新たにトヨタ自動運転の車で"見る"には、200メートルの周辺
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トヨタ研究所、アメリカ支店の世界有数の自動車メーカーの世界を紹介したのは、最新バージョンのテストの無人車両です。 ベースモデル600hLを備えライダー、レーダー、複数のカメラです。 この"トヨタが最終年度ですが、今回発表したプログラムの改良バージョンは、研究所の自動車メーカー、プラットフォーム3.0"です。 車が展示を開催する国際家電ショー CES2018年には、すぐに門戸を開います。
それでは、最大の特徴の改良モデルの無人車両のトヨタではその能力を"見る"環境からの以前のバージョンです。 への距離計測センサーライダーからの社Luminarの屋根に設置車の車が可能な走査型から半径200メートル）によると、トヨタでも洞察力のある試験の無人車両の道路になりました。
例えば、最強ライダーの体制当社グループ各社は、当社Velodyne、HDL-64Eことができる参照内の半径120メートル、その最も広く使用システムVLP-16ディスクには見ることができ100メートル。 ちなみに、秘密の質問と新しいお客様に、より迅速に統合する技術を、市場Velodyne最近では半減できるため、コストを従来のシステムVLP-16ます。
外部からの自治"Lexus"もfreshenedます。 現在の統合の機器の動作に必要な無人運転モードでは、見えないキャッチーなしでしたので以前のバージョンです。 トヨタ技術研究所とは言い、その更新され、車両が必要になデザインスタジオトヨタCALTYデザイン研究などの専門家から北アメリカの研究開発部門の社
"この新たなパネルのトップからの保護の天気や温度の影響を大幅に小さく複雑なシステム全体もション用のスペース内にハッチします。 これにより最小の高さです。
トヨタセットの生産プラットフォーム3.0"に今年の春ます。 の車両が収集したオプションステアリング().
専門家におトヨタの現在のように他人の関係に関する情報の提供を推進することを目途として、開発の無人車両です。 最新の報告書の調査会社のNavigant、日本の自動車メーカーの背後にある企業として、フォードの一般モーター、ダイムラー、BMWのトレリリースの真の本格的な自動運転の車です。 リコールで多くの自動車メーカーという目標が掲げらリリース無人運転車両による2021年ます。 によるポータルに瀕、Navigant報告がなされたので、非常に興味深い方法についてできる事前のほうです。
また、各種ソ場合がありますので、ご注意の自動車メーカーは既に協定を結びすべてのハイテク企業様にWaymo、Uber Lyftプロセスの適応の無人車両の公道でなければなりませんで警戒を怠るべきではあります。 残念ながら、同じトヨタその間、これらの取引があります。 が当社のバージョンへのアップグレード※、噛むことができ、一部のアクションの専門家は言う。
以上
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