नई चुंबकीय सामग्री बनाने में मदद मिलेगी इंजन के भविष्य के
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किसी भी प्रकार के इंजन धर्मान्तरित आने वाली ऊर्जा वाहन ले जाने के लिए. आम तौर पर यह एक काफी ऊर्जा कुशल प्रक्रिया है, लेकिन यहां तक कि यह सुधार किया जा सकता है । लेकिन अगर आप विचार है कि इस तथ्य के आंकड़ों के अनुसार, शिकागो विश्वविद्यालय में अमेरिका के केवल 50% के सभी ऊर्जा के साथ उत्पन्न होता है इंजन, यहां तक कि एक छोटे से सुधार की काफी बचत होगी. और हाल ही में, वैज्ञानिकों ने विकसित किया है एक विशेष चुंबकीय सामग्री में मदद करने के लिए, की स्थापना की लिमिटेड । मोटर्स के भविष्य है.
कन्वर्ट करने के क्रम में विद्युत ऊर्जा में गतिज ऊर्जा के आंदोलन के लिए सभी प्रक्रियाओं के होते हैं के प्रभाव के तहत एक चुंबकीय क्षेत्र है । लेकिन अधिक इंजन की गति, अधिक से अधिक अपने तापमान और अंत में ऊर्जा का हिस्सा है, बस छितराया हुआ गर्मी के रूप में.
लेकिन क्या अगर बनाने के लिए इतना है कि सामग्री गर्म नहीं है? वैज्ञानिकों के एक समूह की अध्यक्षता प्रोफेसर के सामग्री विज्ञान और इंजीनियरिंग, कार्नेगी मेलॉन माइकल मैकहेनरी चाहता है को हल करने के लिए का उपयोग करके इस समस्या के संश्लेषण धातु अनाकार nanocomposite सामग्री (MANCs). इस वर्ग के नरम चुंबकीय सामग्री, जो प्रभावी रहे हैं में ऊर्जा के रूपांतरण पर उच्च आवृत्तियों की अनुमति देता है, आकार में कमी के प्रदान करने के लिए इंजन के लिए तुलनीय बड़े समकक्षों की शक्ति है.
बनाने की प्रक्रिया एक MANC
वर्तमान में, मोटर्स रहे हैं, मुख्य रूप से स्टील का बना है और सिलिकॉन । MANCs कर रहे हैं के लिए एक विकल्प इन सामग्रियों की वजह से उनके उच्च प्रतिरोध वे गर्मी नहीं है के रूप में ज्यादा है और बारी बारी कर सकते हैं पर बहुत अधिक गति है ।
"एक परिणाम के रूप में, आप कर सकते हैं या तो आकार को कम करने के लिए इंजन पर एक दिया बिजली या इंजन उच्च शक्ति के लिए एक ही आकार का है."
के संश्लेषण के लिए MANC, शोधकर्ताओं का उपयोग तरल धातु मिश्र धातु है, जो कठोर अत्यंत उच्च तापमान पर है । इस सामग्री के लिए धन्यवाद और नए अद्वितीय गुण है ।
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