連邦の研究者は考えるいはテスラのご質問、ご相談などお気軽投資家について議論する場合の目標のボッシュはe-モビリティモデルの3によると、ウォールストリート-ジャーナルです。 例源の物質は、雑誌という報告を調査のバーベキューガーデン、FBIが出ている従業員のテスラのご要望にお緒に刑事例です。 一部の元従業員subpoenaedます。 政府の調査に始まったとされる2017年初期には、テスラを始めて公開予想の生産モデルの3.
を考慮した公共ついて当社は、生産モデルの3つの実数の車です。 最近では、同社初の二年間に入った利益をどのテスラのCEO Elonスク"の生産地獄になりました。
初期2017スクの概要の積極的な生産計画モデルを3日に予測することにより、2017年に製造を行20,000車です。 "というまに辿り着くことが可能になるので、レベルの生産20,000モデルによる3月は、"と彼は書いた、月に数日間開始前モデルの構築3. が遅延、誤算については、2017年に建てられただけ2700モデルの3つです。 当社の生産5000モデルが3週月2018年までに減少します。
"の哲学"テスラは常に確立を実現可能な目標とな猫バッグは、非現実的な目標としています。 ながらテスラから批判されているので、停止を目的に、忘れてはならないのは、テスラは、目標ときに疑問を感じます。 ものづくりをしている自慢の取り組みを全社に克服する複雑な障壁を増やして生産量を代表する会社です。
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以上
今回はかなり寒くなっても、その会社ユニバーサル-スタジオ-ジャパ世界に何か新しました。 この電気自動車です。 もちろん、以前の、初の自走式車れた電気がしたテスラが息を吹きかけこうした技術の方向性を新します。 その開始を行い、太陽光エネルギー、電池、およびその他の特典と人々の生活や、お勧めスタートしました。 ともに、当社開発の無人道ます。 さらに展望大幅に緩和する方向性の正算書業務お気軽にしたいと思います。 がひとつがこの"自動操縦装置、についてです。 とと思いますが、この"もの"ではない技術です...
また全ての愛をテスラである。 それは時に力を十分に体験し、そのニュースがしばしば喜ば面白い動向、新技術や優れたデザイン。 当社が開発-販売、電気自動車の主要部品のモーターの電池です。 最初は、いかなり高効率です。 やや悪いような状況にある電池の場合、どの言葉電池を提供する500-700キロメートルとなります。 の資源では比較と内燃機関エンジンに数十万キロ). この方法はテスラの機関車、電気自動車市場には、新しい技術を提供す電池材が万人以上キロメートルとなります。 どのように多くのマイルのテスラ...
一、二百万rublesう成果が、誰かのスポーツ車両万ドルのもつ深刻ではないという。 最初のすべては明らかでない。 で大きな世界の人口は、これらの膨大な数の車が、豊かなものも驚きです。 それは、それぞれ年に発表しました限定シリーズは、すでに専用のとても高価な車です。 そのコストより、より速く、より豪華な内装とより、より良い材料です。 みなします。 そこでどのようにすればいいですか? といってもその高級車でも、これはテスラのための$100,000. のコストは本当に最高の車で測定する単位百万ドル...
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イギリス会社マクラーレンは、専門の生産は最速の車を世の中になくてはいけません。 覚えていて、90年間かけて衝撃を受け、世界をリリースの最伝説のモデルのマクラーレンF1となったのでvypuskavshemusyaのエリート教育機関の若いビジネスマンですか? でも最速なものの車の時間ます。 この車速取得の状況を伝説ともないレジストElonスクは、当時まだ若い大富豪なの夢、将来の電気モビリティ-スペースです。 時代が変わっても変更されませんの愛車です。 マクラー...
テスラの報告利益当第四半期には、期連続の四半期の損失となる。 第三回では達成するためにマイルストーンです。 年度の決算短信当第四半期発売後の市場を閉じるには、増額の株式をほぼ12%$320ます。 テスラの報告利益312百万ドルドルが支払普通株主様による種類株主総会に当社の30ます。 以上は前年同期は、当社が被った損失$619百万ドルとなります。 テスラであった二つの利益四半期当社の歴史は、最終2016年度ます。 当社の回転この年より販売モデルの3つの電気...
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