Waymo vale più di Tesla e Uber. Volete sapere perché?
Source:Unità di Alphabet, che si occupa autonomo mezzi pubblici — Waymo — in grado di attrarre capitali dall'esterno per la prima volta. In questo caso, il valore della società è «più volte» Cruise simile di derivazione General Motors, che hanno stimato in circa 15 miliardi di dollari. Come scrive TechCrunch, con riferimento a The Information, Waymo non ha risposto alla richiesta di commenti.
Quanto costa Waymo
Waymo, che quest'anno celebra il decimo anniversario, ha bisogno di una grande quantità di denaro. La raccolta di capitali da parte di investitori esterni, che ha incoraggiato il direttore finanziario Ruth Porat, contribuirà a limitare i costi e per la prima volta presenterà una valutazione Waymo pochi anni. Alphabet, tuttavia, non vuole dare troppo una grande parte della sua attività.
Già un paio di anni fa Waymo stimato in 4,5 miliardi di dollari, anche se gli analisti sostengono che potrebbe superare i 175 miliardi di dollari, sulla base delle previsioni di guadagni futuri. Tornare indietro e rileggere questa linea. Per confronto, la valutazione anche a 100 miliardi di dollari inserirà Waymo notevolmente avanti Uber, Tesla, GM e Ford.
Google, attualmente con una capitalizzazione di mercato di 817 miliardi di dollari, può permettersi di supporto Waymo. Tuttavia, questo non è il primo caso, quando il motore di ricerca alla ricerca di terze parti investitori disposti a investire nella sua incredibile avventura, invece, per sviluppare nuovo business sul capitale proprio. Come in verità ti dico, di proprietà di Google l'organizzazione della ricerca nel campo delle scienze della vita, e Makani, ветроэнергетическое unità organizzativa, anche pubblicato , venduto azioni Silver Lake e Shell.
Cruise, da parte sua, ha anche attirato l'esterno capitale fin dalla sua acquisizione GM nel 2016 a 581 miliardi di dollari. A metà del 2018 Vision Fund ha investito 2,25 miliardi di dollari nel Cruise, fornendo SoftBank quasi il 20 per cento di quota nel proprio business GM.
Di cosa si occupa Waymo?
Waymo è diventato singole imprese nel 2016 e oggi è sotto il controllo del direttore generale John Крафчика, Porat e del direttore tecnico Dimitri Bianchi. La società finita nei titoli delle notizie alla fine dello scorso anno, quando ha lanciato Waymo One, un servizio commerciale di роботакси nella zona di Phoenix — primo redditizio impresa. Di recente Waymo ha annunciato che venderà i propri sensori di illuminazione e telemetri, cioè LiDAR, le aziende al di fuori dell'industria autonoma di trasporto, che porterà anche il suo denaro.
Secondo le stime, già nel 2030 i ricavi Waymo potrebbe ammontare a 114 miliardi di dollari.
Beh, tutto va per il fatto che la concorrenza sul mercato autogestiti auto sarà mozzafiato. Non molto tempo fa abbiamo scritto che Amazon investito in start-up autogestiti auto creato da immigrati provenienti da Uber, Tesla e Waymo. Gli allegati sono stati anche buoni — nella zona di mezzo miliardo di dollari — ma non è paragonabile con un potenziale di finale Waymo. Come la pensi, se la start up potenziale per 175 miliardi di dollari? Dì .
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