Nombrado como el más seguro de un coche eléctrico. Como te dicho, Илон Musk?
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Antes de que un vehículo se encuentra en el mercado, los fabricantes deben asegurarse de que sus vehículos con la debida seguridad. Pero no siempre se publicaron los coches tendrán el 100 por ciento de las garantías de seguridad. Para indicar a los fabricantes de automóviles (y los consumidores) a defectos en el diseño, existen organizaciones independientes que realizan de crash-tests. Y recientemente, una de las más grandes de estas empresas ha llamado la más segura . Y no lo es .
Que pone a prueba los coches en la seguridad
A Menudo, en calidad de organizador actúa Insurance Institute for Highway Safety (instituto de Seguros para la seguridad vial) — es una organización sin fines de lucro, financiada por carretera con las compañías de seguros. Su actividad se centra en la reducción de la cantidad de accidentes, así como en la reducción del daño y recibidas en el accidente. La empresa es de calificaciones de seguridad de la popular vehículos de pasajeros y de bienes de consumo relacionados con la seguridad en la carretera de la década de los 50 del siglo pasado.
Esto es interesante:
Recientemente, los especialistas de la compañía probado todoterreno 2019 año . Y él, como usted puede adivinar, recibió la más alta evaluación de expertos cualificados. Además, el E-tron es el primer электромобилем, que recibió el premio TOP SAFETY PICK+. Para obtener esa recompensa, es necesario bien pasar seis pruebas de choque, que imitan a diferentes situaciones, así como obtener una buena (o buena) la evaluación de la calidad de los faros y el funcionamiento de los sistemas de frenado y la advertencia de colisión frontal.
El Audi E-tron ha funcionado bien en los ensayos de resistencia al impacto, obteniendo excelentes evaluación en ensayos de golpes en el lado del conductor, los golpes de la parte delantera y por la parte frontal del asiento. Un poco peor (pero no más allá de las distintas estimaciones) Audi E-tron perdió el choque de pruebas en el área de techo, maletero y asientos traseros. El sistema de prevención de colisiones de una camioneta permitió evitar una colisión en la prueba de velocidad de 40 kilómetros por hora. «Inteligente» el sistema ha permitido reducir la velocidad de más de 2 veces (a 17 kilómetros por hora) desde el momento de la emergencia hasta el momento de la colisión con un obstáculo.
El Único componente que no ha recibido la evaluación de la «bien» (sino «bien») — es el faro. Las luces, intermitentes y pastillas de freno señales no causan el ruido. Pero he aquí la luz no fue capaz de satisfacer plenamente la «examinadores» debido a la falta de ángulo de iluminación. Sin embargo, los especialistas han felicitado por la personalización de un sistema High-beam assist, que cambia automáticamente entre luces de cruce y largas, dependiendo de la disponibilidad de otros medios de transporte.
En el ámbito de los últimos acontecimientos, los expertos han comenzado a prestar más atención a la seguridad de los vehículos eléctricos, ya que el auto con motor eléctrico son cada vez más populares y accesibles (aunque los precios no caen tan rápido como nos gustaría). Si usted está en el nuestro , es probable que recordar que recientemente . A la palabra, en el año 2018 Model 3 no pudo obtener superior de la clasificación del Insurance Institute for Highway Safety. Entonces, los expertos han criticado faros de auto, y cuando la serie de enfrentamientos egresado de ilona Máscara no ha recibido la evaluación de la «regular». Desde entonces, la compañía no ha realizado inspecciones de vehículos de la marca Tesla.
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