ドイツに成功した試験の最初の飛行電車
Source:するとは夢に一台できる"空に伸びは、多くの技術者や起業家です。 こうした車両はご利用の皆様には、今後5-10年の間、一部の企業で既に一定の成果をあげます。 のミュンヘンLilium航空は、昨日の成功裏に実施し試験は、このような懸念に対してダブルの電気自動車の垂直離陸します。
国際チームは、40以上ものデザイナー、技術者や愛好家のための車Liliumジェットのための数年間です。 車両での移動を通じて空気の時速300キロメートルほどの高速時間とは、充電カバーするのに十分な距離だけで300キロメートルとなります。 のLiliumジェットは、10メートルの翼幅として36回可動ジェットエンジンです。 非常に重要な問題を設計する場合、車の乗員の安全の可能性を自律飛行制御のオートパイロットシステムを搭載します。
"内に当社のお車まで同じ電池としてテスラます。 同時に、より珍しい配列Lilium翼のジェットのジェットエンジン、車両が効果的でないことが明らかとなっ比較空間を用います。 消費量でも少量のエネルギーの"—とのインタビューでは、日本の会社のパトリックNathenます。
まず、これまでのLiliumジェット管理を行い、人々の、それがきっかけとなって将来変換することができる無人運転がりのようなものでUberます。 また、最寄りの計画当社は飛行電車にも対応できる最大人の乗客ではなく。 全車Lilium航空機を搭載するパラシュートシステムの飛行封筒に保護システムを防止する強い偏差を超えてのパラメータがなければなりません。
以上
今回はかなり寒くなっても、その会社ユニバーサル-スタジオ-ジャパ世界に何か新しました。 この電気自動車です。 もちろん、以前の、初の自走式車れた電気がしたテスラが息を吹きかけこうした技術の方向性を新します。 その開始を行い、太陽光エネルギー、電池、およびその他の特典と人々の生活や、お勧めスタートしました。 ともに、当社開発の無人道ます。 さらに展望大幅に緩和する方向性の正算書業務お気軽にしたいと思います。 がひとつがこの"自動操縦装置、についてです。 とと思いますが、この"もの"ではない技術です...
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