電気バスを記録し、運転1772キロメートルにシングル料金

日:

2018-07-03 21:45:08

眺望:

820

格付け:

1のように 0嫌い

シェア:

電気バスを記録し、運転1772キロメートルにシングル料金 Source:

カリフォルニアを本拠とする会社Proterra電気バスの手触媒E2最新記録を準備金の単電池への充電は、資金など1772,21キロメートルとなります。 設定記録のための12メートルバスを搭載した電池660kWhであり、同11日に、電池電リカ国立衛生研究所キボルトです。 同社によれば、itの活用による高速充電、充電電池のバスが発生しています。

前記距離を一料金属する実験的電気自動車Schluckspecht E.

"重いバスを打つためには、前の世界記録は日本で唯一の1631キロに設置電気自動車では46回り当社の触媒E2系Max、かわいらしい重要なイベントと成果"—該社の商事部門を当社Proterraマットホします。

"この記録達成証弊社の優秀な作業のデザイン発電システム、送信者もコーチの指導のもと"です。

電動貨物-旅客の輸送の可能性をリアルに革命を輸送します。 例えば、英国の郵便サービスは既に積極的に電気自動車を利用した貼り付けまで承っております。 最近ではた贅沢なります。

この効果は、電気自動車の普及だけでなく環境です。 ことができるものが経済的利益ます。 同バスは低くなりコストパーキと比べ、相手の走行可燃性燃料です。 さらに、電気システムは、原則として、できるエフェクトパーツが失敗し、大幅に削減でき、コストの減価償却費です。

としてのバス触媒E2系Max、欧米のメディアの報告がこれらのモデル開始めにプライ市の経路のロサンゼルス今年になります。

以上

の飛行機のテスラにすることで利用できるようになり契約

の飛行機のテスラにすることで利用できるようになり契約

今回はかなり寒くなっても、その会社ユニバーサル-スタジオ-ジャパ世界に何か新しました。 この電気自動車です。 もちろん、以前の、初の自走式車れた電気がしたテスラが息を吹きかけこうした技術の方向性を新します。 その開始を行い、太陽光エネルギー、電池、およびその他の特典と人々の生活や、お勧めスタートしました。 ともに、当社開発の無人道ます。 さらに展望大幅に緩和する方向性の正算書業務お気軽にしたいと思います。 がひとつがこの"自動操縦装置、についてです。 とと思いますが、この"もの"ではない技術です...

新開発、テスラを電気自動車のほとんど永遠の

新開発、テスラを電気自動車のほとんど永遠の

また全ての愛をテスラである。 それは時に力を十分に体験し、そのニュースがしばしば喜ば面白い動向、新技術や優れたデザイン。 当社が開発-販売、電気自動車の主要部品のモーターの電池です。 最初は、いかなり高効率です。 やや悪いような状況にある電池の場合、どの言葉電池を提供する500-700キロメートルとなります。 の資源では比較と内燃機関エンジンに数十万キロ). この方法はテスラの機関車、電気自動車市場には、新しい技術を提供す電池材が万人以上キロメートルとなります。 どのように多くのマイルのテスラ...

10の中でも最も高価な市販車の世界

10の中でも最も高価な市販車の世界

一、二百万rublesう成果が、誰かのスポーツ車両万ドルのもつ深刻ではないという。 最初のすべては明らかでない。 で大きな世界の人口は、これらの膨大な数の車が、豊かなものも驚きです。 それは、それぞれ年に発表しました限定シリーズは、すでに専用のとても高価な車です。 そのコストより、より速く、より豪華な内装とより、より良い材料です。 みなします。 そこでどのようにすればいいですか? といってもその高級車でも、これはテスラのための$100,000. のコストは本当に最高の車で測定する単位百万ドル...

コメント (0)

この記事にはコメントすることですが、最初の!

