると予想でき、さらにボッシュは、電気自動車を繰り返すことになりますの物語悪名高MarussiaまたはE-モバイルができる"マトリョーシカ"が発売にも達したため成功です。
の出力モジュラーマイクロバス無人公道での問題をもたらしていました。 皆さんご存知で恐ろしい真実の報道では取扱いものの、先進の自動操縦装置です。 当初は"人形"として、乗用トラックで閉じた領域は、例えば、運送人の内の大企業は、技術公園では、空港およびその他の大きな調整を可能にしている。 後の輸送もこれらの条件を決定するかどうかを表示するための公共道路の都市です。
により、2016年末した目的にしたもので、既存のサンプルの"マトリョーシカ"を開始した試験の特別な試験サイト"SKOLKOVO"です。 同年の通りにはサンクトペテルブルクソチます。 のクリエイターの"マトリョーシカの"うな作り出してしまおうというものに類似の自動操縦装置を使うことを示したテスラます。 みを支援し、ドライバーが提供する部分的に封じ込めます。 "マトリョーシカ"ものとして設計され、完全自律型車両です。 一つのモデルも伝統的な場所にドライバーが大人モデルでもリリースされ、の代わりに、フロントガラスの設置型の画面があります。
技術的特徴のバスなどのモータと電力を45kW、最大7000回転数、電池（LIFEPO4）に32kW-hフル充電マトリョーシカ旅行を130マイルでの速度を超えない30km/hであるのに十分な乗客を運ぶ周囲（例：速無人車のロンドンの空港を超えないもの40km/h)です。 輸送容量が1300ポンドの総重量の追加–2800kgです。 の寸法を"入れ子の人形"等4.6x1.7x2.5mです。
大量生産"人形"が始まり、2017年までに工場でのウラジミール地域です。 当初はコスト8-12人乗りのバスから6.5 10万rublesが、将来の価格のタグが期待される確3-3. 5百万円です。 現在、ロシアではありませんの法的根拠を無人車両のメーカーにおいて解決に多くの重要な組織の問題です。
以上
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