Reseña del juego de dirección Hori Racing Wheel Apex

Cuando en el curso de la conferencia de e3 de 2017 anunció que el siguiente juego de la legendaria serie de los simuladores de automóviles de Gran Turismo que sale a finales de este año, no estoy de broma emocionado. La causa de la emoción se convirtió en el hecho de que no tenía ni un juego de una sola dirección, compatible con la consola de Sony PlayStation 4. Mi viejo Logitech G25 con PS4 amigos negaba rotundamente a que me hizo ir a la tienda en busca de bajo costo, pero adecuado para probar los juegos de la alternativa. Casi de inmediato me sonrió la suerte me encontré con un presupuesto volante de la compañía japonesa bajo el nombre de Racing Wheel Apex.

El Problema de selección decente de juego de dirección para los propietarios de la consola PlayStation 4 en el último tiempo es muy importante. Regularmente salen grandes juegos como , Driveclub, , F1 2016, , Assetto Corsa y otros, y dignos de timón en el mercado casi no existe. Logitech ha obrado muy astuto, pretendiendo que realizar el apoyo de populares modelos de volantes G25 y G27 en la PlayStation 4 es simplemente imposible. Supuestamente en la consola de Sony no se necesita un procesador, y mediante programación todos es la aplicación no funcionará, ya que el equipo de ingenieros que han desarrollado el dispositivo durante mucho tiempo se ha disuelto. Por lo tanto, vamos a comprar nuestro nuevo volante Logitech G29 por 25 000 rublos, y los viejos se puede tirar a la basura. Feo todo esto con respecto a los consumidores. Otros volantes disponibles en el mercado, o ridículamente primitivo, o increíblemente la carretera. Los precios de algunos modelos han superado la marca de 45 a 50 mil de rublos.

Desde el principio delante de mí estaba prácticamente inalcanzable objetivo: encontrar el presupuesto volante no costar más de 10 000 rublos. Más simplemente mi manual de sapo dar bien, no permitía. El nuevo modelo de la compañía de Hori se ha acercado por este requisito es excelente, ya que el promedio de coste al por menor de Racing Wheel Apex hoy en día es 7990, y algo en qué tipo de tiendas y de lo más barato. Por supuesto, de bajo costo automáticamente nos priva de algunas agradables de bonos, por ejemplo, de materiales caros, externa de la caja de cambios, force feedback con el jugador y así sucesivamente. Algun dispositivo se siente de inmediato, sin embargo, es ideal para principiantes y jugadores, así como los amantes de la автосимуляторов, que no están dispuestos a pagar por el nuevo volante de la montaña de dinero. De todas formas tenemos casi tres veces la diferencia de precio, si se compara el volante con los más caros modelos.

La Caja es cumplida en el estilo corporativo de la empresa de Hori, en el que predomina el color azul. En los ojos de inmediato salta la esquina inferior derecha, donde es muy importante el logotipo de la familia de consolas PlayStation. Esto significa que el volante ha sido fabricado con la aprobación de la empresa Sony bajo licencia oficial, y ha pasado todas las pruebas necesarias para la compatibilidad con las consolas de PlayStation 3 y PlayStation 4. Otro punto importante logotipo se ha agazapado en la esquina superior izquierda, justo debajo del nombre de la empresa fabricante. Cuando se crea el volante de Racing Wheel Apex, se utilizó la tecnología TouchSense famosa de la empresa Immersion. Y esto, en el segundo, los mismos chicos, que inventaron la виброотдачу. En el mundo de la venta de más de 3 mil millones de dispositivos que utilizan en su elaboración. En el volante están integrados моторчики con ассиметричными de metal грузиками, la simulación de una gran variedad de tipos de vibración del volante del coche durante el viaje.

En la parte posterior de la caja (por desgracia, me ha kit ligeramente responsabilidades) vemos estándar de un conjunto de información sobre las configuraciones, la garantía del fabricante y la edad. Si bien con atención con atención impreso aquí el texto, se puede conocer que el volante es compatible con pc con sistemas operativos de Windows Vista y superiores. Se admite la API de XInput, pero no admite otra API de Microsoft — DirectInput. Bueno, y lo poco cuidadoso advertencia dice: "el Producto no necesariamente va a funcionar de la manera que usted quiere, con todos los juegos de la PS4". Cómo entender esta frase? Les contaré un poco más abajo.

Exteriormente, el volante parece impresionante. Agradable al tacto plástico mate. Afortunadamente, esto no пачкающийся de cualquier tacto Soft Touch, que ya me la orden ha sacado. Textura de goma a ambos lados del volante con un diámetro de 280 milímetros casi perfecto recae en la palma de la mano. Con textura de goma elimina выскальзывание de dirección, incluso de вспотевших las palmas de las manos, lo que claramente es útil en el fragor de intensos eventos de carreras contra rivales virtuales o de otros jugadores en línea.