追加コメント

関連ニュース

aCar—厳しい電気自動車の厳しいアフリカの道路

aCar—厳しい電気自動車の厳しいアフリカの道路

すべての既に慣れるには車が必要美しい、近未来的かつ高価です。 発表のもの笑顔と冗談Elonスクを叩、投資家のようavaricious男の涙を見て、デラックスデザインや高度な機能…はドイツの起動時にミュンヘンからだけで破壊すべての固定観念です。 の技術者のミュンヘン工科大学は、独自の電気自動車は、運転、アフリカの厳しい条件です。 ドイツの電車が目障、走り四輪駆動車の場合には、その堅牢な設計、機械だけにして単一のバンプします。 トラックはウインチ...

"Yandex"を導入して競合他社にCarPlay、Android Auto

今回の公式アカウントのYandex"Instagramあると報告されているが、同社の開発した準備を進めてリリースに独自のマルチメディア基盤です。 の開発、国内検索の巨人のドライバを制御するプレイリストには、通話を受ける音声メッセージの状況を報道しているわけではないものを購から運転ます。 また、制御の機能は、プラットフォームを利用するタッチスクリーンの車のコンピュータ—という点ですべての必要なウィジェットやボタンを押します。 コメントへの会員...

BMW導入し、競合他社のテスラモデルS

BMW導入し、競合他社のテスラモデルS

電気自動車にはかなり長く停止するエキゾチックから徐々に浸透し消費者市場です。 最も有名なモデルの中で電気自動車をはじめ、もちろんのこと、テスラモデルS.が間もなく、建築家としてのElonスクが重要な競争相手の顔には新しい電気自動車から車巨大BMWます。 «、同ィ»テスラモデルSした。 この日産その葉のシボレー-ボルト、銀河の起動から開発者の下位ます。 がいボディタイプとは異なるクラシック-ドアセダンです。 新車からBMWくこのクラスです...

ポリリースの最初の電気自動車は前年比計画

ポリリースの最初の電気自動車は前年比計画

以上のレースとなるメーカーの最先端の世界で電気自動車です。 この時間で注目を寄せて来日したドイツの会社Porsche、2015年には開発したと発表した最初の電気自動車という使命E.シリアル生産のために、2020年までのものを最近知られるようになったことをご用意となりますので前年同月を予定を変更して下記の日程で開催します。 の高級ポ、ミッションE–四ドアスポーツ車と電気推進システムです。 の力で600馬力、全輪駆動を可能に、車両の加速100キロメートルほど...

テスラの特許技術に置き換える電池電気自動車

テスラの特許技術に置き換える電池電気自動車"の"

特許出願に当社のテスラ、ポータブルワークステーション完備の道路やトレーラーが運転できる迅速かつ効率的に電池をご交換、さまざまな要件が発生します。 の工程に応じて説明する部分的な自動化の手続きをかなえます。 特許を記述するテスラの小さなサービスステーションに沿って高速道路やはりモバイルトレーラー搭載の特殊巻上げ機構です。 さん、駅員が変更できるように電池の主要求においても、保存時間のドライバです。 三年前にテスラが既に特許などの駅がその後彼女がどんどん変...

新しい自動車用バッテリーサムスンをお約束の範囲700キロ

新しい自動車用バッテリーサムスンをお約束の範囲700キロ

国際モーターショー IAA車2017年開催されたドイツでは、サムスンSDI、韓国企業の技術の開発、電池の生産は、新しい多機能モジュール電池システムでの電流が増加するレベル準備金の電気自動車です。 なるということではないかもしれ韓国企業は、電池をご堪能いただけます♪までの範囲に600-700マイルによっては、どのように多くのモジュールこのシステムのインがインストールされます。 "ご希望の場合は、変更できますのモジュール",—とサムスンします。 ...

日本の年金受給者は無人タクシー

日本の年金受給者は無人タクシー

ディー-エヌ-エーが始まったの検査の無人化シャトル、地区の西方に位置すい百キロからです。 モバイルゲーム開発ディー-エヌ-エーが作成した半無人タクシーの退職者が活き活きと生活を日常業務です。 日本の人口は急速に高齢化は、多くの州では、村や小さな町の住民が長から引退しました。 いるよ、ということでしょうか見つからないものの、その調整の動きを、反応速度も同じなので、も古い車なので自分の車を訪問し、ショッピングします。 無人ロボットからのシャトルバスも運行さデ...

