Elon Musk: apriro ' 50 chilometri di tunnel sotto la montagna australiana. A buon mercato
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Il Proprietario di fabbriche, i giornali, le navi, sembra, vuole non solo di risolvere le persone sulla Luna e su Marte e risolvere le questioni mondiale la crisi energetica, ma anche di far fronte con un mal di testa tutto il mondo della logistica – il problema del traffico. Il fondatore e proprietario di Boring Company ha proposto di scavare un tunnel nella australiani Blue mountains. In risposta alla domanda australiano politica su quanto costerà la costruzione del tunnel attraverso le montagne nello stato del Nuovo Galles del Sud, Musk ha risposto che la sua azienda sarebbe pronta a fare un progetto e costruire bidirezionale ad alta velocità di transito itinerario che unisce Sydney e l'ovest dell'Australia, a prezzi sorprendentemente bassi per i progetti di tali proporzioni di valore.
Non È la prima volta, quando Musk offre i suoi servizi australiano funzionari. Ricordiamo che nel 2017 Musk ha proposto di costruire in Australia il sistema di stoccaggio di energia Tesla Powerwall. In questo caso, ha promesso che la sua azienda per far fronte a questo compito a 100 giorni, e se in tempi di rispettare non funziona, il paese dei canguri pagare per il progetto non dovrà — la società avrebbe preso tutti i costi. E voi che ne pensate? Costruito e , portandosi a 50 milioni di dollari.
La Nuova impresa Maschera, società Boring Company, solo pochi anni, ma è già pronto a raccogliere per progetti su scala mondiale. Solo lo scorso mese di dicembre Musk solennemente aperto test tunnel di lunghezza 1,83 km e una larghezza di 4,3 metri proprio sotto la sede di SpaceX a Horton. Oggi Musk discute i problemi di logistica con funzionari australiani.
Un Membro della camera alta del parlamento del Nuovo Galles del Sud Jeremy Buckingham attraverso la sua pagina Twitter rivolgendosi a una Maschera chiesto quanto può costare la costruzione di 50 km di tunnel sotto il Blu e le montagne, che permetterà di risolvere il problema «soffocamento Sydney traffico».
About $15M/km for a two way high speed transit, so probably around $750M plus maybe $50M/station
— Elon Musk (@elonmusk)
Musk ha risposto che la costruzione di ogni chilometro di tunnel per la posa ad alta velocità bidirezionale percorso di transito avrà un costo di circa 15 milioni di dollari. Cioè, il costo totale del progetto sarà di circa 750 milioni di dollari. Il proprietario Boring Company ha anche spiegato che la costruzione di stazioni di ingresso e di uscita dal tunnel costerà un extra di 50 milioni di dollari per ogni oggetto.
Un Funzionario piaceva l'idea. Egli ha promesso di discutere con gli altri rappresentanti del governo australiano e in particolare con il primo ministro del Nuovo Galles del Sud Gladys Береджиклян, e quindi segnalare soluzione.
Nel thread di commenti l'idea di Maschera trovato anche feedback positivo:
This would change Sydney forever and bring unlimited economic prosperity to the west. Would solve the housing crisis. Enable growth of manufacturing. Allow for us to cope with the influx of migrants anche increase intake.
— Gavin King (@gavinking77)
«Questo cambierà per sempre Sydney e porterà un numero illimitato di opportunità economiche per l'occidente. Siamo in grado di risolvere la crisi immobiliare in questa regione, di accelerare la crescita della produzione. Risolvere il problema di afflusso di migranti», — ha scritto residente a Sydney Gavin King.
Un obiettivo Chiave Boring Company è quello di ridurre il costo totale della striscia di tunnel. Costruito sotto Хортоном tunnel Musk, è stimato in 10 milioni di dollari, inclusi i costi per la posa del tunnel, infrastruttura interna, ventilazione, illuminazione e sistemi di sicurezza. Per confronto, il costo è lo stesso miglia di tunnel, riempito modi tradizionali, è, secondo Maschera, fino a 1 miliardo di dollari. La società suggerisce di utilizzare i tunnel per l'alta velocità sotterranea movimento di veicoli elettrici con velocità fino a 240 chilometri all'ora.
Se Boring Company davvero firmerà un contratto per la guarnizione del tunnel sotto la montagna australiana, per la società è il primo progetto al di fuori degli stati UNITI.
Come pensate di far fronte con il compito? Condividi i tuoi pensieri nella nostra .
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