हर साल के आदेश की संख्या के विभिन्न उत्पादों ऑनलाइन दुकानों के माध्यम से काफी वृद्धि हुई है । कुछ बिंदु पर हम करने के लिए आ जाएगा एक स्थिति है जब मौजूदा बुनियादी ढांचे और लोगों को करने में असमर्थ हो जाएगा इस कार्य के साथ सामना. अब कई प्रौद्योगिकी कंपनियों सहित बड़ी ऑनलाइन खुदरा विक्रेताओं (जैसे, एक ही है ) को समझने के लिए शुरू संकट आ रहा है और इसलिए काम पर नई, और अधिक उन्नत विचारों और उच्च तकनीक उत्पादों के वितरण में अपने ग्राहकों के लिए, उदाहरण के लिए, का उपयोग कर एक ही स्वायत्त ड्रोन है । हालांकि, भाग लेने वाले सीईएस-2019 महाद्वीपीय की अपनी दृष्टि का समाधान करने के लिए आसन्न समस्या है ।
पहले से ही मुख्य दोष की पहले से प्रस्तावित अवधारणाओं का उपयोग कर रोबोट कोरियर है कि वे खाते में नहीं लेते हैं कि दूरी के साथ कारों के लिए होगा पर काबू पाने के क्रम में करने के लिए माल उद्धार करने के लिए खरीदार है । एक ही समय में, इन रोबोटों होना चाहिए पर्याप्त कॉम्पैक्ट और maneuverable में सक्षम होने के लिए आदेश देने के लिए आदेश में करने के लिए तथ्य यह ग्राहक के दरवाजे. महाद्वीपीय प्रदान करता है एक दृष्टिकोण करने के लिए इन मुद्दों को संबोधित करने के माध्यम से दो घटक है: एक मानव रहित वाहन के आकार के एक छोटे से वैन और एक कॉम्पैक्ट समूह के साथ रोबोट वितरण । के बाद किया जाएगा, के साथ साथ माल में एक मानव रहित वाहन, और फिर "पैराशूट" अगले करने के लिए वांछित प्रसव के स्थान और वितरित करने के लिए आपके दरवाजे पर आदेश दिया उत्पाद.
महाद्वीपीय वर्तमान में है में लगे हुए सक्रिय विकास के मानव रहित ट्रांसपोर्टर घन (महाद्वीपीय शहरी गतिशीलता का अनुभव). कंपनी का तर्क है कि गबन किया जा सकता है आसानी से अनुकूलित करने के लिए अलग अलग की जरूरत के निर्माताओं में से एक रोबोट है । उदाहरण के लिए, में अपनी अवधारणा के महाद्वीपीय का उपयोग प्रदान करता है एक कॉम्पैक्ट रोबोट कुत्तों, जाहिरा तौर पर इस तथ्य की ओर इशारा है कि कुत्ते को अभी भी आदमी का सबसे अच्छा दोस्त है । कि क्या मैं इस राय से सहमत नहीं है जो उन लोगों के कुत्तों की तरह, सिद्धांत रूप में — जाहिर है, सवाल है.
सामान्य में, प्रस्तावित अवधारणा की याद ताजा करती है, पहले की घोषणा की, विचारों मानवरहित टैक्सी, केवल यहाँ, बजाय लोगों के स्वायत्त परिवहन परिवहन जाएगा रोबोट deliverymen. प्रतिनिधि के अनुसार महाद्वीपीय राल्फ Laksmana, का उपयोग करने का विचार ड्रोन और रोबोट पहुंचाने हालांकि भविष्य दिखता है, लेकिन काफी स्वाभाविक रूप से.
"दो घटकों के इस विचार को विद्युतीकृत हैं, स्वायत्त और, सिद्धांत रूप में, कर सकते हैं हो के आधार पर बनाया गया एक ही स्केलेबल प्रौद्योगिकी. इस तालमेल में सक्षम है की पेशकश करने के लिए अद्भुत क्षमता की तैनाती के लिए एकीकृत प्रणाली के लिए शहरी माल की डिलीवरी. इसी समय, उपयोग के इसी तरह के फैसलों में यह संभव हो सकता है हल करने के लिए अन्य कार्यों," — कहते हैं, Laxmann.
के रूप में एक मानव रहित परिवहन अंततः एक अभिन्न हिस्सा बन के शहर के बुनियादी ढांचे (चाहे हम इसे या नहीं पसंद है), इसके संचालन, ज़ाहिर है, सीमित नहीं हो जाएगा करने के लिए पूरी तरह परिवहन के रोबोट और माल. एक के दिशा-निर्देश के विकास के मानव रहित वाहनों है अपनी बहुमुखी प्रतिभा है । उदाहरण के लिए, पीक घंटे के दौरान अनुकूलनीय ड्रोन का इस्तेमाल किया जा सकता है के रूप में सार्वजनिक परिवहन या टैक्सी, और कम व्यस्त समय में एक ही स्वायत्त वाहन के लिए सक्षम हो जाएगा जल्दी से इसके विन्यास को बदलने और प्रोफ़ाइल की पहुंच है, और के लिए इस्तेमाल किया जा वितरण.
- कॉल करने की क्षमता का उपयोग करें और इस तरह की कारों की मांग पर ही नहीं होगा की अनुमति के लिए और अधिक कुशल संसाधनों के आवंटन के शहरी बुनियादी ढांचे, लेकिन यह भी लंबी अवधि के लिए नेतृत्व कर सकते हैं तथ्य यह है कि लोगों को पूरी तरह से त्याग निजी परिवहन. नहीं है इस राय से सहमत हैं? अपने में .
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