La società degli EMIRATI arabi uniti, ha tenuto il primo volo commerciale di un aereo alimentato a biocarburante
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La Compagnia aerea Etihad Airways da EMIRATI arabi uniti ha realizzato il primo nucleo di un volo commerciale di un aereo di linea Boeing 787 Dreamliner con l'utilizzo di biocarburanti a base della salicornia (piante da marino costiero strisce con alta concentrazione di sali nel suolo). L'aereo è dotato di motori di nuova generazione General Electric 1B, lavoravano nei ibrido composto dal comune di cherosene e di biocarburanti di della salicornia in un rapporto di 50 a 50, Gulf News.
Molte Ore di volo si è svolto tra le città di Abu Dhabi e Amsterdam. Un aereo decollato da EMIRATI arabi uniti a 9:30 del mattino ora locale, ed è atterrato all'aeroporto di Amsterdam alle 2 del pomeriggio ora locale. Volo riconosciuto pienamente riuscito. Rifornimento con una miscela di kerosene per aviazione e di biocarburanti non serviva.
I Biocarburanti per aerei la società ha sviluppato ISEAS (Integrated Seawater Energy and Agriculture System), con sede in Масдаре, Abu Dhabi e ha iniziato il lavoro in ОЭА nel 2016. Il finanziamento del progetto impegnati Etihad Airways, Boeing, Honeywell UOP e General Electric.
Secondo Арифа del Sultano al-Hammadi, dipendente Халифского università della scienza e della tecnologia, il primo nucleo di un volo commerciale biocarburanti «segna un nuovo inizio» nell'uso di energia pulita per il trasporto aereo.
«il Volo di un aereo di linea Etihad dimostra che lo sviluppo ISEAS cambia le regole del gioco, che possono portare un notevole beneficio per il trasporto aereo e il mondo in generale. La ricerca e lo sviluppo di questa tecnologia presenta notevoli prospettive di trasformare costiere di deserti produttivi terreni agricoli, in grado di garantire non solo la sicurezza alimentare, ma anche un cielo limpido», aggiunge il vice presidente di Boeing International Sean Schwinn.
Schema di produzione di biocarburanti di della salicornia
La Creazione di biocarburanti si svolge in diverse fasi. Nel corso del primo convogliato in appositi serbatoi con frittura di pesce e di plancton viene pompato mare o l'acqua dell'oceano. Dopo arricchimento prodotti di scarto del pesce e del trattamento speciale, l'acqua viene pompata all'preparati piantagione di piante, resistenti ai sali, tra cui la salicornia.
Dopo un po ' di tempo i prodotti (limosa di grasso, morti, piante, semi, piante, e anche humus) sono raccolti e inviati alla stazione di riciclaggio e produzione di biocarburanti. trasformati in biocarburanti, e usate l'acqua passa attraverso il filtro e torna indietro in un oceano.
IN ISEAS sostengono che l'uso ibrido di carburante, composto da strizza normale di cherosene e di biocarburanti, consentirà di ridurre le emissioni di anidride carbonica in atmosfera. Inoltre, osserva che l'intero processo di produzione di biocarburanti utilizza come fonti di energia solare della batteria.
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