Ogni lunedì nel nuovo numero di «Notizie di tecnologia» riassumiamo, la scorsa settimana, parlando più significativi e importanti eventi, chiave scoperte e per le partite invenzioni. Oggi parleremo di ritorno degli astronauti dalla stazione spaziale internazionale, motoscafo tunnel Ilona Maschera e non solo! Sotto con le notizie è possibile consultare in formato testo.
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Due astronauti e il cosmonauta tornati sulla Terra giovedi dopo il turbolento permanenza sulla ISS, омраченного perdite d'aria e il rifiuto di un razzo, che doveva portare il cambio dell'equipaggio. Il veicolo spaziale «Soyuz», a bordo della quale si trovavano Alessandro Герст dall'agenzia spaziale Europea, Serina Ауньен-Чэнселлор della NASA e Sergei Prokofiev di Roscosmos atterrato in Kazakistan, ha riferito l'agenzia spaziale russa.
Il veicolo Spaziale atterrato un po ' prima del previsto in 08:02 cet. La squadra si sente bene al suo ritorno sulla Terra.
A causa Della fitta nebbia non è riuscito a catturare la discesa della macchina. Quando i soccorritori hanno estratto i membri dell'equipaggio della capsula, Prokopiev e Ауньен-Чэнселлор erano pallidi e deboli in vista a causa di una prolungata esposizione a condizioni di microgravità, mentre Герст stato bravissimo e ha dato anche un'intervista a canale televisivo tedesco.
Quando gli astronauti che sono andati sulla ISS nel mese di giugno, sono stati tra i meno esperti squadre, mai присоединявшихся alla stazione — solo Герст stato nello spazio prima, nel 2014. Stesso Герст ormai trascorso 363 giorni sulla ISS, che è un record per l'agenzia spaziale Europea.
Il 18 dicembre Elon Musk ha aperto il primo speed The tunnel Boring Company a Horton. In precedenza è stato riferito che su di esso possono noleggiare gratuitamente i primi passeggeri, ma questo non è accaduto. Ma Elon Musk, che ha pubblicato le foto e i video che mostrano l'interno l'arredamento del tunnel e la nuova progettazione del veicolo Tesla Model X, che gli permette di aggrapparsi saldamente per le rotaie e andare per esso.
Un Tunnel della lunghezza di 2,3 km e una larghezza di 4,3 metri è stato scavato direttamente sotto la sede di SpaceX a Horton. La sua costruzione è costata società 10 milioni di dollari, incluse le spese di luce, l'installazione di sistemi di ventilazione e di sicurezza.
In Precedenza si riteneva che Tesla si sposterà al tunnel a cavallo sulle piattaforme installate sulle rotaie. Si è scoperto che i carrelli si muovono su rotaie da soli, con l'aiuto di cassetti e ruote — contribuiranno alla vettura di mantenere la traiettoria. Il costo di tale sistema sarà di 200-300 dollari.
Un Tale sistema può essere installato su qualsiasi tipo di carrelli con il sistema di pilotaggio automatico e non solo su Tesla. La velocità di movimento su rotaie sarà di 241 km/h — secondo elon musk, è la limitazione ottimale. A suo parere, il movimento a una velocità tale per il tunnel sotterraneo in diverse parti della città sarà simile al teletrasporto.
Google ha creato un'opera d'arte utilizzando il traffico di servizio cloud. Attraverso uno solo cloud storage Cloud di Google passa tutti i giorni molti terabyte di traffico e di recente un gruppo di designer di divisione di Google Cloud Storage in collaborazione con l'agenzia di Staman Design ha preveduto questi flussi. Ma non con l'aiuto di noiose tabelle, così come affascinanti dipinti interattivi.
Per creare un semplice, comprensibile e chiara «dipinti di traffico», i progettisti hanno utilizzato le informazioni sulla velocità di trasferimento dei dati nei singoli paesi e regioni, le dimensioni dei file di punti, tra i quali passò il traffico e un sacco di altre opzioni.
L'idea di Base del progetto era quello di creare un quadro globale di tutto il servizio, che ha permesso di evidenziare i modelli di flussi di traffico, e questo a sua volta avrebbe dato la possibilità di fornire ai clienti più facili strumenti per le imprese, aiutare le aziende a capire come gli utenti di determinate regioni godono di specifiche di prodotti, beni e servizi.
Auto Hyundai sarà possibile eseguire con l'aiuto di un'impronta digitale. Si tratta non solo meccanismo di avviamento dell'automobile, ma anche di apertura delle porte che è molto interessante, perché la difficoltà principale sta nel fatto che mettendo il sensore all'esterno del salone, gli ingegneri hanno bisogno di superare un sacco di difficoltà: dalle condizioni meteorologiche e stradali a banale degli urti.
La casa automobilistica della Corea del sud ha detto che i conducenti saranno in grado di senza la chiave, aprire e chiudere le porte e avviare il motore. In ogni auto di tali sensori saranno due. Il primo si trova all'esterno auto, e la seconda vicino timone ed è progettato per avviare la macchina. Inoltre, se la vettura più utenti autorizzati, computer di bordo della macchina riconoscerà ciascuno di essi e modificare automaticamente la posizione di poltrone, specchi, manubrio e altre impostazioni per ogni singolo driver.
Il Primo veicolo dotato di un nuovo sistema, sarà una versione aggiornata di crossover Hyundai Santa Fe, la cui uscita si terrà nel primo semestre del 2019.
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