La Base de dirección bastante fuerte, pero ligero en comparación con el mismo Logitech G25. Sin embargo, aparentemente, la diferencia entre los volantes casi no se notan. Bueno, sí, no hay aquí ninguna de cuero de la trenza. Sí, sólo que ¿por qué es que se necesita en los videojuegos?

En la parte central del volante se encuentran los controles de la consola PlayStation. Es triste, pero la redonda de la parte central del volante no se presiona. Y como sería genial instalar en ella el botón клаксона y con un aspecto importante del enfoque resto de participantes de entrada. El resto de los elementos es bastante son: cruce D-Pad, cuatro especialidades en el botón de "la cruz", "círculo", "cuadrado" y "el triángulo", parachoques R1 y L1, más botones R3 y L3, el botón PS para llamar el menú del sistema y la incorporación de un controlador, bueno y muy útil el botón de Share y Options. No hay panel táctil DualShock 4, pero hasta donde yo recuerdo, en автосимуляторах ella prácticamente no se utiliza. Pero hay una muy importante, el botón ASSIGN, que es necesaria en el proceso de ajuste fino de la dirección. Seguramente usted no досчитались en la lista de activadores R2 y L2. De ellos vamos a hablar ahora mismo.

Estos desencadenadores llevados directamente en el propio volante y por defecto en la mayoría de los juegos tienen asignadas funciones de gas y el freno. Botones en pequeñas hendiduras en el engomadoparte de la dirección. Y, te digo, es simplemente repugnante de diseño y solución de ingeniería. Me he acostumbrado a mantener el timón de la regla habitual de 10 y 14 horas, y en esta posición, eres la cosa ha instalas el mencionado botón. Las ilustraciones que aparecen en el sitio oficial del fabricante nos demuestran que los usuarios japoneses sujetan el volante un poco diferente — a las 9 y 15 horas. Así, para los pulgares estaban en el volante, justo debajo de los botones y no golpean sus. Me tomó varios días para volver a educar a su interior para el conductor y bajar un poco las manos a continuación. Sin embargo, para alguien esto no será un problema grave. Además, los botones L2 y R2, puede en cualquier momento desactivar en la configuración del juego.

Muy bonito se ve el anillo de color rojo brillante en el centro del volante de dirección. Está presente no sólo de belleza, sino que también sirve como el punto de referencia de lo mucho que le giró el volante en este momento. Racing Wheel Apex tiene un recorrido máximo de 270 grados, lo que, por supuesto, existen menos de 900 grados, que nos ofrecen modelos más costosos. Sin embargo, ello es suficiente para que desde la comodidad de jugar en la mayoría de автосимуляторов. Si usted desea obtener de la dirección de un máximo de sensibilidad, puede cambiar en 180 grados el modo Quick Handling Mode, y entonces el volante va a responder a la más mínima de sus movimientos. Esto es muy útil en los juegos arcade (por ejemplo, a ), donde la alta velocidad de la reacción es mucho más importante que la habilidad y la precisión matemática profesionales автосимуляторов.

En la parte superior de la presión de la unidad están los dos muy importantes del interruptor. La primera cambia de modos de trabajo de la dirección entre PS4-N (modo de un mando de juego), PS4-S (modo de volante) y PS3 (modo de compatibilidad con la consola PS3). El segundo, cambia el modo de cruces, situada en la parte frontal de la superficie de la dirección, entre DP (D-Pad), LS (el de la izquierda stick analógico) y RS (right stick analógico). Es necesario esto para que en caso de necesidad usted puede utilizar ambos sticks analógicos controlador DualShock 4.

En el juego con Racing Wheel Apex no viene tradicional de la palanca de cambio de velocidades, por lo que es necesario contentarse con подрульными лепестковыми interruptores o, como se les llama, "шифтерами". Se hacen de plástico y bastante хлипки a primera vista. Sin embargo, he utilizado el volante en el transcurso de varias semanas, y hasta que no отвалилось. Y eso es muy buena señal.

En la parte posterior de la base del volante vemos que sale el cable USB que conecta el dispositivo de juego de consolas y pc, así como la entrada para la conexión de un pedal de la unidad.

En la parte inferior de la superficie de la base cubierta de goma en la cantidad de seis piezas. Aquí podéis ver a los cinco agujeros en las que se insertan especiales de la ventosa, que van en el juego con el volante. Francamente, me resulta difícil imaginar una persona que confía en la fijación de la dirección a la superficie plana de algún allí присоскам. En un momento especialmente intensas carreras soy tan fuerte выворачиваю volante, que incluso la mesa сдвигаю del lugar. Ninguna de las ventosas no va a salvar la situación.

