En Waymo abandonado el manual de gestión de la
Source:Mientras que los diferentes fabricantes de automóviles con cuidado incorporan en sus nuevas funciones de la máquina no tripulado de conducción, manteniendo el volante y los otros los elementos habituales de la administración, en Waymo, подконтрольном de Google, han decidido prescindir de estos restos del pasado. Esta decisión se tomó en base a los resultados de la investigación, en la que las personas se han manifestado no de la mejor manera.
El Jefe de la compañía, john krawczyk dijo que su equipo de especialistas cesado por completo trabajo sobre el manual y ya no se consideran modos de control, en el que se prevé la transferencia de control de piloto automático de vida al conductor. El hecho de que la persona comienza a relajarse, cuando va al volante de un auto no tripulado, independientemente ориентирующегося en la localidad. Además, si el conductor se distrae, «bosteza» y no siempre correctamente, puede reaccionar en una situación de peligro en la carretera, lo mejor es muy quitarle la posibilidad de gestionar el auto, que esta es la manera de crear de emergencia de situaciones de peligro en el camino!
Esta solución se podría llamar голословным, pero tuvo que tomar fue después de una serie de pruebas que han pasado no hace mucho tiempo, en silicon valley. Fue entonces cuando los conductores dejaron en claro que no se puede confiar en ellos: durante los viajes al volante de un coche con encendido el piloto automático conductores conversó por teléfono, поправляли maquillaje, visto de YouTube, y algunos comenzaban a «picar la nariz» a una velocidad de 90 kilómetros por hora.
¡Ay de los conductores trataron de devolver a la tierra, para volver a hacerlos centrarse en la carretera. Para ello, incluso trató de presentar una fuerte y muy desagradable de la señal, pero no ha tenido la debida efecto, por lo que en Waymo decidido que su робомобили pueden pasar sin la ayuda de la gente. Con los conductores de ninguna plaga no es necesario.
«Si tan hablar de algún control por parte del hombre, lo de los botones de «inicio» y «stop» en el panel de control es será suficiente», —, resumió su тираду john krawczyk.
Ahora, en Waymo planean pasar de las pruebas individuales de desarrollo a fin de asegurar la plena aplicación de tecnologías de fabricación de transporte. Para ello, la compañía está en conversaciones con los fabricantes de máquinas, trabajando en la creación de un sistema autónomo de transporte público. Además, los aviones no tripulados Waymo, antes de ello, se realizaron pruebas en el verano, pronto comenzarían en condiciones climáticas adversas.
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