Muchos de los fabricantes de automóviles en los últimos años, aprenden no sólo en el ámbito de la producción de vehículos eléctricos, sino también la elaboración de un auto que utilizan como combustible el hidrógeno. Y recientemente a Toyota en el marco de saln automovilstico de tokio presentó un concepto muy curioso "hidrógeno" crossover.
El Concepto ha recibido el nombre de Fine-Comfort Ride y, además de hidrógeno de tracción, tiene un curioso detalle: la tecnología безвоздушных de los neumáticos. Como informa la edición de Bloomberg, este desarrollo es capaz de reducir el peso de los vehículos y aumentar su productividad. Entre otras cosas, безвоздушные los neumáticos tienen un pequeño motor en cada rueda. Cada neumático se compone de caucho, aluminio y plástico. Todos estos componentes, junto con los motores pesan menos que los diseños tradicionales. Además, los japoneses confían en el desarrollo de tecnologías que permitan reducir el peso total de vehículos en un 30% ya que en el año 2025. Esto es especialmente importante para электрокаров y otros auto que utilizan fuentes alternativas de combustible, ya que el descenso de la masa le dará la oportunidad de utilizar la menor cantidad de combustible.
También hay que decir que los propios безвоздушные neumáticos fabricados por encargo de la gigante automotriz. Es un hacedor de Sumitomo Rubber. Y el fabricante de neumáticos planes aún más ambiciosos que los de Toyota. Como ha declarado el jefe de proyecto de sin aire a los neumáticos Sumitomo Rubber waco Ивамура,
"Nuestro objetivo para 2020 crear el éxito comercial del producto. Pero debemos superar la gran cantidad de dificultades. Por ejemplo, ahora con el movimiento de la fricción en un 10-20% más que los convencionales de los neumáticos. Estas características no son aceptables, y debemos encontrar una solución lo antes posible".
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