Es por eso que aconsejo a todos los que se decidirá en la adquisición de juego de dirección, inmediatamente retirar la ventosa nuevo en su caja. Para la fijación a la mesa junto con el Racing Wheel Apex viene una especie de abrazadera, compuesto por una estructura de soporte y el perno con una cómoda empuñadura. En el marco de asegurados dos móviles de goma de las patas de la exclusión de la caída de la construcción de la mesa o en el mostrador de dirección (que se puede comprar en línea o hacerlo tú mismo). Me es tan bueno y que el hecho de que la abrazadera permite fijar el volante, incluso a muy gruesa столешницам. Tengo exactamente el caso, e incluso la fijación de la legendaria Logitech G25 estaba frente a mi con muebles de desamparo. Y la empresa de Hori simplemente se tomó y aumentó el máximo espacio agradable порадовав de sus usuarios.

Los pedales, aunque es de plástico, pero ambos pedales lo suficientemente fuertes, así que no tengas miedo accidentalmente romper sus propios pies. Pedal de gas sensiblemente más que el pedal de freno. Su sensibilidad se puede ajustar especiales de combinaciones de teclas. Pedal bastante tensas, y a ellos hay que acostumbrarse, pero aquí todo se hace para simular los elementos de control de este coche. Sería muy extraño, reaccionar de pedal en cualquier soplo de la brisa.

La parte Inferior del pedal de la unidad oculta en sí cuatro pies de goma, así como la dobló el soporte bajo el talón. Se acumula y aumenta el tamaño de la base de la unidad es casi dos veces. Apuesta a que el talón en el soporte y por lo tanto automáticamente прижимаете los pedales en el suelo, excepto el de seat. Todo muy sencillo y cómodo.

Los pedales se conecta al volante de un cable de interfaz de red RJ9.

Vale la pena mencionar el proceso de configuración de la dirección. Y se configura él tan sutilmente, que quiere quitar antes los japoneses sombrero. Además de la ya mencionada mí la sensibilidad de vueltas de volante y pulsaciones en el pedal, usted es libre de regular las zonas muertas (ángulos de giro, dentro de los que el volante no responde a sus movimientos), para asignar a cualquier equipo en cualquier tipo de botones y palancas, y puede en cualquier momento, simplemente restablecer todos los ajustes y volver a la fábrica, comenzando desde cero. La verdad y la поругать los japoneses también tienen por que. El proceso de configuración es tan complejo desde el punto de vista técnico, que aún en la fase de lectura de las instrucciones de mí un par de veces se hacía mal. Complejas la combinación de los botones con la retención de algunos durante varios segundos, y en paralelo pulsando en otros, me recordó el proceso de jailbreak en el iPhone. Y aquí todavía y pliego de color de los indicadores,загорающимся en el volante. Todo esto no es "amigable enfoque". Los tcnicos de la educación un poco поворчат y en todo llegar al fondo del asunto, y he aquí гуманитариям tendrá que mal.

He Probado su nuevo y flamante volante sucesivamente en varios juegos. Comenzó con los indicados en la lista de admitidos en la página web del fabricante. La primera de ellas ha probado su прошлогоднюю favorito , donde el volante de inmediato es en el modo de PS4-S y automáticamente dispuesto. Inicialmente he pasado el juego en normal DualShock 4, por lo que yo tenía con qué comparar. La sensación, por supuesto, como el cielo y la tierra. Pero era muy previsible. El coche está bien obedeció a mí en los cuellos de botella de montaña, bosques y picos nevados de las carreteras, la superficie de la carretera favoreció en manos de la característica de la мелкотекстурной la vibración, y el pedal de permitían entrar sin problemas incluso en las curvas pronunciadas. Para este juego que aun no empezaba a cambiar la configuración predeterminada, simplemente porque se encontraban perfectamente equilibrados desde el principio.

La Segunda de mi experimental fue Driveclub VR. Yo no era muy de dirección es en este juego. Ya que dentro de la realidad virtual ves que tiene en sus manos coche del volante, y en realidad sientes en las manos el mando de otra forma. Es muy destruye el efecto de la presencia. Bueno, Racing Wheel Apex, por primera vez, me ha permitido sumergirse en Driveclub VR en un 100%. El juego automáticamente detecta el volante y подгрузила todos los ajustes necesarios. A mí de nuevo no tuve que cambiar nada o volver. Uh, te digo! La sensación es simplemente increíble! Probablemente, es el mejor uso de este volante de entre todos los analizados, de mí, de juegos. Aunque, por supuesto, afecta mi amor infinito a la tecnología de realidad virtual. Bueno, ¿y por qué no? Realmente el mismo abrupto cosa.