発表の無人電気トラックテスラまでの保全と持続可能な利用

発表の無人電気トラックテスラまでの保全と持続可能な利用

テスラまで、電車の自動操縦26日2017年までに市内のホあるカリフォルニア—ここを参照しElon muskた事業インサイダーです。 彼のTwitterのテスラ-SpaceXとプレゼンテーションでのトラックまたは—開催される試験で確認しました。 «、獣は一見の価値ありで、自分の目です。 でも非現実的な»,—彼の書いたように今後の実証します。 テスラが明らかにセミトラック&試乗予定月26日ホーソーンです...

テスラが開発したコンパクト

テスラが開発したコンパクト"都市"版のスーパーチャージャー

の大きなサイズの充電ステーションスーパーチャージャーに課せられた設置に限界がある。 駅のための郊外には大変混雑の場所の都市です。 イ忙しい地域でしばしば問題に直面して—時には大型スーパーチャージャーたろに貼り付けます。 そのため、技術者を変更したテスラ駅の設計で、よりコンパクトで便利な設置します。 が小さいため寸法のカラムを提供できる72kW、古い120kWます。 これで、平均の過程に充電する電気自動車のままです。 以前は、テスラは述べない充...

中国放電車のメーター表示

中国放電車のメーター表示

先TV«、橋梁»緊張したが、中国の会社の将来モビリティ株式会社は、専門の電気自動車、2019年に発売することを最初の車で表示ハードウェアおよびソフトウェアをスタンドです。 ブランドの名称«Byton»ます。 これは、クロスオーバー電気、自動操縦装置の開発による投資家の割り当て済み$200万社です。 準備車予定のショーでラスベガス開始次の冬には、その代表者の将来モビリティ株式会社は緩やかに非表示の技術的特徴の子孫です。 ...

中国について完全移行への電気自動車

中国について完全移行への電気自動車

に完全移行からの内燃エンジンの電気もいない欧米の自動車メーカーです。 のテーマに興味がある。 昨日の青gobin V.副大臣産業界では、中国の"省と共同で、国のリーダーシップの開発に着手しました計画を完全に放棄の生産車の内燃エンジンです。 にGobinを決定した"経済"だけでなく、環境問題です。 現在、中国、環境の汚染も深刻なので、政府からの排出量を削減します。 の大気汚染、有害産業や自動車を走る燃料です。 そのため、中国は、昨年発行し始めましたが、生...

省人からのハリケーンは、テスラの開錠して電池の車です。

省人からのハリケーンは、テスラの開錠して電池の車です。

ハリケーン«Irma»対象にアメリカのフロリダ州ます。 従来で避難し、すべての被災地です。 このうち、所有者のニコラ-テスラの人に連絡し、当社と言われたのに達することはできなかったが、避難区域です。 この後処理テスラの発表に臨時パッチを除去するの制限ロック電池—この車テスラモデルX60DモデルS60をドライブシングル料金で60キロメートルとなります。 ドライバーの方といったニコラ-テスラというか、安全なゾーンは60キロから...

本サービスのLyft発タクシーの自動操縦装置サンフランシスコ

本サービスのLyft発タクシーの自動操縦装置サンフランシスコ

がUberが開始され無人タクシーで、2020年までのその他の会社においても座ってな。 本サービスのLyft、Uberの最大の競合すると発表した今後の取得、独自の無人車両です。 この会社に関する契約を起動します。aiは、専門のソフトウェアの開発のための自動操縦装置です。 最初の車の自動操縦装置をお届けし乗客はサンフランシスコからがな物質移動Lyftの自律的な自動車のプライベートビーチがありす—まであら数個のみです。 注無人タクシーでのアプリがこ...

