Quasi ogni produttore di auto lancia modello con i motori elettrici, ma pochi rischi di dotare di loro per una costante ricarica della batteria. Uno dei rari uomini coraggiosi in questo settore è stata la società che in alcuni prototipi delle auto usato l'energia solare per alimentare il computer di bordo e altri dispositivi elettronici. Ora il costruttore è andato oltre, e ha sviluppato una vettura ibrida Prius, con pannelli solari sul cofano, tetto e bagagliaio. Generata energia sarà utilizzata per l'alimentazione del motore elettrico.
Secondo i rappresentanti dell'azienda, per una giornata di esposizione al sole, la macchina produce tanta energia quanto basta per superare 44,5 chilometri percorsi. Durante il viaggio, pannello solare è in grado di aumentare la portata del veicolo a 56.3 km. Alcune persone tali indicatori possono sembrare insignificanti, ma la maggior parte dei piloti ogni giorno passano molto poca distanza, quindi di energia dovrebbe essere sufficiente.
Naturalmente, l'aumento della riserva di carica dipende dalla regione di utilizzo della vettura. Se il proprietario vive in una regione prevalentemente nuvoloso il tempo, l'uso di pannelli solari sarà un po'. Ma, i conducenti dei paesi caldi possono permettersi di caricare l'auto molto meno e risparmiando denaro.
Al momento la società non è pronta a rilasciare il prototipo Prius in vendita, ma prevede di eseguire il test in diversi quartieri di Tokyo. In questo caso la aiuteranno società NEDO e Sharp — è importante per capire il grado di efficienza dei pannelli solari. In prospettiva, il costruttore vuole dotare tutti i veicoli — sia come sia, essi saranno in grado di nutrire aria condizionata, sistema audio e altro hardware che consuma energia elettrica.
Non È la prima auto con pannelli solari per l'ultima volta. Recentemente la società olandese Lightyear ha presentato un concorrente auto Tesla, che è anche in grado di movimento caricare la batteria. Un'ora di esposizione al sole, la macchina aumenta l'autonomia media di 12 chilometri. In estate, questa cifra potrebbe raggiungere i 30 chilometri al giorno, ma in inverno l'aumento della riserva di carica raggiungerà solo 7 chilometri di distanza.
Consiglia di leggere: Tesla un nuovo concorrente. Con una grande riserva di carica,
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