Se Registran en la lista de juegos compatibles por el volante en el modo de PS4-S definir negó rotundamente. Tuve que activar el modo de PS4-N y configurar manualmente el volante en las opciones, a experimentar con decenas de barras de desplazamiento, antes de que me he quedado satisfecho con los resultados obtenidos. Reducir el "zonas muertas" en cero en este juego yo no le aconsejó. Esto hace que el volante al regreso a cero la situación será un poco llevar el coche por la pista. Hori Racing Wheel Apex a diferencia de los caros volantes no puede presumir la presencia de la interna "de fuerza de retroceso", cuando al girar la rueda se siente real de su resistencia en sus manos. En lugar de eso, él está integrada muelle, constantemente intenta alinear el volante central. Y en los momentos de la repatriación de volante gira ligeramente a la marca del cero. Si las zonas muertas se exhiben correctamente, usted fácilmente puede мотнуть en la dirección opuesta, lo que dará lugar a la salida de la pista a gran velocidad.

En el fresco juego de volante aún no se admite en el modo de PS4-S, pero se configura resultó mucho más fácil que en el Project CARS. Yo sólo restablece las zonas muertas y recibido en la salida de un buen modelo de gestión. Muy es de esperar que en el futuro más juegos recibirán el apoyo de esta dirección con el lanzamiento de los respectivos parches. Y aunque podemos configurar manualmente prácticamente con cualquier juego, me gustaría ver todo esto directamente de la caja, en el rastreo de danzas con la pandereta. Además de los juegos por encima de mí, el volante también debe soportar los siguientes informticos los autosimuladores: ASSETTO CORSA F1 2015, Motorcycle Club, Need for Speed, Need for Speed: Rivals, Sebastian Loeb Rally Evo, Trackmania Turbo y WRC5. Además, usted será capaz de utilizar el volante en el siguiente juego: Farming Simulator 15, MotoGP 14, MotoGP 15, Race the Sun, RIDE, Rocket League, el Tour de francia 2015, Trials Fusion y Trials Fusion: impresionante Level Max.

Otra desventaja de dirección se encontraba su alta exigencia a la fuente de alimentación. Un par de veces y se apagaba directamente durante el juego, y yo no podía entender lo que está mal con él. En algún momento en la cabeza se ha deslizado la idea de que me dio бракованное dispositivo. Pero, como se vio después, era necesario tirar del cable desde el segundo puerto USB en la consola, la PlayStation 4 y la desconexión de la terminaron. Al parecer, el volante no me gusta, si, en paralelo con ellos integrado en la consola USB-hub запитано algo más. Pero esto, por supuesto, sólo mi conjetura. El multímetro yo no calculé y te digo todo esto basándose exclusivamente en su propia intuición y cotidiano de la experiencia.

contenido de la caja:

• Volante de Hori Racing Wheel Apex
• el Complemento, los pedales
• Ventosa para fijación (5 piezas)
• soporte para montaje
• Tornillo para la fijación
• manual de instrucciones

Características:

• Material: plástico, caucho
• Color: negro, gris, rojo
• el Ángulo de rotación: 270 grados
• la Presencia de la vibración:
• la Presencia de la fuerza de retroceso: no
• los pedales: 2 pedales
• teclas Programables:
• configuración de zonas muertas:
• ajuste de la sensibilidad:
• Compatible con: PS3, PS4, PC
• Longitud de cable: 3 metros
• Trenzado del cable: no

Ventajas:

• Agradable de plástico y de goma de la trenza, que elimina el deslizamiento de las manos.
• Posibilidad de cambiar entre los modos de giro en 270 y 180 grados.
• ajuste de la sensibilidad y de la reasignación de todos los botones.
• Montaje es ideal incluso a nuevas столешницам y los mostradores.
• la Presencia en el volante vibratoria de la tecnología TouchSense de la empresa Immersion.
• la mejor relación precio-calidad de volante para PlayStation 4.

Contras:

• En el modo de PS4-S volante es compatible no todos los juegos.
• la Complejidad de la configuración puede causar panico y horror.
• Atroz de la ubicación de los botones R2 y L2.
• Manillar es muy exigente a la alimentación.
• No hay comentarios de potenciael retroceso.

El Controlador de Hori Racing Wheel Apex tiene una serie de ventajas y desventajas, sin embargo, se puede aconsejar a los jugadores, cuyo presupuesto de adquisición de volante para PS4 (como en mi caso) está limitado a una pequeña cantidad de dinero. Sólo 7990 rublos a su disposición estarán presupuestaria, pero en la conciencia hecha bajo licencia oficial de Sony del dispositivo, bien con un sí en diferentes automóviles de simuladores de vuelo. Este volante claramente es más interesante que la de su más cercano competidor en la cara de Thrustmaster T80, en el que incluso la vibración no está previsto, pero la pena de 2.000 rublos más caro. Creo que ahora estoy totalmente listo para el lanzamiento de su esperado juego de Gran Turismo Sport, prevista para el cuarto trimestre de 2017. Y también le recomiendo a fondo en los preparativos de este знаменательному evento.