ジャガーされた流線型電気自動車に基づくクラシック

ジャガーされた流線型電気自動車に基づくクラシック

モダンなデザイン電気自動車がように水滴の両方で、イギリス会社Jaguar Land Roverことになったかもしれない。 新型の電気自動車のタイプゼロを上げクラシックイメージは、有名なロードスター Eタイプに製造され、後60-iesにより紹介しています。 の技術者やデザインをジャガーな謙虚偽の命名され彼の創造"最も美しい電気自動車の世界です。" これは驚くに値しませんのでも有名なエンツォフェラーリを一度に認められる車E型"最も美しいもの作成"です。 敬...

SpaceXを発表した第ステージのブースHyperloop

SpaceXを発表した第ステージのブースHyperloop

l 最初の段階での競争の中で開発のブースに行われた昨年末に、第二の夏ます。 その後、当社の代表者と続く、伝統に、"第三ステージです。 現在当社のElonスクは登録のための競争れる。 この第三の波の試験では、開発者であることを実証するための真の非常に速いスピードにポッドです。 優勝の第二段階のチームはドイツの技術者は、カプセルできたのではな分散型の真空管324キロの場を提供しています。 そのマスクとテスラに興味のある自分のHyperloop輸送システムなの...

モスクワで見せた新しい電気-ガゼ

モスクワで見せた新しい電気-ガゼ

の電気自動車考えていこうだけでなく海外の大手企業とロシアの生産者です。 KAMAZ全試験および充電し、懸念は既に生産の独自の高速充電ステーション、当社が作成した無人化シャトルのモーターです。 に示したサンプルの電気、そしてついに、ロシアの"GAZグループ"は、この電気-ガゼルのオープニング展Comtrans2017年度ます。 車"ガゼ次へ"を搭載電気駆動電力の90kW(122HP)を、パワーリザーの新車で約120キロです。 充電池からの電源電圧は220...

カナダ人を開発してユニバーサル自転車システム

カナダ人を開発してユニバーサル自転車システム

カナダ会社マグナに特化した生産の自動車部品、その技術者が作成した自動運転車システムを必要とせず、外部のライダーや大型車体キットは車体です。 の開発とカナダの専門家は、必要な機器が他のソリューションとは異なり,Max4—うにその自動操縦装置を使—できる完全に統合され、機械のフレームです。 このアプローチに貢献するだけでなくい商用アニメーションの外観の車を守ります。 また、開発に適した幅広い車両です。 部品の無人化システムを開発し、試...

世界最小の

世界最小の"自律型車"

自動運転車の全ての挿入生が、研究者から研究所の技術のハルビン(中国)、カリフォルニア大学(アメリカ)の動向、自動車産業を作成するための自律nanorobotsることが可能とな«旅»身体を頼りに、同様の技術がすでに存在し、自動車産業となります。 «mikromashinki»て球面マイクロモーターサイズ5ミクロン、短い運動がそれぞれ独立に完全に任意の形状です。 実際、これらの«車»未来を生体医工場と...

アストンマーティン放電気自動車2019年

アストンマーティン放電気自動車2019年

イギリスのメーカーアストンマーティン限定する意向を表明を電気自動車による2019年ます。 また、AM CEOのアンディーパーマーはインタビューのレス約2025年には当社開始する計画であり、今後も円滑に移行します。 今後数年間で完全に放棄の内燃エンジンで動作しませんが、その後の年間のすべての車のブランドのアストンマーティンするハイブリッドすることを可能にする駆動のガス又はガソリンも移動アクチュエータです。 最初の電気自動車会社のモデルRapidEるだけの限...

ジャイロモバイルプラットフォームの輸送の将来

ジャイロモバイルプラットフォームの輸送の将来

工学の未来を創造試作品をもうかるだけの驚きます。 が、最近に提出された開発会社のDahir Insaatております。 :交通のプラットフォームのバランスのサポートされているのgyrosます。 の中心の概念できないような珍しい車両に基づく車の両輪です。 プラットフォームのこの«オート»は、地上の通常の輸送が可能で右に移動す«を通して»の流れの車です。 でも、それだけではありません。 «端子»て開催され...