Gli ingegneri hanno trovato il modo di fare Tesla due volte meglio

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2019-09-11 13:00:09

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Gli ingegneri hanno trovato il modo di fare Tesla due volte meglio

Bella macchina, un bel paesaggio… Che cosa serve?

Spesso è possibile incontrare una situazione in cui il lato forte di qualsiasi ripida invenzione è al tempo stesso e il suo lato debole. Un esempio può diventare il cuore di Tesla. Nessuno contesta il fatto che queste vetture a suo tempo è venuto dal futuro, e fanno ancora i principianti nervosamente guidare dalla carica prima della carica in quel momento, quando Tesla va da qui fino alla fine. . Tutto questo, naturalmente, ispira, ma le batterie hanno la proprietà di usura, e Tesla in questo senso non è eterno. Ma, il nuovo sviluppo può fare così ambita da molti l'auto è ancora più interessante. Che cos'è?

Contro Tesla

Come dimostra la pratica, quando la batteria comincia a vivere la sua età, molti utenti ancora non vanno a cambiare, in quanto ritengono che la procedura caro. Alla fine hanno fino all'ultimo godono Power Bank o costantemente entrano nella stanza con le parole ”qualcuno ha una ricarica per il telefono?”. Tutti ci sono gli amici.

Ora immaginiamo che avete acquistato l'auto per un importo di circa un centinaio di migliaia di dollari. Guida su di esso, a godervi la vita, ma a un certo punto comincia a lavorare male e non dà la giusta distanza in miglia. Venite in salone, e vi espongono il prezzo per la sostituzione della batteria per il costo, un componente da un quarto alla metà del costo del veicolo. Brutto, eh? E in questo caso il discorso, una sorta di ”hanno acquistato — hanno i soldi”, non sono accettati, così come decine di migliaia di dollari per una macchina semplicemente smesso di essere scaricata gadget su ruote, è un sacco di per ogni uomo.

Ecco Tesla:

Con una situazione del genere può affrontare qualsiasi persona che ha comprato una macchina per guidare su di esso, e non vendere dopo un anno o distruggere. Moderni veicoli elettrici, in generale, hanno molto più grande risorsa che la loro batteria. Anche detto che le sue auto sono progettati per il chilometraggio fino a un milione di miglia (più di 1,6 milioni di chilometri). Questo vale per tutti i componenti, tranne la batteria. Alla fine la batteria muore prima auto. Così sarà con la Tesla, così è , così sarà con la Jaguar F-Pace, così sarà con Audi e-trone, così sarà con tutti...

Tesla non può solo guidare veloce, ma e rapidamente ricaricata dalla proprietaria di una stazione di ricarica.

le Prospettive di sviluppo di auto elettriche

Con tutto il mio duplice fase di riguardo ai veicoli elettrici, che ho già più volte espresso, prima o poi diventerà il nostro principale mezzo di trasporto. Tecnologia, naturalmente, andrà avanti, e i primi passi fatti già da ora.

L'Attuale generazione di batterie di veicoli elettrici ”cammina” massimo 700-800 mila chilometri. La controversia non — non è poco, ma è in perfette condizioni, sotto le quali si intende un servizio puntuale, buona ricarica, pulito stile di auto, risparmiando il clima e molto altro ancora. In ogni caso, dopo 150-200 mila chilometri, è possibile iniziare ad affrontare i primi problemi.

Per combattere questo, una società che produce batterie attuale generazione per , qualche tempo fa ha iniziato lo sviluppo di batterie di nuova generazione, in grado di sopportare fino a un milione e mezzo di chilometri. Ecco questa è una domanda!

Se nella tua «appartamento», sopra la porta! Tre-quattro!

Particolarmente rilevanti tali batterie non anche per i singoli utenti, che in un anno passano per 20000 chilometri, e per il taxi, tra cui, automatizzato, senza equipaggio di un taxi. Non c'è davvero possibile tornare indietro.

Come sembra la batteria del futuro

Se si pensa che la durata della batteria, su cui è scritto sopra, esistono solo nel progetto, nella mente del creatore, o, nel peggiore dei casi, sulla carta, si sbaglia. batterie non solo sono già stati creati, ma anche durante tutta la fase di test.

Se credere tester, la batteria ha già dimostrato che può fornire ev più venduto fino a un milione di miglia di servizio di fede e di verità. Questo è almeno due volte più che l'attuale generazione di batterie. Ora sono in corso i lavori per migliorare l'affidabilità e portare prototipo al design industriale.

Così sembra un nuovo tipo di batteria per Tesla

La Batteria non è qualcosa di fondamentalmente nuovo. E ' lo stesso dello Li-Ion batteria del однокристального catodo, ma solo di nuova generazione. Un ulteriore contributo alla risorsa ha introdotto un nuovo tipo di elettrolita. Durante i test sono stati condotti esperimenti con diversi elettroliti, tra cui, con quelli che supportano la ricarica veloce. Finale di opzione fino a quando non è selezionata, ma tutti hanno dimostrato in vari gradi di bene, e i loro creatori ancora farà la scelta a favore della variante ottimale.

Test delle batterie si svolge con diverse modalità di ricarica e di carico. Così, ad esempio, il ciclo di carica-scarica provato anche a temperature superiori a 50 gradi . Questo è bene e permette di usare l'auto in California e anche nella Valle della Morte, che è il più caldo di partenza del pianeta. E che con temperature negative? La risposta è no.

di Fronte a voi la batteria del veicolo Tesla. Impressionante!

Temperatura studi hanno dimostrato che le batterie possono lavorare normalmente 4000 cicli di carica e scarica, anche con una temperatura di 40 gradi Celsius. L'uso del marchio del sistema di raffreddamento Tesla consentirà di aumentare il numero di cicli di almeno la metà.

Vantaggi della nuova generazione di batterie

Sopra ho già citato l'esempio di chi è utile avere un maggiorela durata della batteria in esso . Vi ricordo — erano i tassisti. Oltre a loro, si può dire che è più impegnativa della batteria è buona prenderanno il loro posto nella zona commerciale di trasporto, come, camion, carrelli elevatori e altri veicoli, che lavorano dalla mattina alla sera, e poi senza fermarsi, se gli operatori lavorano su turni.

Tutto questo non solo permetterà di rendere le auto più attraente, impedendo loro di uno dei più significativi svantaggi, ma anche a diffondere l'idea di un veicolo elettrico in generale. Solo immaginate, quanto piuttosto le imprese di trasporto, taxi e società di logistica vengono investiti in ”trasporti, alimentato a batteria”. In particolare, se il prezzo di nuove batterie non aumenterà il costo finale del prodotto.

E quali sono le prospettive di questo è per gli ssd, che si accumulano l'energia ottenuta da pannelli solari? Mentre i costi di gestione, tiene conto di una risorsa, il costo di acquisto e di manutenzione, non è forte supera i tradizionali metodi di generare energia elettrica. Se le batterie funzionano, a volte più a lungo, si aprirà tali prospettive, che solo уххххх... Mentre aspettiamo, ma presto le cose sarebbero cambiate. Solo la batteria, ma si può cambiare tutto!

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