Rolls-Royce sta sviluppando un aereo elettrico con un record di velocità di volo
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I Produttori di macchine cercano di ridurre al minimo le emissioni di sostanze nocive nell'aria, quindi si traducono in energia elettrica non solo auto, ma anche gli aerei. Purtroppo, il trasporto aereo è sottosviluppato, per lavorare senza problemi durante decine di ore e di volare ad alta velocità. Tuttavia, i produttori sono costantemente cercando di ottenere i migliori risultati. Così, nel 2017 record di velocità impostato , ma la sua realizzazione sarà presto battuto nuovi record in procinto di diventare l'aereo Rolls-Royce.
L'Aereo Siemens chiamato Extra 330LE anno fa ha una velocità 337,5 km/h. Rolls-Royce sono sicura che nel 2020 il suo aereo è in grado di accelerare fino a 480 km/h e facile battere questo record. Inoltre, i suoi rappresentanti sperano che un giorno creeranno base aeronautica dispositivo che sarà più veloce di un idrovolante Supermarine S. 6B, nel 1931 che ha ricevuto, per sviluppato la velocità 655,8 km/h.
Lo Sviluppo di un potente aereo è in corso nell'ambito del programma di ACCEL per accelerare il volo su motori elettrici. si svolge in un piccolo aeroporto della città inglese di Ставертон. Progetto lavorano gli ingegneri Roll-Royce, gli esperti del produttore di motori elettrici YASA e i membri dell'aviazione startup Electroflight.
La Società ha intenzione di dotare il velivolo di una batteria da 6000 celle. Secondo loro, diventerà la più alta intensità di energia di una batteria, mai installata su un aereo, e la sua energia sufficiente per non-stop voli da Londra a Parigi. Grazie a lui, la potenza di tre motori YASA 750R raggiungerà folli 750 kw — senza dubbio, essi saranno molto caldo, per cui i ricercatori creano un avanzato sistema di raffreddamento. Le pale saranno girare una velocità di 2400 giri/min Ingegneri anche l'intenzione di dotare il velivolo di sensori che seguiranno 20 000 punti in trasmissione e fornire i dati sulle prestazioni.
Il Responsabile del progetto ACCEL Matteo Parr ha annunciato che l'aereo tenterà di battere il record già nel 2020, sulla pista di costa del Galles. Prima di questo, il team intende sperimentare l'aereo in condizioni difficili e assicurarsi che sia abbastanza potente e maneggevole.
Come si pensa, se riuscirà a Rolls-Royce battere il record di Siemens e tanto più Supermarine? Le ipotesi e le preoccupazioni si può scrivere nei commenti o in .
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